一种大功率机车用多分支控制线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大功率机车用多分支控制线束。本实用新型专利技术提供一种大功率机车用多分支控制线束，包括长度为13571mm的主线，所述主线由30根支线组成。通过本实用新型专利技术所提供的一种大功率机车用多分支控制线束的制备方法制备的线束，各主要技术指标均能达到，包括电气性能、热性能、耐低温性、耐环境性、盐水试验和燃烧试验。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电线电缆领域，特别是涉及一种大功率机车用多分支控制线束。
技术介绍
最近市场上越来越多的动力机车采用四冲程柴油机作为动力，四冲程发动机其运作过程包括四个冲程:1)吸气冲程:进气阀打开，活塞向下运动，燃油和空气的混和物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭；2)压缩冲程:进气阀与排气阀都关闭着，活塞向上运动，燃油和空气的混和气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能；3)做功冲程:火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能；4)排气冲程:排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。新型的四冲程柴油机比此前的二冲程柴油机具有更大的牵引动力。此类型柴油机采用模块化设计，电喷缸独立工作，必须采用控制线连接统一工作，模块化的传感器也需控制线连接到控制系统处理。但普通机车(汽车)线束产品的长度普遍在几米至十几米长，而新型的四冲程柴油机由于机车头总长在20米左右，因此，新型四冲程柴油机的线束产品总长达20多米，增加生产难度。同时，该线束产品线路复杂，电喷控制线束有12或16分支不等，必须有相应的多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率机车用多分支控制线束，其特征在于，包括长度为13571mm的主线，所述主线由30根支线组成，各支线芯线的代号为：WGC1S、WGC2S、WGC3S、WGC4S、WGC5S、WGC6S、WGC7S、WGC8S、WGC9S、WGC10S、WGC11S、WGC12S、WGC13S、WGC23S、WGC24S、WGC1R、WGC2R、WGC3R、WGC5R、WGC6R、WGC7R、WGC9R、WGC10R、WGC11R、WGC13R、WGC14R、WGC15R、WGC17R、WGC18R和WGC19R，各芯线的起始端相同，自起始端起，其中WGC13R、WGC14R、WGC15R、WGC5S、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙萍，计初喜，忻济民，赵自慧，唐家梓，张丽娜，
申请(专利权)人：上海特缆电工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：