导管转盘式上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术解决现有技术中因料仓装料较少，无法进行持续、连贯生产的问题。本实用新型专利技术提供一种导管转盘式上料装置，包括支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内，送料杆可以在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。本实用新型专利技术可以使导管压装进行持续、连贯生产，提高了生产效率，结构简单、合理，运行稳定可靠，适合大规模生产。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机床附件，特别是汽车发动机缸盖导管和阀座压装中的导管上料装置。
技术介绍
目前，发动机生产线中，缸盖导管压装一般采用料仓形式上料，因为导管较长造成单个料仓装料较少，只能工作不到I个小时，无法实现一个班次装料一次。
技术实现思路
本技术外解决现有技术中因料仓装料较少，无法进行持续、连贯生产的问题。本技术提供一种导管转盘式上料装置，其特征在于:包括:支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。所述料仓在转盘上均匀放置，料仓有偶数个。所述料仓的个数为8个，10个或者12个。有益效果:本技术可以使导管压装进行持续、连贯生产，提高了生产效率，结构简单、合理，运 行稳定可靠。附图说明图1为导管转盘式上料装置结构示意图。图2为导管转盘式上料装置左视图。图3为导管转盘式上料装置俯视图。图中1-支架，2-无杆气缸，3-滑道，4-送料杆，5-放料器，6-支座，7-料仓，8-转盘，9-导管。具体实施方式本技术提供一种导管转盘式上料装置，包括支架1，支座6，无杆气缸2，滑道3，送料杆4，放料器5，转盘8，料仓7 ;无杆气缸2连接送料杆4，送料杆4安装在滑道3内，送料杆4可以在滑道3内、无杆气缸2上做往复运动，支座6上安装转盘8，转盘8上安装料仓7，滑道3上靠近转盘8位置设有放料器5。所述料仓7在转盘8上均匀放置，料仓7有偶数个，特别是8个，10个或者12个。支架I的作用是支撑整个设别，可以根据需要进行高度的调整。实施例1。安装在支座上的转盘8带动其料仓7依次送到放料位置，放料器5压头伸出，料仓7的挡料杆放开，导管9向下放料，此料仓7放料完毕，开关发令，转盘8将另一料仓7转到放料位置，重复上述过程；滑道3安装在支架I上，送料杆4安装在滑道3内，无杆气缸2带动送料杆4完成导管9送料。`权利要求1.一种导管转盘式上料装置，其特征在于:包括:支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。2.根据权利要求1所述的一种导管转盘式上料装置，其特征在于:料仓在转盘上均匀放置，料仓有偶数个。3.根据权利要求2所述的一种导管转盘式上料装置，其特征在于:料仓的个数为8个，10个或者12个 。专利摘要本技术解决现有技术中因料仓装料较少，无法进行持续、连贯生产的问题。本技术提供一种导管转盘式上料装置，包括支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内，送料杆可以在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。本技术可以使导管压装进行持续、连贯生产，提高了生产效率，结构简单、合理，运行稳定可靠，适合大规模生产。文档编号B23P19/02GK203092091SQ201320009018公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日专利技术者李肖政, 胡融冰, 郭月, 刘帅, 袁义勇, 白雪楠 申请人:大连现代辅机开发制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导管转盘式上料装置，其特征在于：包括：支座，无杆气缸，滑道，送料杆，放料器，转盘，料仓；无杆气缸连接送料杆，送料杆安装在滑道内通过无杆气缸做往复运动，支座上安装转盘，转盘上安装料仓，滑道上靠近转盘位置设有放料器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李肖政，胡融冰，郭月，刘帅，袁义勇，白雪楠，
申请(专利权)人：大连现代辅机开发制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：