一种可调式汽车转向器壳体钻孔夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调式汽车转向器壳体钻孔夹具，属汽车转向器壳体加工装备技术领域。它由底板、定位座、立板和定位螺杆构成，底板两端呈丁字状分别设置有定位座滑槽和立板滑槽，定位座滑槽和立板滑槽内通过固紧螺钉安装有定位座和立板，定位座上端设有工件支撑孔，立板上端一侧装有腰圆螺母，与腰圆螺母对应的立板上设有定位孔。本实用新型专利技术结构简单，装拆方便，可满足多种型号汽车转向器壳体钻孔的加工要求，并保证钻孔加工质量。解决了现有生产线上壳体工件配备其专用加工夹具的生产方式，导致设计与制作成本投入大、周期长、生产准备效率低，无法满足精益生产要求的问题。特别适用于汽车转向器壳体压铆孔加工使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调式汽车转向器壳体钻孔夹具，属汽车转向器壳体加工装备

技术介绍
目前在汽车转向器壳体上加工压铆孔，普遍是使用该型壳体的专用钻孔夹具在台式钻床进行加工。使用专用钻孔夹具简单高效，但对实际生产多种型号产品的柔性缺失，致使在实际生产中具有一定的局限性。不仅生产准备时间长，而且需要投入高昂的设计制作成本以制备更多的专用钻孔夹具，而过多的专用夹具不仅导致生产成本过高，且占用了大量的放置空间，不符合精益生产的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种能有效提高对多种型号汽车转向器壳体钻孔夹具的柔性，有效降低生产成本，方便换型，从而缩短生产准备时间，以解决现有壳体专用钻孔夹具在实际生产中具有一定局限性问题的可调式汽车转向器壳体钻孔夹具。本技术的技术方案是:一种可调式汽车转向器壳体钻孔夹具，它由底板、定位座、立板和定位螺杆构成，其特征在于:底板两端呈丁字状分别设置有定位座滑槽和立板滑槽，定位座滑槽和立板滑槽内分别通过固紧螺钉 安装有定位座和立板，定位座上端设置有工件支撑孔，工件支撑孔的孔壁上设置有导向孔；立板上端一侧通过内六角螺钉固定安装有腰圆螺母，与腰圆螺母对应的立板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式汽车转向器壳体钻孔夹具，它由底板（2）、定位座（3）、立板（5）和定位螺杆（11）构成，其特征在于：底板（2）两端呈丁字状分别设置有定位座滑槽和立板滑槽，定位座滑槽和立板滑槽内分别通过固紧螺钉（1）安装有定位座（3）和立板（5），定位座（3）上端设置有工件支撑孔，工件支撑孔的孔壁上设置有导向孔；立板（5）上端一侧通过内六角螺钉（8）固定安装有腰圆螺母（9），与腰圆螺母（9）对应的立板（5）上设置有定位孔，定位孔内通过衬套（10）安装有定位螺杆（11），定位螺杆（11）与腰圆螺母（9）螺纹连接，所述的定位螺杆（11）一端设置有压紧盘，定位螺杆（11）另一端通过销钉（7）活动安装有手柄（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成协涛，文卫平，冯强，邓勇强，柏姬伟，谭永超，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：