The utility model discloses a practical valve guide, including valve guide and valve rod, the valve rod is arranged in the valve guide, valve guide and along the sliding tail of the valve guide hole diameter increased in a horn shape, the outer diameter of the valve guide and does not change the valve guide wall to open a small hole, and the valve guide is also arranged in the oil groove and the hole connected. The utility model, the valve guide made of horn shaped tail, reducing the valve rod and the valve catheter combined with part of the coking and carbon deposition, reducing cold adhesion valve rod, and an oil hole and oil groove, so that the lubricating oil from outside the vessel groove through the holes into the oil tank pipe, and then dispersed to the valve rod and the friction surface of the valve guide, the establishment of oil film lubrication, so as to improve the environment.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于气门导管
，具体涉及一种实用的气门导管。
技术介绍
目前气门导管大都为带有通孔的圆柱体结构，套在气门杆上，与气门杆保持较小的配合间隙，以减少磨损，气门导管是对气门的导向，保证气门作直线往复运动，但是电喷式汽车在进气行程中，把雾化汽油喷向进气门，极易形成结焦或积碳，导致气门导管不能保证气门作直线往复运动；又导管内入油少，加上导管下部温度过高，导致气门导杆在导管内润滑差，从而引起导杆和导管擦面损伤。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种实用的气门导管，它能够减少气门导管的结焦和积碳，也改善了其润滑环境。本技术所采用的技术方案是:一种实用的气门导管，包括气门导管以及气门杆，所述气门杆设置在气门导管内部，且沿气门导管滑动，所述气门导管的尾部通孔的内径不断增大呈喇叭状，且气门导管的外径不变，所述气门导管壁上开设有一小孔，且气门导管内还设有一与小孔相通的油槽。作为优选，所述气门杆和气门导管的摩擦面与油槽相通。本技术的有益效果在于:本技术通过将气门导管尾部做成喇叭状，减少了气门杆与气门导管配合部分的结焦和积碳，降低了气门杆的冷...
【技术保护点】
一种实用的气门导管，包括气门导管以及气门杆，所述气门杆设置在气门导管内部，且沿气门导管滑动，其特征在于：所述气门导管的尾部通孔的内径不断增大呈喇叭状，且气门导管的外径不变，所述气门导管壁上开设有一小孔，且气门导管内还设有一与小孔相通的油槽。
【技术特征摘要】
1.一种实用的气门导管，包括气门导管以及气门杆，所述气门杆设置在气门导管内部，且沿气门导管滑动，其特征在于:所述气门导管的尾部通孔的内径不断增大呈喇叭状，且气门导管的外...
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