The utility model discloses an improved full season sealed power line device, including joints of the grinding circuit body, grinding circuit body is connected with a heating power supply, electric grinding bottom road expansion joints are respectively contacted with a connecting clamp below the connecting cleat central vertical suit with a rod. The rod body is sheathed on the connecting clamp below with a compression spring, the rod body from the upper part of the expansion joints extend upward, the top rod installed with a connecting plate, both sides of the connecting plate respectively extend to the joints on both sides of the grinding circuit on the top face of the body.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的全季候磨电道装置。
技术介绍
焦化的煤车、熄焦车等采用滑触线供电，采用型钢，在这种气候条件使得户外使用滑触线冬夏两季故障频繁，目前主要存在问题：冬季发生伸缩缝不匀，且间隙过大(超过15mm)；春夏交替季气温突变超出膨胀缝易拱起、滑线弓起脱落。车用磨电滑块常在故障处跳脱，将会造成较长时间的断电影响生产。冬季每当气温达到-25℃以下时,以前专利技术的加热滑块也不能满足生产，加热融化的冰雪产生大量水蒸汽立即被凝结成一层薄冰在磨电道上，使主滑触线严重冻冰,焦炉无法出焦。薄冰附着在磨电道上，断电后只能进行进度缓慢且危险的火把撩烧的人工除霜方法，安全不能保证。这种情况下由于磨电道已经发生故障，全车处于无电状况，煤车、熄焦车等无法移动，要处理磨电道上的冰，会出现较长时间的停电。人员在轨道下方作业困难，故障处理时间较长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的全季候磨电道装置，能够有效地消除磨电道上的薄冰，不会停电，使其能够全年正常使用。 本技术的目的是这样实现的，一种改进的全季候磨电道装置，包括具有伸缩缝的磨电道本体，磨电道本体与加热电源相连，伸缩缝下方的磨电道底端分别与一连接夹板相接触，连接夹板的中部竖直套装着一根杆体，连接夹板下方的杆体上套装着一根压缩弹簧，杆体上部从伸缩缝中向上伸出，杆体的顶端安装着一块衔接板，衔接板的两侧分别伸至伸缩缝两侧的磨电道本体顶面上。 采用本技术结构，在弹簧的作用下，连接夹板以及衔接板都能够紧密接触磨电道，不仅能够有效地消除磨电道上的薄冰，而且完全克服了冬...
【技术保护点】
一种改进的全季候磨电道装置，包括具有伸缩缝的磨电道本体，磨电道本体与加热电源相连，其特征是：伸缩缝下方的磨电道底端分别与一连接夹板相接触，连接夹板的中部竖直套装着一根杆体，连接夹板下方的杆体上套装着一根压缩弹簧，杆体上部从伸缩缝中向上伸出，杆体的顶端安装着一块衔接板，衔接板的两侧分别伸至伸缩缝两侧的磨电道本体顶面上。
【技术特征摘要】
1.一种改进的全季候磨电道装置，包括具有伸缩缝的磨电道本体，磨电道本体与加热电源相连，其特征是：伸缩缝下方的磨电道底端分别与一连接夹板相接触，连接夹板的中部竖直套装...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘林林，
申请(专利权)人：宝钢集团新疆八一钢铁有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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