【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车应急制动装备，属于汽车领域制动系统的主动安全部件。
技术介绍
传统的汽车制动是靠车轮内的制动蹄片和制动鼓完成的，但是如遇下坡路段，需要长时间的刹车，蹄片热衰退现象就会出现刹车失灵的情况，需要淋水器给刹车鼓降温，一但失灵则会车毁人亡。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提出一种汽车应急制动装备，是排汽制动不能实现的主动安全性能，该汽车应急制动装备具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作方便、安全系数高、制动灵敏的特点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:汽车应急制动装备，其特征在于:在车轮上方的汽车大梁上设有若干个支架，所述支架上架设有摩擦片，所述摩擦片一端设有摩擦片凸棱，所述摩擦片的另一端通过摩擦片上端挡卡轴卡死在支架上，所述摩擦片通过电动传动装置控制升降动作。本技术进一步完善和补充的实施方式:所述电动传动装置由电动机、电动机皮带轮、传动轴皮带轮、电动传动轴、传动轴齿牙组成。本技术在车轮上方的汽车大梁上设有若干个支架，支架上架设有摩擦片，摩擦片一端设有摩擦片凸棱，摩擦片的另一端通过摩擦片上端挡卡轴卡死在支架上，摩擦片通过电动传动装置控制升...
【技术保护点】
一种汽车应急制动装备，其特征在于：在车轮(1)上方的汽车大梁上设有若干个支架(5)，所述支架上架设有摩擦片(2)，所述摩擦片一端设有摩擦片凸棱(4)，所述摩擦片的另一端通过摩擦片上端挡卡轴(3)固定在支架上，所述摩擦片通过电动传动装置控制升降动作。
【技术特征摘要】
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