本实用新型专利技术涉及起重机小车及使用该起重机小车的起重机。其中起重机小车包括台车架、主起升装置和副起升装置，所述台车架上设有主起升装置底座和副起升装置底座，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置。上述起重机小车能够方便地实现钩间距的调整，能够吊运不同规格的钢包，一机多用，有利于降低设备投入、降低生产成本和提高设备利用率。
【技术实现步骤摘要】
起重机小车及使用该起重机小车的起重机
本技术涉及起重机小车及使用该起重机小车的起重机。
技术介绍
目前，我国的钢铁企业使用的铸造起重机一般分为双小车四梁铸造起重机和单小车双梁铸造起重机，双小车四梁铸造起重机使用性能优于单小车双梁铸造起重机，作业范围大，灵活性强，但价格高于单小车双梁铸造起重机。处于经济性的考虑，目前很多中小型企业多数采用单小车双梁铸造起重机。现有的单小车双梁起重机如申请号为201020580974.9、授权公告号为CN 201834678 U的中国专利公开中公开的起重机，其起重机小车包括台车架、主起升装置、副起升装置和小车运行机构，台车架上设有分别用于支撑主起升装置和副起升装置的主起升装置底座和副起升装置底座。其中主起升装置包括主卷电机、主卷扬筒和主吊钩，副起升装置包括副卷电机、副卷扬筒和副吊钩，主起升装置和副起升装置均固定设置在台车架上。使用该种形式的起重机吊运钢包时，由于主吊钩与副吊钩之间间距固定，即钩间距固定，因此一种钢包只能使用对应型号的起重机进行吊运以满足倾倒需求，如果想要吊运不同规格的钢包，就需要增加起重机数量来满足要求，这样会加重企业的设备投入，成本较高，且不利于提高设备利用率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钩间距可调的起重机小车，同时，本技术还提供了一种使用该起重机小车的起重机。 本技术中起重机小车采用的技术方案是:起重机小车，包括台车架、主起升装置和副起升装置，所述台车架上设有主起升装置底座和副起升装置底座，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置。 所述主起升装置底座和/或副起升装置底座包括整体铣削加工形成的用于支撑对应的主起升装置和/或副起升装置的支撑面，所述支撑面上设有沿其延伸方向间隔布置的螺栓孔，所述主起升装置和/或副起升装置通过相应的螺栓可拆固定设置，所述定位装置是由所述螺栓孔和螺栓构成。 仅所述副起升装置活动设置，所述副起升装置包括起升电机、减速器、卷筒和制动器，所述起升电机和卷筒分别设置在减速机轴向的两侧。 所述升电机、减速器、卷筒和制动器分别设置在对应设置的电机支座、减速器支座、卷筒支座和制动器支座上且中心高相等。 所述制动器设有两只，所述减速机的高速轴的两端均伸出减速机壳体，所述制动器分别对应减速机高速轴的两端设置。 本技术中一种起重机采用的技术方案是:一种起重机，包括支架和起重机小车，所述起重机小车包括台车架、主起升装置和副起升装置，所述台车架上设有主起升装置底座和副起升装置底座，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置。 所述主起升装置底座和/或副起升装置底座包括整体铣削加工形成的用于支撑对应的主起升装置和/或副起升装置的支撑面，所述支撑面上设有沿其延伸方向间隔布置的螺栓孔，所述主起升装置和/或副起升装置通过相应的螺栓可拆固定设置，所述定位装置是由所述螺栓孔和螺栓构成。 仅所述副起升装置活动设置，所述副起升装置包括起升电机、减速器、卷筒和制动器，所述起升电机和卷筒分别设置在减速机轴向的两侧。 所述升电机、减速器、卷筒和制动器分别设置在对应设置的电机支座、减速器支座、卷筒支座和制动器支座上且中心高相等。 所述制动器设有两只，所述减速机的高速轴的两端均伸出减速机壳体，所述制动器分别对应减速机高速轴的两端设置。 本技术采用上述技术方案，主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置，与现有技术相比，主起升装置和/或副起升装置能够通过对应的起升装置底座活动设置并在移动到位时通过定位装置定位，从而方便地实现钩间距的调整，能够吊运不同规格的钢包，一机多用，有利于降低设备投入、降低生产成本和提高设备利用率。 【附图说明】 图1是本技术中起重机小车的一个实施例处于某种钩间距时的示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是本技术中起重机小车的一个实施例处于另一种钩间距时的示意图； 图4是图3的俯视图。 图中各附图标记对应的名称为:10_台车架，11-副起升装置底座，20-主起升装置，21-主吊钩，30-副起升装置，31-副吊钩，32-起升电机，33-减速器，34-卷筒，35-制动器。 【具体实施方式】 本技术中起重机小车的一个实施例的一个实施例如图1~图4所示，包括台车架10、主起升装置20和副起升装置30，所述台车架10上设有主起升装置底座和副起升装置底座11。其中主起升装置20固定设置在主起升装置底座上，副起升装置30活动设置在副起升装置底座11上，能够相对于主起升装置20前后移动以实现两者间距的调整。 主起升装置包括主吊钩21，副起升装置包括副吊钩31，主吊钩21和副吊钩31两者之间的间距为钩间距。副起升装置30还包括起升电机32、减速器33、卷筒34和制动器35，起升电机32、减速器33、卷筒34和制动器35分别设置在对应设置的电机支座、减速器支座、卷筒支座和制动器支座上且中心高相等。副起升装置底座11表面整体铣削加工而成，构成用于支撑副起升装置30的支撑面，支撑面上设有沿主起升装置20和副起升装置30的间隔方向间隔布置的螺栓孔，供副起升装置30通过相应的螺栓可拆固定设置，螺栓孔和螺栓构成用于对移动到位的主起升装置20与副起升装置30进行定位的定位装置。副起升装置底座11上设置上述支撑面，能够保证移动位置后中心高不变，从而保证装配尺寸。 为避免起升电机32对卷筒34的下绳产生干涉，副起升装置30中的起升电机32和卷筒34分别设置在减速机轴向的两侧；而减速机的高速轴的两端均伸出减速机壳体，制动器35设有两只，分别对应减速机高速轴的两端设置，能够避免减速机高速轴的其中一个断裂造成事故，提高起重机的安全性能。 设计时，根据使用需求加大原有台车架10的前后尺寸，以便于副起升装置30的前后调整。使用时，如图1和图2所示，起重机的钩间距为LI，对应于某种规格的钢包。需要吊运其他规格的钢包时，卸下副起升装置底座11上的对应螺栓，将副起升装置30根据使用需求前后移动，使起重机的钩间距调整为L2，然后把螺栓穿入对应的螺栓孔内并旋紧固定，即可适应对应规格钢包的吊运需求如图2和图4所示。 本技术中一种起重机的一个实施例包括支架和设置在支架上的起重机小车，支架的结构与现有技术相同，起重机小车的结构与上述实施例中的结构相同，此处不再赘述。 在上述实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
起重机小车，包括台车架、主起升装置和副起升装置，所述台车架上设有主起升装置底座和副起升装置底座，其特征在于：所述主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置。
【技术特征摘要】
1.起重机小车，包括台车架、主起升装置和副起升装置，所述台车架上设有主起升装置底座和副起升装置底座，其特征在于:所述主起升装置底座和/或副起升装置底座沿主起升装置和副起升装置的间隔方向延伸，所述主起升装置和副起升装置的至少一个沿两者的间隔方向活动设置在对应的主起升装置底座或副起升装置底座上，所述主起升装置底座和/或副起升装置底座上设有用于对移动到位的主起升装置与副起升装置进行定位的定位装置。2.根据权利要求1所述的起重机小车，其特征在于:所述主起升装置底座和/或副起升装置底座包括整体铣削加工形成的用于支撑对应的主起升装置和/或副起升装置的支撑面，所述支撑面上设有沿其延伸方向间隔布置的螺栓孔，所述主起升装置和/或副起升装置通过相应的螺栓可拆固定设置，所述定位装置是由所述螺栓孔和螺栓构成。3.根据权利要求1或2所述的起重机小车，其特征在于:仅所述副起升装置活动设置，所述副起升装置包括起升电机、减速器、卷筒和制动器，所述起升电机和卷筒分别设置在减速机轴向的两侧。4.根据权利要求3所述的起重机小车，其特征在于:所述升电机、减速器、卷筒和制动器分别设置在对应设置的电机支座、减速器支座、卷筒支座和制动器支座上且中心高相等。5.根据权利要求3所述的起重机小车，其特征在于:所述制动器设有两只，所述减速机的高速轴的两端均伸出减速机壳体，所述制动器分别对应减速机高速轴的两端设置。6.一种起重机，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨书超，胡胜超，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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