【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机械领域,更具体地,涉及一种起重机小车。
技术介绍
图1和图2示出了现有技术中“V型”的起重机小车的结构。如图1和图2所示,该起重机小车包括小车主体100,小车主体100包括行走架10、设置在所述行走架10下方的连接横梁40、连接于所述行走架10和所述连接横梁40之间的V型架30、设置于所述连接横梁40上的滑轮架20以及连接于连接横梁40和V型架30之间的加强板50,两组滑轮设置于滑轮架20上。以上起重机小车,由于起重机小车的最低点是位于滑轮架20上的两组滑轮,因此,在安装和运输过程中该起重机小车不易放平,致使起重机小车的安装和运输很不方便。为了解决以上起重机小车因不易放平导致的安装和运输不方便的问题,现有技术中通常在小车主体100的连接横梁40上焊接固定支腿。由于在安装和运输过程中,小车主体100由固定支腿支撑,因此解决了起重机小车不易放平的问题。在实现本技术的过程中,专利技术人发现以上在连接横梁上焊接固定支腿的现有技术至少存在以下问题:焊接固定支腿后增大了起重机小车的整体质量,对起重机起重性能影响很大。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种起重机小车, ...
【技术保护点】
一种起重机小车,包括小车主体(100),其特征在于,所述起重机小车还包括位于所述小车主体(100)下方以水平支撑所述小车主体(100)的、与所述小车主体(100)可拆卸地连接的支撑架(200)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:钱建军,刘明贞,俞立虎,
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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