【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车玻璃附加工工装,更具体地说,涉及一种汽车玻璃天线接头焊接工装。
技术介绍
在一些汽车玻璃上,例如后挡风玻璃上设置有天线,需要用到天线接头,以将天线和与天线相对应的设备连接起来。如图1所示,汽车玻璃天线接头在加工过程中,需要将导线I与铜带2焊接起来,焊接后,还需要进行下导工序PVC注塑形成接线盒。现有的焊接方法是将导线I放在焊接的铜带中间,凭经验进行焊接,这导致导线I焊接的位置不精确,在进行PVC注塑形成接线盒后的产品易出现质量不稳定的现象。这是因为当焊接位置不精确的工件放在模具里面时,工件和模具不吻合,合模注塑时模具就会压住跑边的工件和导线,导致产品不良。尤其是,有两根导线的产品,在线距与模具不吻合时,模具就会把导线压坏,导致产品报废。而且,焊接时,操作员将两个工件放在工作台上,焊接时工件会移动,导致焊接工件达不到要求,有时需要用手按住工件,这样增加劳动强度且不方便操作,大大降低了生产效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的汽车玻璃天线接头上述导线焊接位置不精确的缺陷,提供一种导线位置焊接精确的汽车玻璃天线接头焊接工装。本技术解决其 ...
【技术保护点】
一种汽车玻璃天线接头焊接工装,所述天线接头包括铜带(2),以及焊接在铜带(2)上的导线(1),其特征在于,所述焊接工装包括由铝或铝合金制成的焊接垫板(3),所述焊接垫板(3)上开有与铜带(2)的形状相适配的用于在焊接时放置铜带(2)的铜带定位槽(31)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李圣根,
申请(专利权)人:信义汽车玻璃深圳有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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