有砟铁路钢轨输送滚筒制造技术

技术编号:9018551 阅读:146 留言:0更新日期:2013-08-09 02:07
本实用新型专利技术有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板、滚筒、支撑杆、道钉和卡扣装置,所述的滚筒整体固定在轨槽内,其特征在于:所述的支撑杆为两个,上端与滚筒的两端固定,下端与底板焊接在一起,所述的道钉对称固定在支撑杆的两侧。本实用新型专利技术结构简单、操作方便,大大提高了作业的安全性,有效减少工人在施工时因支垫滚筒和因滚筒在推送过程中倾倒后重新扶正时劳动强度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路施工工具,具体为一种有砟铁路钢轨输送滚筒
技术介绍
在有砟铁路施工过程中,以往滚筒放置时有容易在施工中倾倒,滚筒支撑在道砟上底部不平,支撑麻烦,回收麻烦,对道钉损害较大,施工效率低等缺陷。
技术实现思路
为了克服以上缺陷,本技术提供一种有砟铁路钢轨输送滚筒。本技术的技术方案是:有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板、滚筒、支撑杆、道钉和卡扣装置,所述 的滚筒整体固定在轨槽内,其特征在于:所述的支撑杆为两个,上端与滚筒的两端固定,下端与底板焊接在一起,所述的道钉对称固定在支撑杆的两侧。本技术还设计了所述的卡扣装置为两个“L”型钢筋,将道钉和支撑杆固定在一起。本技术还设计了所述的支撑杆的高度大于道钉的高度。本实用型新的有益效果为:本技术结构简单、操作方便,大大提高了作业的安全性,有效减少工人在施工时因支垫滚筒和因滚筒在推送过程中倾倒后重新扶正时劳动强度。附图说明图1为本技术有砟铁路钢轨输送滚筒整体结构示意图。具体实施方式有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板1、滚筒2、支撑杆3、道钉4和卡扣装置5,所述的滚筒2整体固定在轨槽6内,所述的支撑杆3为两个,上端与滚筒2的两端固定,下端与底板I焊接在一起,所述的道钉4对称固定在支撑杆3的两侧。本技术还设计了所述的卡扣装置5为两个“L”型钢筋,将道钉4和支撑杆3固定在一起。本技术还设计了所述的支撑杆3的高度大于道钉4的高度。本技术滚筒根据轨枕的承轨槽宽度设计底板宽度(30cmX7cm),将滚筒放在轨枕承轨槽内,解决了支撑底部不平的问题。根据使用用途设计了两种滚筒支垫高度(一种是在500m长钢轨刚从平台车下来处,一种是500m长钢轨已经推送出40m后下垫的滚筒),支撑高度均高于道钉,能有效保护道钉不受损伤,采用两根Φ 8钢筋做固定卡扣装置,卡扣装置可将滚筒固定在道钉上,在推送500m长钢轨时防止滚筒倾倒,解决以往的倾倒问题。权利要求1.有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板(I)、滚筒(2)、支撑杆(3)、道钉(4)和卡扣装置(5),所述的滚筒(2)整体固定在轨槽(6)内,其特征在于:所述的支撑杆(3)为两个,上端与滚筒(2)的两端固定,下端与底板(I)焊接在一起,所述的道钉(4)对称固定在支撑杆(3)的两侧。2.根据权利要求1所述的有砟铁路钢轨输送滚筒,其特征在于:所述的卡扣装置(5)为两个“ L ”型钢筋,将道钉(4 )和支撑杆(3 )固定在一起。3.根据权利要求1所述的有砟铁路钢轨输送滚筒,其特征在于:所述的支撑杆(3)的高度大于道钉(4) 的高度。专利摘要本技术有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板、滚筒、支撑杆、道钉和卡扣装置,所述的滚筒整体固定在轨槽内,其特征在于所述的支撑杆为两个,上端与滚筒的两端固定,下端与底板焊接在一起,所述的道钉对称固定在支撑杆的两侧。本技术结构简单、操作方便,大大提高了作业的安全性,有效减少工人在施工时因支垫滚筒和因滚筒在推送过程中倾倒后重新扶正时劳动强度。文档编号E01B29/16GK203113177SQ201320050918公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日专利技术者李 杰, 俞剑, 张世英, 何均成, 刘顺景, 陈智, 杨勇, 侯占武, 余涛, 张阳洋, 王云, 揭瑞海 申请人:中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场本文档来自技高网...

【技术保护点】
有砟铁路钢轨输送滚筒,包括底板(1)、滚筒(2)、支撑杆(3)、道钉(4)和卡扣装置(5),所述的滚筒(2)整体固定在轨槽(6)内,其特征在于:所述的支撑杆(3)为两个,上端与滚筒(2)的两端固定,下端与底板(1)焊接在一起,所述的道钉(4)对称固定在支撑杆(3)的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李杰俞剑张世英何均成刘顺景陈智杨勇侯占武余涛张阳洋王云揭瑞海
申请(专利权)人:中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场
类型:实用新型
国别省市:

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