充电装置和包括该充电装置的电动车制造方法及图纸

公开了一种充电装置和包括该充电装置的电动车。该充电装置包括：整流器，在充电模式下对输入的交流（AC）电力进行整流；交错式降压升压（buck-boost）转换器，将整流后的电力转换为直流（DC）电力以将转换后的DC电力供应至电池，交错式降压升压转换器包括多个降压升压转换器；以及转换器控制器，控制交错式降压升压转换器，其中，交错式降压升压转换器的第一降压升压转换器包括：连接至整流器的第一降压开关元件；第一升压开关元件；电感器，连接在第一降压开关元件与第一升压开关元件之间；第一二极管，并联连接在第一降压开关元件与电感器之间；以及第二二极管，连接在第一升压开关元件与交错式降压升压转换器的输出之间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充电装置和包括该充电装置的电动车，更具体地涉及一种能够使用交流(AC)电力稳定地进行充电的充电装置和包括该充电装置的电气装置。
技术介绍
内燃机车辆对人类生活而言是必不可少的，但其导致空气污染且由于极大的能量消耗而导致能源耗尽。因而，取代使用内燃机的汽车，已开发并使用利用电力作为动力的电动车或者利用内燃机和电力的结合的混合动力车。同时，这种电动车或者混合动力车使用电机和电池来产生输出，且已进行了各种尝试来改善输出和范围。
技术实现思路
因而，鉴于上述问题而做出本专利技术，且本专利技术的目的是提供一种能够使用AC电力稳定地执行充电的充电装置和包括该充电装置的电动车。根据本专利技术的一方案，上述和其他目的可以通过提供一种充电装置来实现，该充电装置包括:整流器，在充·电模式下对输入的交流(AC)电力进行整流；交错式降压升压转换器，将整流后的电力转换为直流(DC)电力以将转换后的DC电力供应至电池，所述交错式降压升压转换器包括多个降压升压转换器；以及转换器控制器，控制所述交错式降压升压转换器，其中，所述交错式降压升压转换器的第一降压升压转换器包括:连接至所述整流器的第一降压开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电装置，包括：整流器，在充电模式下对输入的交流电力进行整流；交错式降压升压转换器，将整流后的电力转换为直流电力以将转换后的直流电力供应至电池，所述交错式降压升压转换器包括多个降压升压转换器；以及转换器控制器，控制所述交错式降压升压转换器，其中，所述交错式降压升压转换器的第一降压升压转换器包括：连接至所述整流器的第一降压开关元件；第一升压开关元件；第一电感器，连接在所述第一降压开关元件与所述第一升压开关元件之间；第一二极管，并联连接在所述第一降压开关元件与所述第一电感器之间；以及第二二极管，连接在所述第一升压开关元件与所述交错式降压升压转换器的输出之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金政范，朴赞兴，金东喜，郑润澈，李炳国，柳承喜，朴相勳，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：