钛管摩擦滚动机构制造技术

一种钛管摩擦滚动机构，属于金属管材抛光机械技术领域。包括第一机架，其上部设置调整板和固定板，在调整板上设置摩擦轮轴座，在固定板上设托轮架，在托轮架上设托轮；摩擦轮轴，支承在摩擦轮轴座上，且在摩擦轮轴上固定摩擦轮；摩擦轮轴驱动机构,设在第一机架上，与摩擦轮轴连接；一对调整板调整机构，设置在固定板的两端，且与调整板的两端连接，在第一机架上设有压管机构。由摩擦轮使搁置在摩擦轮与托轮之间的钛管滚动，并且由压管机构对钛管的上部限位，从而能保障钛管在抛光装置对其抛光的状态下不停地滚动，不仅可以提高抛光效率，而且可以改善抛光质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属管材抛光机械
，具体涉及一种钛管摩擦滚动机构，使钛管在滚动状态下供抛光装置对钛管的内壁抛光。
技术介绍
由于钛金属材料具有公知的韧性好、比重小、耐磨损、耐腐蚀和耐高温等优异的特性而被誉为太空金属，并且广泛应用于各领域如电子、电器、军工、发电、航空、航天和航海坐寸ο在钛管的生产过程中存在轧制工序和热处理(真空退火)工序，由于在轧制后，钛管的内壁不可避免地留下有碍内壁光洁平整的微小瑕疵如毛刺等，又由于在热处理后，钛管的内壁往往通体附着有一层垃圾(业界称污垢)，因此需将瑕疵和垃圾清除，以提高品质及成材率。已有技术普遍由工人以手工作业的方式对轧制工序留下的瑕疵或称微小缺陷借助于电磨进行处理，但是只能对钛管的两端奏效，而无法对整支钛金属管的内壁处理(清理)。对于热处理后的钛金属管内壁上的垃圾即污垢的清洁通常使用高压水枪进行清洗。上述对钛管内壁的瑕疵和垃圾实施清除的方式至少存在以下技术问题:一是作业效率低并且工人的劳动强度大；二是清理效果差，难于保障清理质量，因为手工清理往往随工人的经验、情绪和/或责任感等差异的不同而变化；三是由于采用高压水枪对热处理后的钛金属管内壁冲洗，因此一方面浪费宝贵的水资源，另一方面因污水流淌而影响作业场所的环境，再一方面污水外排对外界环境产生影响。毫无疑问，采用冗长的并且在端部配有砂轮如布轮的砂轮轴探入到钛管的管腔内进行抛光可以避免上述技术问题，例如由动力机构带动砂轮轴移动机构移动，同时由砂轮轴移动机构带动砂轮轴旋转，从而完成对钛管的管腔全面抛光。但是，如果钛管处于静置状态，那么会显著影响抛光效率和抛光效果。因此如何使处于抛光过程中的钛管处于滚动状态成了业界长期以来期望解决的技术问题。鉴此，本申请人作了文献检索，但是在迄今为止公开的专利和非专利文献中均未见诸得以解决该技术问题的启示，为此本申请人作了有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了保密措施下在本申请人厂区的钛金属管生产线上进行了模拟试验，结果惊人地表现出了预想不到的技术效果。
技术实现思路
本技术的任务在于提供一种在抛光装置实施抛光的过程中能保障钛管不停地滚动而藉以提高抛光效率并且保障抛光质量的钛管摩擦滚动机构。本技术的任务是这样来完成的，一种钛管摩擦滚动机构，包括一第一机架，该第一机架的上部设置有一自第一机架的一端延伸至另一端的一调整板和一固定板，其中:调整板位于第一机架的所述上部的边缘部位，并且在调整板的长度方向以间隔状态设置有一组摩擦轮轴座，而在固定板的长度方向以间隔状态设置有数量与摩擦轮轴座的数量相等并且位置相对应的一组托轮架，在各托轮架上枢轴设置有一托轮；一摩擦轮轴，该摩擦轮轴转动地支承在所述的一组摩擦轮轴座上，并且在该摩擦轮轴上固定有数量与所述托轮相等以及位置相对应的摩擦轮；一用于驱使所述摩擦轮轴运动的摩擦轮轴驱动机构，该摩擦轮轴驱动机构设置在所述第一机架上，并且与摩擦轮轴传动连接；一对调整板调整机构，该一对调整板调整机构中的其中一个调整板调整机构设置在所述固定板的一端，并且与调整板的一端连接，而一对调整板调整机构中的另一个调整板调整机构设置在固定板的另一端，并且与调整板的另一端连接，其中:在所述的第一机架上设置有一组数量与所述摩擦轮相等的并且与摩擦轮相配合的压管机构。在本技术的一个具体的实施例中，所述的摩擦轮轴驱动机构包括驱动电机、减速箱、第一、第二传动轮和传动带，驱动电机与减速箱传动配合，并且由减速箱连同驱动电机固定在减速箱座上，而减速箱座固定在所述的第一机架的下部，第一传动轮固定在减速箱的减速箱动力输出轴上，第二传动轮固定在所述的摩擦轮轴的右端，传动带的一端套置在第一传动轮上，另一端套置在第二传动轮上。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的一对调整板调整机构各包括螺母座、调整螺杆、螺杆座和手轮，螺母座固定在所述的调整板上，调整螺杆的一端与螺母座相配合，中部转动地支承在螺杆座上，螺杆座固定在所述固定板上，手轮固定在调整螺杆的另一端。在本技术的又一个具体的实施例中，所述的一组压管机构各包括压轮臂支柱、压轮臂和压轮，压轮臂支柱固定在所述第一机架上，压轮臂的一端通过销轴枢转连接在压轮臂支柱的上端，而压轮臂的另一端构成为自由端并且固定有一压轮座，压轮转动地设置在压轮座上，该压轮对应于所述托轮和摩擦轮之间的上方。在本技术的再一个具体的实施例中，在所述的调整板上以间隔状态固定有一对锁定板的一端，而锁定板的另一端连接在所述的固定板上。本技术提供的技术方案由摩擦轮轴驱动机构带动摩擦轮轴，由摩擦轮轴带动固定其上的一组摩擦轮旋转，因而可由摩擦轮使搁置在摩擦轮与托轮之间的钛管滚动，并且由压管机构对钛管的上部限位，从而能保障钛管在抛光装置对其抛光的状态下不停地滚动，不仅可以提高抛光效率，而且可以改善抛光质量。附图说明图1为本技术的实施例结构图。图2为本技术与抛光装置的配合示意图。图3为图2所示的抛光装置的详细结构图。具体实施方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本技术的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。实施例:请参见图1，给出了一第一机架1，该第一机架I使用状态下对应于由图2所示的第二机架6的右端，在该第一机架I的上部设置有一自第一机架I的一端(左端)延伸至另一端(右端)的一调整板11和一固定板12,其中:调整板11位于第一机架I的上部的边缘部位，即对应于固定板12的外侧。从申请人对附图标记的名称可知，固定板12是与第一机架I固定的，而调整板11是不与第一机架I固定的。在调整板11的长度方向并且朝向上的一侧以间隔状态固定有一组数量并不受到图示限制的摩擦轮轴座111 (本实有四个摩擦轮轴座111)，而在固定板12的长度方向同样以间隔状态固定有一级组数量与摩擦轮轴座111的数量相等并且位置相对应的一组托轮架121，在各托轮架121上通过托轮轴12111 (托轮轴12111固定于托轮架121上)枢轴设置有一托轮1211，具体是:托轮轴12111通过托轮轴承12112转动地设置在托轮架121上。托轮架121可通过其上的托轮架调整槽1212在对应于托轮架固定螺钉1213的位置在固定板12上作适应性调整。由图1详示的一摩擦轮轴2转动地支承在前述的一组摩擦轮轴座111上，在摩擦轮轴2上以间隔状态并且优选采用平键211固定有一组摩擦轮21，该摩擦轮轴2由摩擦轮轴驱动机构3驱动。上面提及的摩擦轮轴驱动机构3包括驱动电机31、减速箱32、第一、第二传动轮33,34和传动带35，驱动电机31与减速箱32传动配合，并且由减速箱32连同驱动电机31固定在减速箱座322上，而减速箱座322用减速箱座固定螺钉3221固定在第一机架I的右端的下部，第一传动轮33固定在减速箱32的减速箱动力输出轴321上，第二传动轮34固定在前述摩擦轮轴2的右端，传动带35的一端套置在第二传动轮33上，另一端套置在第二传动轮34上。前述驱动电机31与由图2所示的电气控制箱63电气控制连接，当该驱动电机31工作时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钛管摩擦滚动机构，其特征在于包括一第一机架(1)，该第一机架(1)的上部设置有一自第一机架(1)的一端延伸至另一端的一调整板(11)和一固定板(12)，其中：调整板(11)位于第一机架(1)的所述上部的边缘部位，并且在调整板(11)的长度方向以间隔状态设置有一组摩擦轮轴座(111)，而在固定板(12)的长度方向以间隔状态设置有数量与摩擦轮轴座(111)的数量相等并且位置相对应的一组托轮架(121)，在各托轮架(121)上枢轴设置有一托轮(1211)；一摩擦轮轴(2)，该摩擦轮轴(2)转动地支承在所述的一组摩擦轮轴座(111)上，并且在该摩擦轮轴(2)上固定有数量与所述托轮(1211)相等以及位置相对应的摩擦轮(21)；一用于驱使所述摩擦轮轴(2)运动的摩擦轮轴驱动机构(3?)，该摩擦轮轴驱动机构(3)设置在所述第一机架(1)上，并且与摩擦轮轴(2)传动连接；一对调整板调整机构(4)，该一对调整板调整机构(4)中的其中一个调整板调整机构(4)设置在所述固定板(12)的一端，并且与调整板(11)的一端连接，而一对调整板调整机构(4)中的另一个调整板调整机构(4)设置在固定板(12)的另一端，并且与调整板(11)的另一端连接，其中：在所述的第一机架(1)上设置有一组数量与所述摩擦轮(21)相等的并且与摩擦轮(21)相配合的压管机构(5)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建刚，吕伟青，章建国，凌志雄，唐瑞龙，
申请(专利权)人：常熟市中钛科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：