汽车前风窗玻璃定位安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新的定位安装结构，具体的说，是涉及汽车前风窗玻璃定位安装结构。一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，包括设置于车身上的定位槽，设置于汽车前风窗玻璃上的导向块，所述定位槽与定位导向块的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。本实用新型专利技术相对于传统技术，本实用新型专利技术的结构使得操作更为方便；装配好的玻璃结构更稳牢固和稳定。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新的定位安装结构，具体的说，是涉及汽车前风窗玻璃定位安装结构。
技术介绍
目前汽车前风窗玻璃与车身之间的安装，多采用中间一个定位块定位的方式，SP在玻璃中间设置一个定位块，在车身相应位置设置一个定位槽，定位块卡接在定位槽里，然后将玻璃的其他部位安装好。采用这种方法有以下缺陷:1.定位块处在中间位置，定位后两边难以保持水平，出现玻璃左右不水平的问题；2.安装后玻璃胶未干的情况下玻璃在重力作用下下滑，并且定位块有可能脱出定位槽，造成玻璃下滑脱落的危险。所以市场上需要一种既能很好的定位前风窗玻璃安装的方式，又比传统安装方式更为可靠的定位安装结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车前风窗玻璃定位安装结构。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为:一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，包括设置于车身上的定位槽，设置于汽车前风窗玻璃上的导向块，所述定位槽与定位导向块的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。所述托块上设有用于钩住前风窗玻璃的挂钩，所述挂钩位于定位槽的两侧。所述托块上设有卡扣用于卡在车身上。本技术的有益效果在于:1.相对于传统技术，本技术的结构使得操作更为方便；2.装配好的玻璃结构更稳牢固和稳定。附图说明图1为汽车前风窗玻璃的结构示意图；图2为图1中导向块的放大结构示意图；图3为本技术的使用状态示意图；图4为图3中托块的放大结构示意图；图5为图4中托块的另一视角的结构示意图；图6为本技术的装配原理图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1——图6。一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，包括设置于车身上的定位槽(定位槽在图中未示出)，设置于汽车前风窗玻璃I上的导向块2，所述定位槽与导向块2的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块3。车身上的定位槽用于与导向块2卡接，玻璃安装时起到定位导向作用。所述托块3上设有用于钩住前风窗玻璃的挂钩4，所述挂钩4位于定位槽的两侧。所述托块3上设有卡扣5用于卡在车身上。安装时，将左右两个托块3通过卡扣5卡在车身上，在前风窗玻璃上打上玻璃密封胶6，将前风窗玻璃I下部的定位块放进车身上的定位槽里，让玻璃下边缘放进托块3里，然后将玻璃从下往上贴在车身安装面上，用力让玻璃胶充分粘结在玻璃与车身上，固定一段时间后前风窗玻璃就牢固的粘结在车身上了。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，其特征在于:包括设置于车身上的定位槽，设置于汽车前风窗玻璃上的导向块，所述定位槽与定位导向块的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。2.根据权利要求1所述的汽车前风窗玻璃定位安装结构，其特征在于:所述托块上设有用于钩住前风窗玻璃的挂钩，所述挂钩位于定位槽的两侧。3.根据权利要求1所述的汽车前风窗玻璃定位安装结构，其特征在于:所述托块上设有卡扣用于卡在车身 上。专利摘要本技术涉及一种新的定位安装结构，具体的说，是涉及汽车前风窗玻璃定位安装结构。一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，包括设置于车身上的定位槽，设置于汽车前风窗玻璃上的导向块，所述定位槽与定位导向块的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。本技术相对于传统技术，本技术的结构使得操作更为方便；装配好的玻璃结构更稳牢固和稳定。文档编号B60J1/02GK203157662SQ20132014283公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日专利技术者赵地 申请人:江铃汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前风窗玻璃定位安装结构，其特征在于：包括设置于车身上的定位槽，设置于汽车前风窗玻璃上的导向块，所述定位槽与定位导向块的结构相匹配，还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵地，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：