【技术实现步骤摘要】
本技术为一种多功能膨胀水箱托架总成。
技术介绍
目前，现有技术中重型汽车所使用的膨胀水箱、发动机燃油滤清器、转向液压油罐等部件的固定托架，其结构种类繁多，且多采用相互独立，固定方式、位置各异，不仅占用了大量的空间，而且，装配较为复杂、成本高、缺乏灵活性。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种多功能膨胀水箱托架总成，本技术方案设计合理、可靠性高、结构相对简单、节省装配空间、可提高生产效率的多功能组合式膨胀水箱托架总成。本技术是通过如下技术措施实现的:一种多功能膨胀水箱托架总成，包括能够横跨车架左右纵梁的成型钢管、过渡支架，所述成型钢管的两端分别通过两组螺栓组件固定有一过渡支架，所述成型钢管上焊装有带有预留安装孔的角板、角板1、角板II和U型板，所述角板用于安装转向液压油罐，所述角板1、角板II用于安装固定膨胀水箱，所述U型板用于安装固定发动机燃油滤清器，所述过渡支架上预留有与车架连接的安装孔。本技术的具体特点还有，上述成型钢管为π形。本技术的具体特点还有，每个所述过渡支架上设置有三组安装孔。本技术的有益效果为:其结构紧凑，重量轻，成本低，便与装配，节省装配空间，通用性好，同时提高了整车的装配效率。用成型钢管进行简单的折弯代替通常的管状梁或U型梁结构，减轻了总体质量。用过渡支架上的共六组螺栓组件实现与车架的装配，安装方便，提高了其通用性。由于本技术所需装配空间较小，布局合理，整体高度适宜，可以满足不同高度、长度驾驶室的需求。由于该总成可以将相关部件预装好后，整体装配到车架上，然后实现相关部件的对接，因此，节省了整车装配时间、极大地提高了生...
【技术保护点】
一种多功能膨胀水箱托架总成，其特征是，包括能够横跨车架左右纵梁的成型钢管、过渡支架，所述成型钢管的两端分别通过两组螺栓组件固定有一过渡支架，所述成型钢管上焊装有带有预留安装孔的角板、角板Ⅰ、角板Ⅱ和U型板，所述角板用于安装转向液压油罐，所述角板Ⅰ、角板Ⅱ用于安装固定膨胀水箱，所述U型板用于安装固定发动机燃油滤清器，所述过渡支架上预留有与车架连接的安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩光现，郑晓军，王光帅，程利君，王晓东，
申请(专利权)人：中国重汽集团济宁商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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