【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，特别涉及一种能适应多种摩托车装配线的随行夹具。
技术介绍
摩托车装配线的工作台因其装配部件的大小不同和装配部位不同，工作台的大小也就不同。鉴于此，目前摩托车装配线所使用的夹具一般是固定死在不同工序的装配线的工作台上，摩托车装配时，每到一道工序就要重新装夹定位一次，而每次装夹定位都需花费较长的时间，并且还容易造成对摩托车被夹持部表面的损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车装配线的随行夹具，它能随所装夹好的摩托车安装在不同工序装配线的工作台上，安装、拆卸方便。本技术的目的是这样实现的底板上面一端固定设有用于夹持车架的支承，底板上面另一端设有支承座，支承座上间隙配合一根与底板平行的螺杆，螺杆一端轴向定位在支承座上，螺杆上螺纹配合一个用于夹持车架的可移动的支承，可移动的支承下端间隙配合在固定在底板上的导向板的滑槽中，滑槽与螺杆同向，底板上设有至少两组用于与不同工作台连接的安装孔。由于采用了上述方案，夹具的底板上面固定设有用于夹持车架的支承和用于夹持车架的可移动的支承，可移动的支承螺纹配合在一根与底板平行的螺杆上，螺杆一端与固定在底板上的支承座...
【技术保护点】
一种摩托车装配线的随行夹具，底板上面一端固定设有用于夹持车架的支承，其特征在于：底板（２）上面另一端设有支承座（７），支承座（７）上间隙配合一根与底板平行的螺杆（６），螺杆一端轴向定位在支承座（７）上，螺杆（６）上螺纹配合一个用于夹持车架的可移动的支承（５），可移动的支承（５）下端间隙配合在固定在底板（２）上的导向板（８）的滑槽中，滑槽与螺杆（６）同向，底板（２）上设有至少两组用于与不同工作台连接的安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李学甫，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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