The utility model discloses a breathing type spring brake chamber, which is composed of the front chamber shell and connected with the chamber after the shell and the shell, shell and the diaphragm air chamber before the gas chamber, the push plate assembly is arranged in the gas chamber, the push plate assembly is provided with a return spring. A large piston assembly is arranged in the casing of the rear air chamber, a piston shaft is arranged in the piston assembly, and a parking spring and a suspension rod assembly are arranged in the piston assembly. The utility model is characterized in that a first air passage is arranged on the hanger rod component. The chamber after the casing is provided with a storage cavity, at the end of the piston shaft is provided with the plug assembly is placed in the shell, and is contacted by the film in the shell and the front air chamber shell, concave large piston assembly and parking spring contact. A one-way valve is arranged on the one-way valve, a one-way valve return spring and a clamping spring are arranged on the one-way valve, and two air passages are arranged on the piston shaft. The utility model is suitable for automobiles.
【技术实现步骤摘要】
本技术所涉及一种汽车弹簧制动气室的改进专利技术，尤其是涉及一种活塞式内呼吸型弹簧制动气室。
技术介绍
目前机动车所用的制动气室是一种外呼吸型弹簧气室，大活塞，活塞轴，堵头都有O型密封圈密封，大活塞在向上或向下运动时，腔内要吸入或呼出气体，所以就在呼吸腔设置排气孔，排气孔用皮管与前气室壳体连接；但是外呼吸结构的制动气室皮管容易老化脱落，导致污水和泥沙很容易进入呼吸腔，就会影响呼吸腔主要部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对外呼吸式弹簧制动气室所存在的技术问题，提供的是一种结构简单，设计合理，不会导致污水，泥沙进入制动气室而增加后气腔内部件的使用寿命及性能稳定的一种活塞式内呼吸型弹簧制动气室。为了解决上述技术问题，本技术是采用了如下方式完成的。本技术的内呼吸型弹簧制动气室，是由前气室壳体及与其相连的后气室壳体和连接前后气室壳体的中壳体所组成，前气室壳体与皮膜组成气腔，在气腔内设有推盘组件，推盘组件上设有回位弹簧座，回位弹簧座上设有回位弹簧。后气室壳体内设有大活塞组件，大活塞组件内设有设有活塞轴，还设有驻车弹簧和吊杆组件，吊杆组件的一端设于活塞轴内，其另一端通过...
【技术保护点】
一种内呼吸型弹簧制动气室，由前气室壳体(1)及与其相连的后气室壳体(10)和连接前后气室壳体(1、10)的中壳体(7)所组成，前气室壳体(1)与皮膜(6)组成气腔(3)，在气腔(3)内设有推盘组件(2)，推盘组件(2)上设有回位弹簧座(21)，回位弹簧座(21)上设有回位弹簧(4)，在后气室壳体(10)内设有大活塞组件(12)，大活塞组件(12)内设有设有活塞轴(11)，还设有驻车弹簧(14)和吊杆组件(15)，吊杆组件(15)的一端设于活塞轴(11)内，其另一端通过O型密封圈(17)由后气室螺母(16)密封，在吊杆组件15上设有第一气道(18)，其特征在于大活塞组件(12...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。