【技术实现步骤摘要】
本技术设计一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板。
技术介绍
目前，车辆在行驶中、尤其是下坡时，当遇到刹车失灵或失控而造成的交通事故时有报导，尤其是重型货车及大型车辆造成的交通事故更为严重，大多数是车毁人亡的重大事故。针对上述问题已经有人提出各种解决方案，尚未见到与本申请解决方案匹配的弯弧滑板。现有的刹车系统用于货车上在紧急状态下人的反应时间到刹车完全停下需要一定的时间，在刹车系统失控等状态下引发的交通事故率非常高，且后果非常严重。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提供一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板。本技术通过如下技术方案予以实现:一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板，包括弯曲的滑动弧板，在弯曲滑动弧板上表面沿纵向连接滚柱支架，在滚柱支架中间安装有滚柱轴，沿滚柱轴均匀间隔设置有若干凸出的圆弧型滚柱，安装在滑动弧板左右两侧的弯弧滑板左侧板和弯弧滑板右侧板形成两侧有滑槽、前面敞开及后面有挡板的结构，滑动弧板左右两侧滑槽内分别设置有压缩弹簧，利用弹簧的伸缩性把摩擦片迅速弹出，使货车车轮在高速状态下快速停止以避免车祸保障司机的生命安全。本技术提高了货车在紧急状态下人的反应时间，避免了在刹车系统失控状态下的交通事故，大大地提高了人身安全系数。【附图说明】图1为本技术的主视结构图；图2为本技术的俯视结构图。图中:1-滑动弧板，2-滑动弧板右侧板，3-滑动弧板左侧板，4-滚动支架。【具体实施方式】下面结合附图1-2及具体实施例对本技术作进一步说明。如图1-2所示，本技术的一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板，在紧...
【技术保护点】
一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板，其特征在于，包括弯曲的滑动弧板（1），在弯曲滑动弧板（1）上表面沿纵向连接滚柱支架（4），在滚柱支架（4）中间安装有滚柱轴，沿滚柱轴均匀间隔设置有若干凸出的圆弧型滚柱，安装在滑动弧板（1）左右两侧的弯弧滑板左侧板（3）和弯弧滑板右侧板（2）形成两侧有滑槽、前面敞开及后面有挡板的结构，滑动弧板（1）左右两侧滑槽内分别设置有压缩弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘怀表，方永锋，赵国旗，闫化锦，吴耀，
申请(专利权)人：贵州君安汽车应急制动系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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