具有移动压料功能的拉延模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有移动压料功能的拉延模具，包括上模、压边圈、下模座、凸模、顶杆机构，所述的压边圈和凸模均设在上模与下模座之间，顶杆机构与压边圈相对应，所述的压边圈包括主压边圈和活动压边圈，活动压边圈活动设在主压边圈上，所述的上模下方对应活动压边圈顶部设有活动凹模，所述的活动压边圈与凸模之间设有驱动活动压边圈侧向移动的侧向驱动机构。通过侧向驱动机构驱动活动压边圈和活动凹模侧向滑动，从而在拉延工作前对板料进行一个向外的横向拉延作用，实现移动压料，可以在不增加拉延深度的基础上使得坯料充分拉延，提升材料利用率，减少滑移线，适用于较平坦的发盖类板件拉延加工。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拉延模具
，尤其是涉及一种具有移动压料功能的拉延模具。
技术介绍
随着制造工业的不断发展，追求产品质量和节省制造成本成为企业颇为关心的两大问题。目前，在追求轻量化的要求下，汽车覆盖件板厚越来越薄，这就存在刚性不足、板件塌陷等一系列问题，从而影响整车质量。尤其发盖、顶盖和门板等浅拉延的板件，是各类汽车外覆盖件中最重要的冲压件，其品质的高低直接影响了汽车的美观与安全性能。为了提高板件刚性，传统的方法是增加拉延深度。如图2所示，现有的拉延模具结构，其工作原理为:开模阶段:现有上模15上提，现有下模18不动，气顶杆17将现有压边圈16向上顶出一个行程，此时将坯料放在现有压边圈16上；合模阶段:机床将现有上模向下驱动与现有压边圈闭合，进行压料，然后机床再将现有上模与现有压边圈一起向下驱动，与现有下模闭合，完成拉延成形过程；在整个成形过程中，气顶杆保持对现有压边圈向上的作用力。此种拉延模具结构在拉延成形过程中，只有在合模阶段当坯料与现有下模接触时才开始拉延工作，而在此之前坯料大部分并未参与成形。为使得坯料充分拉延，提高制件刚性，只能增加拉延深度，易产生滑移线，影响制件质量。这种 方式可以一定程度上解决上述问题，但对于较平坦的发盖类板件，采用这种工艺很难解决其刚性问题；同时，还会降低材料利用率、增加开发汽车成本，使企业生产竞争力降低。
技术实现思路
针对现有技术中不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种具有移动压料功能的拉延模具，以达到提高制件的刚性，减少滑移线，同时降低拉延深度，提高材料利用率的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为:一种具有移动压料功能的拉延模具，包括上模、压边圈、下模座、凸模、顶杆机构，所述的压边圈和凸模均设在上模与下模座之间，顶杆机构与压边圈相对应，所述的压边圈包括主压边圈和活动压边圈，活动压边圈活动设在主压边圈上，所述的上模下方对应活动压边圈顶部设有活动凹模，所述的活动压边圈与凸模之间设有驱动活动压边圈侧向移动的侧向驱动机构。所述的侧向驱动机构包括设在活动压边圈上的活块和设在凸模上的驱动块，活块上对应驱动块设有滚轮，所述的驱动块为适配于滚轮的凸起结构，凸起结构上、下两端部均设有斜面。所述的活动压边圈与主压边圈相邻的侧壁之间设有回程弹簧。所述的活动凹模通过滑动导板设在上模上，活动凹模上与回程弹簧同侧设有复位弹黃。所述的活动压边圈底部与主压边圈之间导板。本技术与现有技术相比，具有以下优点:通过驱动块和滚轮驱动块构成的侧向驱动机构，驱动活动压边圈和活动凹模侧向滑动，从而在拉延工作前对板料进行一个向外的横向拉延作用，实现移动压料，可以在不增加拉延深度的基础上使得坯料充分拉延，提升材料利用率，减少滑移线；适用于较平坦的发盖类板件拉延加工，工艺简单，提高制件的刚性。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本技术拉延模具构造剖视示意图。图2为现有拉延模具构造示意图。图中:1.上模、2.上模导腿、3.主压边圈、4.垫板、5.顶杆、6.下模座、7.活动凹模、8.活动压边圈、9.回程弹簧、10.凸模、11.驱动块、12.滚轮驱动块、13.活块、14.活块导板、15.现有上模、16.现有压边圈、17.气顶杆、18.现有下模。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1所 示，一种具有移动压料功能的拉延模具，包括上模1、上模导腿2、压边圈、下模座6、凸模10、顶杆机构,其中，上模导腿2在上模I运动时起导向作用，压边圈和凸模10均设在上模I与下模座6之间，压边圈包括主压边圈2和活动压边圈8，活动压边圈8活动设在主压边圈3上，顶杆机构的顶杆5穿过下模座6与主压边圈3相对应，上模I下方对应活动压边圈8顶部活动设有活动凹模7,活动压边圈8与凸模10之间设有驱动活动压边圈侧向移动的侧向驱动机构。通过侧向驱动机构驱动活动压边圈和活动凹模侧向滑动，从而在拉延工作前对板料进行一个向外的横向拉延作用，实现移动压料，可以在不增加拉延深度的基础上使得坯料充分拉延。优选的，侧向驱动机构包括设在活动压边圈8上的活块13和设在凸模10上的驱动块11，活块13上对应驱动块11设有滚轮，活块13与滚轮之间通过滚轮驱动块12固定连接；其中，驱动块11为适配于滚轮的凸起结构，凸起结构上、下两端部均设有斜面，凸起结构上部的斜面为驱动斜面，下部的斜面为回程斜面。进一步的，活动压边圈8与主压边圈3相邻的侧壁之间设有回程弹簧9。活动凹模7通过滑动导板设在上模I上，活动凹模7上与回程弹簧同侧设有复位弹簧。优选的，回程弹簧和复位弹簧均为氮气弹簧。活动压边圈的活块13底部与主压边圈3之间设有活块导板14，主压边圈3与下模座6之间设有垫板4。活块导板起导滑作用，防止磨损严重，延长模具使用寿命。该拉延模具的工作原理:一、合模阶段:I)、将板料放在主压边圈和活动压边圈上，上模随着压机向下运动，活动凹模与活动压边圈首先进行压料工作；2)、上模下行，滚轮与驱动块上部的斜面接触，将机床压力通过滚轮传递到活块上，活块向凸模外侧滑动，即远离凸模方向滑动，并驱动活动压边圈也向外侧滑动，活动压边圈进而带动活动凹模向外侧滑动，从而在拉延工作前对板料进行一个向外的横向拉扯作用，此时开始到模具闭合，氮气弹簧始终处于压缩状态；3)、上模继续下行，对板料的横向拉伸过程持续，当滚轮经过驱动块上的垂直面时，有一段恒力保持阶段，并可以通过对行程的控制，保证平板料在拉伸充分后在进行凸模拉延成形；4)、在恒力保持阶段，凸模开始参与拉延成形，在主压边圈到底之前，即拉延成形结束前的一段时间开始，滚轮与驱动块下部的斜面开始接触，活动压边圈和活动凹模在向里回程一段距离，以保证拉延时供料流动性，防止板件开裂；5 )、合模到底，拉延成形结束。二、开模阶段:I)、机床上行，上模抬起，同时气囊通过顶杆将主压边圈与活动压边圈顶起，随着模具打开，氮气弹簧释放；2)、活动压边圈和活动凹模在氮气弹簧的作用力下，开始回程复位；3)、主压边圈达到最大行程，模具完全打开。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。·权利要求1.一种具有移动压料功能的拉延模具，包括上模、压边圈、下模座、凸模、顶杆机构，所述的压边圈和凸模均设在上模与下模座之间，顶杆机构与压边圈相对应，其特征在于:所述的压边圈包括主压边圈和活动压边圈，活动压边圈活动设在主压边圈上，所述的上模下方对应活动压边圈顶部设有活动凹模，所述的活动压边圈与凸模之间设有驱动活动压边圈侧向移动的侧向驱动机构。2.如权利要求1所述的具有移动压料功能的拉延模具，其特征在于:所述的侧向驱动机构包括设在活动压边圈上的活块和设在凸模上的驱动块，活块上对应驱动块设有滚轮，所述的驱动块为适配于滚轮的凸起结构，凸起结构上、下两端部均设有斜面。3.如权利要求2所述的具有移动压料功能的拉延模具，其特征在于:所述的活动压边圈与主压边圈相邻的侧壁之间设有回程弹簧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有移动压料功能的拉延模具，包括上模、压边圈、下模座、凸模、顶杆机构，所述的压边圈和凸模均设在上模与下模座之间，顶杆机构与压边圈相对应，其特征在于：所述的压边圈包括主压边圈和活动压边圈，活动压边圈活动设在主压边圈上，所述的上模下方对应活动压边圈顶部设有活动凹模，所述的活动压边圈与凸模之间设有驱动活动压边圈侧向移动的侧向驱动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李子章，王荣辉，韩小后，张威，王莉，
申请(专利权)人：富士瑞鹄技研芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：