【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发电机。
技术介绍
现有技术中通过整流桥激磁二极管对发电机进行激磁，使发电机发电。由于是在整流桥上装配三个激磁二极管，激磁二极管如果损坏，会造成激磁线路断路，发电机不发电。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种激磁式发电机，防止因激磁二极管损坏造成的发电机不发电，降低发电机故障率，提高发电机的使用寿命和经济性。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:激磁式发电机，包括定子线圈及激磁线圈，其特征在于:所述定子线圈连接转速表，调节器与定子线圈的P端及激磁线圈连接，调节器通过P端采集发电机的转速信号，当发电机达到一定转速时，调节器打开工作，发电机正常发电。 优选的，所述发电机设有充电指示灯与调节器连接。优选的，所述充电指示灯的额定功率为3W，额定电压为12V。本技术在外部接线保持不变的情况下，取消三个激磁二极管，直接从定子线圈取得转速信号(P端激磁)来驱动调节器工作，从而使发电机达到一定的转速时，调节器自动打开开始工作，发电机发电。因而，可降低因激磁二极管损坏造成的发电机不发电，降低发电机故障率，提高发电机的使用寿命和经济性，同时也降低了成本。另外，汽车交流发电机为自激式发电机，需要给电机转子通过一定的电流，此电流即为预激磁电流，电流必须大于80mA以上，从而使转子产生磁场，当电机旋转时，发电机才能发电，此电流的产生通过电机D+端连接车辆的充电指示灯(充电指示灯主要是判断发电机是否发电，不发电时灯泡为亮，发电机时灯泡熄灭)再连接电瓶，形成回路，所以必须要求整车线路装配3W以上的充电指示灯，如充电指示灯用发光二极管(电阻无穷大，电流几乎为零)...
【技术保护点】
激磁式发电机，包括定子线圈及激磁线圈，其特征在于：所述定子线圈连接转速表，调节器与定子线圈的P端及激磁线圈连接，调节器通过P端采集发电机的转速信号，当发电机达到一定转速时，调节器打开工作，发电机正常发电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安相喆，姚建锋，
申请(专利权)人：浙江大东吴汽车电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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