一种汽车转向器壳体横孔对称度检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车转向器壳体横孔对称度检具，属汽车转向器壳体检测技术领域。它由检测栓、检测平台、百分表、底板、支撑板和工件压板构成，底板的两侧分别固定安装有检测平台和支撑板，检测平台内通过检测栓孔设置有检测栓，检测栓两侧的检测平台上对称安装有百分表，支撑板的顶部活动安装有工件压板。本实用新型专利技术操作过程简单，检测效率高；保证了检测结果的真实一致性；且可用于在线检测，满足了生产要求。解决了现有采用带百分表的数显高度尺在检测台上反复打表检测壳体横孔对称度的复杂繁琐，导致检测效率低，检测结果不能保证真实一致，不能快速检测的问题。特别适用于转向器壳体横孔检测使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Device for detecting horizontal hole symmetry of automobile steering gear casing

The utility model relates to a detecting device for a horizontal hole symmetry of a steering gear casing of an automobile, which belongs to the technical field of automobile steering gear casing detection. It was detected by bolt, detection platform, dial indicator, bottom plate, support plate and workpiece clamping plate, both sides of the bottom plate are respectively fixed with a detection platform and the support plate, the detection platform by testing hole is provided with a detection pin detection platform on both sides of the bolt are symmetrically installed on the top of table%, movable supporting plate is installed workpiece clamp. The utility model has the advantages of simple operation process and high detection efficiency, and ensures the real consistency of the detection results, and can be used for on-line detection, which meets the production requirements. To solve the existing digital height gauge with dial gauge in the detection stage repeatedly hit the complicated table detection cross hole symmetry shell, resulting in low detection efficiency, detection result can not be guaranteed authentic consistent, rapid detection of the problem. The utility model is especially suitable for the detection of the transverse hole of the steering gear casing.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车转向器壳体横孔对称度检具，属汽车转向器壳体检测

技术介绍
汽车转向器壳体横孔对称度要求较高，以往无可读表的对称度检具，在对汽车转向器壳体横孔对称度检测时，普遍采用带百分表的数显高度尺在检测台上反复打表检测壳体横孔对称度。这种检测方式原理虽然简单，但也存在诸多不足:1、操作复杂繁琐，检测效率很低；2、检测人员业务素质对检测结果影响大，由于人员的操作上的差异，检测结果难以保证真实一致；3、无法实现快速检测，不能满足生产要求。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种操作过程简单，检测效率高；保证检测结果的真实一致性；且可用于在线检测，从而满足生产要求的汽车转向器壳体横孔对称度检具。本技术的技术方案是:一种汽车转向器壳体横孔对称度检具，它由检测栓、检测平台、百分表、底板、支撑板和工件压板构成，其特征在于:底板的两侧分别通过内六角螺钉固定安装有检测平台和支撑板，检测平台内通过检测栓孔设置有检测栓，检测栓两侧的检测平台上对称安装有百分表，支撑板的顶部通过固定螺栓和垫圈活动安装有工件压板，所述的底板与检测平台和支撑板之间分别设置有加强筋板。本技术的优点在于:该汽车转向器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向器壳体横孔对称度检具，它由检测栓（1）、检测平台（2）、百分表（3）、底板（5）、支撑板（7）和工件压板（9）构成，其特征在于：底板（5）的两侧分别通过内六角螺钉（4）固定安装有检测平台（2）和支撑板（7），检测平台（2）内通过检测栓孔（11）设置有检测栓（1），检测栓（1）两侧的检测平台（2）上对称安装有百分表（3），支撑板（7）的顶部通过固定螺栓（12）和垫圈（8）活动安装有工件压板（9），所述的底板（5）与检测平台（2）和支撑板（7）之间分别设置有加强筋板（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器壳体横孔对称度检具，它由检测栓(I)、检测平台(2)、百分表(3)、底板(5)、支撑板(7)和工件压板(9)构成，其特征在于:底板(5)的两侧分别通过内六角螺钉(4)固定安装有检测平台(2)和支 撑板(7)，检测平台(2)内通过检...

【专利技术属性】
技术研发人员：成协涛，文卫平，冯强，邓勇强，柏姬伟，谭永超，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：