汽车发动机油门的自动调节装置制造方法及图纸

为使未配有发动机油门自动检测功能的汽车也具备油门自动检测的功能，本实用新型专利技术提供汽车发动机油门的自动调节装置，由油门加速踏板控制单元、油门加速踏板驱动单元、驱动机械装置和不间断电源组成；油门加速踏板驱动单元的两端分别与油门加速踏板控制单元和驱动机械装置相连接，不间断电源分别与油门加速踏板控制单元、油门加速踏板驱动单元和驱动机械装置相连接；本产品的有益效果有：可对未装备有发动机油门监控功能的发动机进行方便、快速的设备升级，实现自动检测的效果；能够实现自动控制发动机转速，免除人工操作不规范、不精确、费工时等弊端。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Automatic regulating device for automobile engine throttle

In order to make the engine throttle not equipped with automatic detection function also has auto throttle automatic detection function, automatic adjustment device of the utility model is the accelerator of automobile engine, the accelerator pedal accelerator pedal control unit, drive unit, drive mechanism and uninterruptible power supply; both ends of accelerator pedal and accelerator drive unit respectively. Pedal control unit and a driving mechanical device connected power supply respectively with the accelerator pedal accelerator pedal control unit, drive unit and mechanical driving device is connected with the uninterrupted; the beneficial effect of the products are: can have the engine throttle monitoring function of equipment engine convenient and fast equipment upgrades, to achieve automatic detection effect; can realize the automatic control of engine speed, avoid manual operation is not standardized, not accurate, When the work and other defects.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，具体设计汽车发动机油门的自动调节装置。
技术介绍
汽车尾气排放检测、空调环模试验、压路机等需要控制其发动机转速，使其在不同转速工作。如双怠速和简易工况尾气排放检测。需要人工踩油门踏板控制发动机转速，使其在规定的转速下工作。但是，目前汽车发动机油门所配备的自动调节装置是与整车集成在一起，不可拆卸，不可单独使用，且只有少量汽车装有上述一体化自动调节装置。而最新的汽车相关法规要求车辆要具有用于故障诊断的标准接口，即OBD诊断接口，通过此接口可以获得电源并通过其提供的通讯功能获得车辆的相关信息，用于控制，可以做到即插即用。为了使现有未配备有自动调节装置的汽车也具备发动机油门自动检测的功能，需要提供一种汽车发动机油门的自动调节装置，使之能够直接、便捷地装载在汽车上，实现发动机油门自动检测的功能。
技术实现思路
为使未配有发动机油门自动检测功能的汽车也具备油门自动检测的功能，本技术提供汽车发动机油门的自动调节装置，其具体的结构为:汽车发动机油门的自动调节装置，由油门加速踏板控制单元1、油门加速踏板驱动单元2、驱动机械装置3和不间断电源6组成；油门加速踏板控制单元I与油门加速本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车发动机油门的自动调节装置，其特征在于，由油门加速踏板控制单元（1）、油门加速踏板驱动单元（2）、驱动机械装置（3）和不间断电源（6）组成；油门加速踏板控制单元（1）与油门加速踏板驱动单元（2）的一端相连接，油门加速踏板驱动单元（2）的另一端与驱动机械装置（3）相连接，不间断电源（6）分别与油门加速踏板控制单元（1）、油门加速踏板驱动单元（2）和驱动机械装置（3）相连接，并供电；?其中，油门加速踏板控制单元（1）向油门加速踏板驱动单元（2）发出控制指令；接收到控制指令的油门加速踏板驱动单元（2）向驱动机械装置（3）发出驱动信号；驱动机械装置（3）由步进电机（31）、连杆（32）和吸盘式磁铁块...

【技术特征摘要】
1.汽车发动机油门的自动调节装置，其特征在于，由油门加速踏板控制单元(I)、油门加速踏板驱动单元(2)、驱动机械装置(3)和不间断电源(6)组成；油门加速踏板控制单元(O与油门加速踏板驱动单元(2)的一端相连接，油门加速踏板驱动单元(2)的另一端与驱动机械装置(3)相连接，不间断电源(6)分别与油门加速踏板控制单元(I)、油门加速踏板驱动单元(2)和驱动机械装置(3)相连接，并供电；其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢有浩，林元新，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：