本发明专利技术公开了一种用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料，所述复合材料由如下质量配比的原料组成：丙烯酸酯橡胶100份、硬脂酸1～2份、4,4′-双(α,α-二甲基苄基)二苯胺1.5～3份、硅酸盐30～100份、调色剂0～40份、偶联剂2～4份、硫化促进剂4～8份；本发明专利技术所述用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料此材料具有普通丙烯酸酯橡胶耐油、工艺性能好的性能，又解决了普通丙烯酸酯橡胶不耐水的性能，价格仅比普通丙烯酸酯橡胶高10%左右，除了汽车发电机轴承密封外，在耐温要求150～180℃，又需要耐油、耐水的场合也可以使用，具有很好的经济效益和广阔的市场应用前景。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种橡胶复合材料，特别涉及一种以双交联型丙烯酸酯橡胶为主要载体，通过添加不同的橡胶助剂、橡胶填料、硫化促进剂在密炼机或开炼机上制成用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶材料。
技术介绍
丙烯酸酯橡胶(ACM)是以丙烯酸酯为主要单体，经共聚反应制得的一种特种橡胶；丙烯酸酯橡胶主链由饱和烃组成，且有羧基，比主链上带有双键的二烯烃橡胶稳定，特别是耐热氧老化性能好，比丁腈橡胶使用温度可高出30 60°C，最高使用温度为180°C，断续或短时间使用可达200°C左右，在150°C热空气中老化数年无明显变化；丙烯酸酯橡胶的极性酯基侧链，使其溶解度参数与多种油，特别是矿物油相差甚远，因而表现出良好的耐油性；丙烯酸酯橡胶的缺点是耐寒、耐水、耐溶剂性能差。汽车发电机轴承使用工况为:长期暴露在电刷磨损粉及来自外部灰尘、泥水的环境中，在高温、高载荷下从低速到高速运转，又要求高的可靠性。从工况上看要求是非常严格的，尤其是近10年来批量生产的小型内扇型交流发电机的使用条件更为苛刻，要求发电机向高性能化及小型化方向发展，交流发电机的转速从以往的最高15000 18000r/min发展到目前已超过20000r/min，并且由于安装空调、ABS等使发动机内部装置密度加大，周围气温升高。汽车发电机轴承一般工作环 境温度为130°C 150°C，橡胶密封唇口跟轴承有接触，运行中会发生摩擦升温，温升一般都达到30°C及以上，因此对橡胶材料的耐温要求至少要达到150°C以上，最高能达到180°C。此温度要求丁腈橡胶肯定达不到要求，氟橡胶可以但成本太高，丙烯酸酯橡胶正好可以达到此耐温要求；汽车发电机轴承工作时会碰到泥水，但普通丙烯酸酯橡胶耐水性能很差遇水后膨胀严重达不到密封要求；通过使用双交联型丙烯酸酯橡胶，再配合不同助剂、填料、硫化促进剂等，使其耐水性能大大提高，其他方面保持普通丙烯酸酯的性能，达到汽车发电机轴承的使用要求。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种以双交联型丙烯酸酯橡胶为主要载体，通过添加不同的橡胶助剂、橡胶填料、硫化促进剂在密炼机或开炼机上制成用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶材料，此材料具有普通丙烯酸酯橡胶耐油、工艺性能好的性能，又解决了普通丙烯酸酯橡胶不耐水的性能，价格仅比普通丙烯酸酯橡胶高10%左右，除了汽车发电机轴承密封外，在耐温要求150 180°C，又需要耐油、耐水的场合也可以使用，具有很好的经济效益和广阔的市场应用前景。本专利技术采用的技术方案是:本专利技术提供一种用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料，所述复合材料由如下质量配比的原料组成:权利要求1.一种丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:2.如权利要求1所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述调色剂为炭黑、氧化铁红、钛白粉或酞青蓝中的一种或两种以上任意比例的混合。3.如权利要求1所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述硫化促进剂为三乙醇胺、3-(3，4- 二氯苯基)_1，1- 二甲基脲和硬脂酸钠以质量比1:3 6:4 8的混合。4.如权利要求2所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述调色剂为炭黑、氧化铁红、炭黑与氧化铁红以质量比1:12的混合或钛白粉与酞青蓝以质量比1:1的混合。5.如权利要求2所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:6.如权利要求5所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:7.如权利要求6所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:8.如权利要求1所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述橡胶复合材料由如下质量配比的原料组成:9.如权利要求8所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:10.如权利要求9所述丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成:全文摘要本专利技术公开了一种用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料，所述复合材料由如下质量配比的原料组成丙烯酸酯橡胶100份、硬脂酸1～2份、4,4′-双(α,α-二甲基苄基)二苯胺1.5～3份、硅酸盐30～100份、调色剂0～40份、偶联剂2～4份、硫化促进剂4～8份；本专利技术所述用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料此材料具有普通丙烯酸酯橡胶耐油、工艺性能好的性能，又解决了普通丙烯酸酯橡胶不耐水的性能，价格仅比普通丙烯酸酯橡胶高10%左右，除了汽车发电机轴承密封外，在耐温要求150～180℃，又需要耐油、耐水的场合也可以使用，具有很好的经济效益和广阔的市场应用前景。文档编号C08K5/548GK103224678SQ20131011034公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日专利技术者施明烁, 魏鹏, 胡乃达 申请人:浙江固耐橡塑科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种丙烯酸酯橡胶复合材料，其特征在于所述复合材料由如下质量配比的原料组成：所述硅酸盐为白炭黑、滑石粉、硅藻土或陶土；所述偶联剂为双?（γ?三乙氧基硅基丙基）四硫化物或γ?巯丙基三甲基硅烷；所述硫化促进剂为三乙醇胺、六亚甲基二胺氨基甲酸盐、3?(3,4?二氯苯基)?1,1?二甲基脲、硬脂酸钠中任意三种或三种以上以任意比例的混合。FDA00002988965800011.jpg
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施明烁，魏鹏，胡乃达，
申请(专利权)人：浙江固耐橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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