排气歧管工装支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种排气歧管工装支架，包括工装台（1），底座台（2），以及安装在底座台（2）的底座（3），其特征在于：所述底座（3）上还设有工装臂（4），工装臂（4）端部可拆卸式的设置有带有磁性的工装夹紧件（5），所述工装夹紧件（5）的夹口（5.1）为“凹”形，其中工装紧夹件（5）后部位置设有抵住工装臂（4）侧壁的顶板机构（5.2）。.本实用新型专利技术结构简单，可以有效的将待焊接的排气歧管稳稳的固定住，避免其晃动，另外，本实用新型专利技术的中的工装紧夹件可以稳固的设置在工装臂中，较现有的工装紧夹件具有稳固牢靠，使用效果好的优势。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排气歧管焊接工装设备，特别涉及一种排气歧管工装支架。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。其铸造工艺一般采用常用的金属材料，根据不同车型的需要，经过焊接，打孔，校正等工序后，形成一个多进气口，单一出气口的多管状机构。而排气歧管的打孔，焊接过程中，采用的是台式数控焊接机床，即通过工装件将排气歧管四周夹紧在工装支架，并使得其端部位置与套板夹紧，之后采用过数位控制对各个焊接点进行焊接，另外，其端部采用焊接的形式与端板连接。这就需要工装支架对排气歧管进行一个固定支撑，以满足排气歧管焊接的需要。但是现有的工装支架存在一些缺点，例如，工装支架的夹紧机构位置无相应的支撑结构，容易出现左右松动的现象。因此，在对排气歧管进行夹紧过程中，容易产生晃动和错位情况，这样就使得必须停下机器对夹紧机构进行调整，无形中降低了生产效率。在排气歧管工装支架技术方面上，我们检索到了以下一些公开文献，但是都相应存在一些使用局限性。例如:中国专利，申请号:CN200810067724.2，名称:工装夹具，摘要:该专利技术涉及一种工装夹具，包括底座板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气歧管工装支架，包括工装台（1），底座台（2），以及安装在底座台（2）的底座（3），其特征在于：所述底座（3）上还设有工装臂（4），工装臂（4）端部可拆卸式的设置有带有磁性的工装夹紧件（5），所述工装夹紧件（5）的夹口（5.1）为“凹”形，其中工装紧夹件（5）后部位置设有抵住工装臂（4）侧壁的顶板机构（5.2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉林，
申请(专利权)人：柳州恒耀汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：