一种转运工装料盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转运工装料盘，所述转运工装料盘包括承受料台与若干挡料插销杆，所述承受料台上表面设有若干个插孔，承受料台下表面固定一对用于叉车转运的支撑管。本实用新型专利技术结构简单实用，安装、拆卸方便，通过挡料插销杆与插孔将需要转运的材料限定，防止材料侧滑，同时不受材料重量与外形的限制，消除了安全隐患。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种板料存放、转运的工艺装备，尤其涉及一种汽车冲压厂的转运工装料盘。
技术介绍
在现在汽车冲压车间，生产的车身零件原材料都是钢板。而这些钢板都是整齐码包或堆垛的板材，码包或堆垛的板材由于零件生产尺寸的需求通常外形尺寸不一致，存在矩形、圆形、长条形、异形等各种形状，当放成包时重量极重，一般每包都达到数吨甚至数十吨。当供方发货过来材料或生产投料时由于重量限制和不方便定位，转运就非常困难，通常都是借助田字木托架和田字方管铁托架通过行车吊运和叉车转运。目前，汽车冲压车间的这种借助田字木托架和田字方管铁托架通过行车吊运和叉车转运方式不仅速度非常缓慢而且也极大程度的影响了冲压车间的生产效率，田字木托架往往因为码包的钢板板材重量限制在起吊和叉车转运过程中被损坏散架，导致耐用性不长；田字方管铁托架虽不承受重量限制但因为转运的码包钢板板材在上面容易滑动、不方便定位也受到一定的使用局限性，这些的话就造成转运存在较大的安全隐患。中国专利公告号CN201099267Y，公告日2008年8月13日，名称为汽车车身转运装置，包括车架、设于车架底部的脚轮，所述车架上设有若干根立柱，在车架上设有用于与牵引装置相联接的联接结构。其不足之处在于，车架上设有立柱，所述的立柱是固定在车架的指定位置上，转运板料时不能用来限位，不能防止板料的滑脱隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于为了解决现有田字木托架耐用性差，田字方管铁托架容易滑动、不方便定位，存在较大的安全隐患的缺陷而提供一种转运工装料盘。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种转运工装料盘，所述转运工装料盘包括承受料台与若干挡料插销杆，所述承受料台上表面设有若干个插孔，承受料台下表面固定一对用于叉车转运的支撑管。在本技术方案中，将所需要搬运的材料放在承受料台上，承受料台的上表面上开有很多插孔，然后根据材料的形状在材料的周围插上挡料插销杆，用于固定材料，以防止材料在搬运过程中的滑脱现象，承受料台下表面的支撑管方便叉车转运。本技术不受材料的重量与外形限制，消除了安全隐患。作为优选，所述承受料台的长度为1600-2000mm，宽度为1000-1200mm，高度为100_120mm。作为优选，承受料台的每个边角设有用于吊车转运的挂钩。在本技术方案中，在转运时，经常要使用吊车来转运，故在承受料台的边角设有挂钩。作为优选，所述挂钩为倒U形。作为优选，支撑管为方形，横截面的宽度为200_220mm，横截面的高度为150_200mm。作为优选，承受料台每个角上设有调节万向轮。本技术的有益效果是，本技术结构简单实用，安装、拆卸方便，通过挡料插销杆与插孔将需要转运的材料限定，防止材料侧滑，同时不受材料重量与外形的限制，消除了安全隐患。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中，1、承受料台；2、挡料插销杆；3、插孔；4、支撑管；5、挂钩；6、调节万向轮。具体实施方式以下结合具体实施例与附图，对本技术作进一步的解释:参照图1，一种转运工装料盘，所述转运工装料盘包括承受料台I与五根挡料插销杆2，所述承受料台I上表面设有插孔3，承受料台I下表面固定一对用于叉车转运的支撑管4。所述承受料台I的长度为1600mm，宽度为1000mm，高度为100mm。承受料台I的每个边角设有用于吊车转运的挂钩5。所述挂钩为倒U形。支撑管4为方形，横截面的宽度为200mm，横截面的高度为200mm。承受料台I每个角上设有调节万向轮6。将所需要搬运的材料放在承受料台上，承受料台的上表面上开有很多插孔，然后根据材料的形状在材料的周围插上挡料插销杆，用于固定材料，以防止材料在搬运过程中的滑脱现象，承受料台下表面的支撑管方便叉车转运。本技术不受材料的重量与外形限制，消除了 安全隐患。权利要求1.一种转运工装料盘，其特征在于，所述转运工装料盘包括承受料台(I)与若干挡料插销杆(2)，所述承受料台(I)上表面设有若干个插孔(3)，承受料台(I)下表面固定一对用于叉车转运的支撑管(4)。2.根据权利要求1所述的一种转运工装料盘，其特征在于，所述承受料台(I)的长度为1600-2000mm,宽度为 1000-1200mm,高度为 100-120mm。3.根据权利要求1所述的一种转运工装料盘，其特征在于，承受料台(I)的每个边角设有用于吊车转运的挂钩(5)。4.根据权利要求3所述的一种转运工装料盘，其特征在于，所述挂钩为倒U形。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种转运工装料盘，其特征在于，支撑管(4)为方形，横截面的宽度为200-220mm，横截面的高度为150_200mm。6.根据权利要求5所述的一种转运工装料盘，其特征在于，承受料台(I)每个角上设有调节万向轮(6)。·专利摘要本技术涉及一种转运工装料盘，所述转运工装料盘包括承受料台与若干挡料插销杆，所述承受料台上表面设有若干个插孔，承受料台下表面固定一对用于叉车转运的支撑管。本技术结构简单实用，安装、拆卸方便，通过挡料插销杆与插孔将需要转运的材料限定，防止材料侧滑，同时不受材料重量与外形的限制，消除了安全隐患。文档编号B65D19/22GK203127310SQ20122074411公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者付达斌, 娄源发, 安聪慧, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转运工装料盘，其特征在于，所述转运工装料盘包括承受料台（1）与若干挡料插销杆（2），所述承受料台（1）上表面设有若干个插孔（3），承受料台（1）下表面固定一对用于叉车转运的支撑管（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付达斌，娄源发，安聪慧，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：