一种汽车外后视镜调节开关制造技术

技术编号:8969517 阅读:340 留言:0更新日期:2013-07-26 02:26
本实用新型专利技术提供一种汽车外后视镜调节开关,所述调节开关设在驾驶员扶手或门板上,所述调节开关设有L档位、0档位、R档位和折叠档位,所述折叠档位的一侧还设有展开档位。上述方案中,通过设置独立的展开档位,使得驾驶员最常使用的展开档和折叠档之间的操作行程减少,调节汽车外后视镜更便捷,提高了行车的安全性,同时,能够完全匹配相应控制模块的电路要求,提高了舒适性和可操作性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

External rear-view mirror adjusting switch for automobile

The utility model provides a vehicle rearview mirror adjustment switch, the adjusting switch is arranged in the driver or the door armrest, the regulating switch, 0 stalls, stalls and R folding gear with L gear, the gear is also provided with a side folding unfolding gear. In the above scheme, by setting the independent unfolding of the file, so the driver between the gear and the gear folding operation stroke is most often used to reduce, adjust the rear-view mirror more convenient, improves the safety of driving, at the same time, the corresponding control module circuit is able to exactly match the requirements, improve the comfort and maneuverability.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域,特别是指一种汽车外后视镜调节开关
技术介绍
随着科技的不断进步,人们的生活水平有了极大的提高。汽车作为最主要的现代化交通工具之一,已经成为人类生活中不可或缺的一部分。作为汽车的一个重要组成部分——外后视镜,它的主要作用是为驾驶员提供车辆周围的路况信息,从而保证车辆的行车安全。然而,目前最常用的汽车外后视镜调节开关操作性差,O档位与展开档位设置为一个档位,使最常用的两个档位之间的行程较远,不利于驾驶人员的操控。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车外后视镜调节开关,以解决现有调节开关操作性差的问题。为解决上述技术问题,本技术实施例提供一种汽车外后视镜调节开关,所述调节开关设在驾驶员扶手或门板上,所述调节开关设有L档位、O档位、R档位和折叠档位,所述折叠档位的一侧还设有展开档位。其中,所述O档位与折叠档位的夹角为135度,所述折叠档位与展开档位的夹角为90度,所述展开档位与O档位的夹角为135度。其中,所述L档位与R档位分别设在所述O档位的两侧,且两个档位的夹角为90度。本技术的上述 技术方案的有益效果如下:上述方案中,通过设置独立的展开档位,使得驾驶员最常使用的展开档和折叠档之间的操作行程减少,调节汽车外后视镜更便捷,提高了行车的安全性,同时,能够完全匹配相应控制模块的电路要求,提高了舒适性和可操作性。附图说明图1为现有汽车外后视镜调节开关的示意图;图2为本技术实施例汽车外后视镜调节开关调至O档位的示意图;图3为本技术实施例汽车外后视镜调节开关调至L档位的示意图;图4为本技术实施例汽车外后视镜调节开关调至R档位的示意图;图5为本技术实施例汽车外后视镜调节开关调至折叠档位的示意图;图6为本技术实施例汽车外后视镜调节开关调至展开档位的示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的汽车外后视镜调节开关操作性差的问题,提供一种汽车外后视镜调节开关。如图2所示,本技术实施例的汽车外后视镜调节开关,所述调节开关I设在驾驶员扶手或门板上,所述调节开关I设有L档位、O档位、R档位、折叠档位和展开档位,其中,所述展开档位设置在所述折叠档位的一侧,本实施例中,所述展开档位设置在所述折叠档位的左侧。较现有汽车外后视镜调节开关,如图1所示,本技术实施例增设了独立的展开档位,使得操作更精确,调节汽车外后视镜更便捷。如图2、图5、图6所示,所述O档位与折叠档位的夹角为135度,所述折叠档位与展开档位的夹角为90度,所述展开档位与O档位的夹角为135度;档位如此布置,既美观又能够完全匹配相应的控制模块的电路要求。与现有汽车外后视镜调节开关中的O档位与折叠档位的夹角180度相比,减少了驾驶员最常使用的展开档和折叠档之间的操作行程。如图3、图4所示所述L档位与R档位分别设在所述O档位的两侧,且两个档位的夹角为90度。当开关调到L档位时,调节左侧汽车外后视镜;当开关调到R档位时,调节右侧汽车外后视镜;当开关调到O档位时,调节开关I处于空档状态;当开关调到展开档位时,汽车外后视镜展开;当开关调到折叠档位时,汽车外后视镜合闭。所述汽车外后视镜调节开关I采用全硬线控制方式。上述方案中,通过设置独立的展开档位,使得驾驶员最常使用的展开档和折叠档之间的操作行程减少,调节汽车外后视镜更便捷,提高了行车的安全性,同时,能够完全匹配相应控制模块的电路要求,提高了舒适性和可操作性。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车外后视镜调节开关,所述调节开关设在驾驶员扶手或门板上,所述调节开关设有L档位、0档位、R档位和折叠档位,其特征在于,所述折叠档位的一侧还设有展开档位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车外后视镜调节开关,所述调节开关设在驾驶员扶手或门板上,所述调节开关设有L档位、O档位、R档位和折叠档位,其特征在于,所述折叠档位的一侧还设有展开档位。2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜调节开关,其特征在于,所述O档位与...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙杰张进明孙灿
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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