一种新型制动装置制造方法及图纸

技术编号:8969605 阅读:176 留言:0更新日期:2013-07-26 02:29
本实用新型专利技术涉及油田修井机空气制动系统领域,尤其涉及一种新型制动装置,包括刹车踏板、比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀和压力开关,其特征在于,刹车踏板安装在驾驶室内,所述比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀及压力开关集成设置在一块钢板上,各元件通过软管连接,所述钢板设置在底盘方便操作处。所述驻车制动电磁阀为电控电磁阀。与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:操作舒适,结构紧凑。刹车踏板,外形小巧,动作灵活。制动装置气源可接入外部压缩空气,来解除手刹,操作方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Novel braking device

The utility model relates to the field of oilfield workover machine air braking system, especially relates to a new braking device, including brake pedal, proportional valve, brake solenoid valve, pneumatic switch, shuttle valve and pressure switch, which is characterized in that the brake pedal is arranged in a cab, the proportional valve, electromagnetic brake valve, pneumatic switch, shuttle valve and pressure switch are integrated and arranged in a steel plate, each element through a hose connection, the steel plate of the chassis is provided with convenient operation at. The parking brake electromagnetic valve is an electrically controlled electromagnetic valve. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of comfortable operation and compact structure. Brake pedal, compact and flexible. The brake device can access the external source of compressed air, to release the handbrake, convenient operation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田修井机空气制动系统领域,尤其涉及一种新型制动装置
技术介绍
以往驾驶油田修井机行驶时,司机要用力踩下刹车踏板,才能刹车;刹车踏板体积较大,踏板角度大,操作时需右脚抬高,不够舒适;另外车辆故障时,无法提供压缩空气,要解除驻车制动时,必须手动操作,即费时又费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型制动装置,使制动控制操作简单,舒适感强,减轻司机疲劳,实现安全驾驶。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种新型制动装置,包括刹车踏板、比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀和压力开关,刹车踏板安装在驾驶室内,所述比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀及压力开关集成设置在一块钢板上,各元件通过软管连接,所述钢板设置在底盘方便操作处。所述驻车制动电磁阀为电控电磁阀。与现有技术相比,本技术的有益效果是:操作舒适,结构紧凑。刹车踏板,外形小巧,动作灵活。制动装置气源可接入外部压缩空气来解除手刹,操作方便。附图说明图1是本实用新 型实施例工作原理结构示意图。其中:1-气路开关 2-压力开关 3-驻车制动电磁阀 4-梭阀5-压力传感器6-比例阀7-钢板具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:见图1,是本技术一种新型制动装置实施例工作原理结构示意图,包括刹车踏板、比例阀6、驻车制动电磁阀3、气路开关1、梭阀4和压力开关2,刹车踏板安装在驾驶室内,比例阀6、驻车制动电磁阀3、气路开关1、梭阀4及压力开关2集成设置在一块钢板7上,各元件通过软管连接,钢板7设置在底盘方便操作处。比例阀6的电磁线圈受刹车踏板控制,其输出管路接行车制动控制阀,该输出管路上设有压力传感器5。驻车制动电磁阀为电控电磁阀,压力开关2的输出接点接驻车制动电磁阀电磁线圈。刹车踏板外形小巧,动作灵活,其工作原理与油门踏板类似;驾驶室内手控制动阀改为电控。启动发动机,解除手刹,接通气路,压力传感器5读数达到5bar时,汽车方能起步。行车时,踩下刹车踏板,比例阀得电,压缩空气进入制动管路,即能制动;停车时按下手刹按钮即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型制动装置,包括刹车踏板、比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀和压力开关,其特征在于,刹车踏板安装在驾驶室内,所述比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀及压力开关集成设置在一块钢板上,各元件通过软管连接,所述钢板设置在底盘方便操作处。

【技术特征摘要】
1.一种新型制动装置,包括刹车踏板、比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀和压力开关,其特征在于,刹车踏板安装在驾驶室内,所述比例阀、驻车制动电磁阀、气路开关、梭阀及...

【专利技术属性】
技术研发人员:周愈军刘春友肖德石
申请(专利权)人:辽宁石油机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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