【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械设备
，涉及一种具有可调支撑功能和滚动功能的桥式起重机安装辅助装置。
技术介绍
如图1所示，桥式起重机主梁的传统吊装一直采用在主梁的平台板上用火焊割孔，再穿钢丝绳吊装的方法使用该方法将主梁吊上轨道后还需修补平台板，因此效率低、耗人工。在主梁上轨道后，接着就是端梁连接。在以往，吊装主梁时因受厂房高度或汽车吊机的影响，两根主梁不能一次吊到 合适的安装位置，参见图2，在端梁对接时就必须通过手拉葫芦将两根主梁拉近，再用千斤顶配合安装高强螺栓，由于磨擦阻力大，滑动慢，在用葫芦拉近的过程是很耗人力及时间的，当主梁间间隔5米以上时，至少得花费8个小时，故该方法安全性低、效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种能缩短桥式起重机安装时间、能提高安装质量及工作效率、能确保生产计划的顺利实施和检修作业安全的桥式起重机安装辅助装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方法是:一种桥式起重机安装辅助装置，它具有可调支撑装置和滚动装置，可调支撑装置安装在主梁箱体与平台板之间，滚动装置安装在端梁与轨道之间。所述可调支撑装置包括螺杆和套筒，螺杆套装在套...
【技术保护点】
一种桥式起重机安装辅助装置，其特征是：它具有可调支撑装置和滚动装置，可调支撑装置安装在主梁箱体与平台板之间，滚动装置安装在端梁与轨道之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑祖光，李俊龙，陈铭初，刘锦华，刘文清，张坚，胡卫根，谭冲，罗尧圣，查安鸿，蔡赐来，柯世禹，吴状伟，赖炳坤，崔忠平，张向荣，黄奇志，卢志群，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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