【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备领域，尤其涉及一种汽车上的后轮毂。
技术介绍
轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此，轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。所以，汽车上的后轮毂在其工作状态是在高速中运行的，为了确保运行汽车的安全，对轮毂的强度和散热等等性能有很高的要求，反之会存在很大的安全隐患，出现汽车行驶事故。在汽车行驶过中，会产生很大的热量，若是热量不及时排出，会导致制动鼓破裂，引起制动失效，存在隐患，有待改进。由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫！有鉴于此，本专利技术人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种汽车上的后轮毂，能解决现有技术中的不足，结构简单，散热效果好，大大延长使用寿命和提高使用性能，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车上的后轮毂，能解决现有技术中的不足，结构简单，散热效果好，大大延长使用寿命和提高使用性能。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:汽车上的后轮毂，包括轮体，其特征在于:在轮体上形成散热孔，所述散热孔为倾斜弧形设置。进一步，所述散热孔的外口直径大于内口直径。进一步，所述散热孔的内壁形成散热条。本技术的有益效果:本技术在轮体上形成散热孔，所述散热孔为倾斜弧形设置，这样的设置，在轮体内形成较长的散热行程，提供散热效率。当汽车在行驶时，轮毂转动，风从外口进入多，从内口出去急速，效率提高，另外，在散热孔的内壁形成散热条，能增加散热面积，增大散热效率，将热量排出轮毂，确保行驶安全。由上可知，本技术结构简单，散热效率高，大大延长使用寿命和提高使用性倉泛。为了进一步解释本技术的技...
【技术保护点】
汽车上的后轮毂，包括轮体，其特征在于：在轮体上形成散热孔，所述散热孔为倾斜弧形设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾宜海，
申请(专利权)人：浙江华泰法瑞铝合金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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