【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变频器领域，具体涉及空调变频器。
技术介绍
现今以电动汽车为代表的绿色能源出行工具发展日新月异，而燃油汽车的空调压缩机不能直接应用于电动汽车，所以需要一种新型的直流电源，排量小，转速高，体积小，结构紧凑，节能高效的压缩机。目前国内只有少数厂家可以生产电动压缩机，且绝大多数，电子驱动器与机体分离，体积巨大，效率不高，对其安装和使用产生诸多不便。电动压缩机工作的核心器件是变频器。变频器的体积、输出功率、稳定性等参数，直接影响到电动压缩机与车、船空调的匹配。而现有的变频器，不便于与车、船空调匹配。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种车船用空调变频器封装，以解决上述问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:车船用空调变频器封装，包括一变频器外壳，变频器外壳内固定有变频器电路板，其特征在于，所述变频器外壳包括一铝合金底座，所述变频器电路板固定在所述铝合金底座上；所述变频器电路板上设有功率器件，所述功率器件设有散热片安装面，所述散热片安装面贴紧所述铝合金底座，以所述铝合金底座作为散热片。通过上述设计将铝合金底座替代了原有的散热片，从而大大增大了散热面积，并且将散热部分直接与外界接触，进而大大提高了散热效果。所述功率器件通过螺钉压在所述铝合金底座上。所述功率器件可以采用晶闸管、mos管、三极管或者其他功率器件。优选mos管。以便于进行电流调整。所述变频器外壳还包括一铝合金上盖，所述铝合金上盖与所述铝合金底座间设有密封垫圈。通过螺栓压紧后实现密封。以实现防尘和防潮。所述铝合金底座侧面探出一电流输出插接接头。以便于与压缩机的电路进行插接连接。所述变频...
【技术保护点】
车船用空调变频器封装，包括一变频器外壳，变频器外壳内固定有变频器电路板，其特征在于，所述变频器外壳包括一铝合金底座，所述变频器电路板固定在所述铝合金底座上；所述变频器电路板上设有功率器件，所述功率器件设有散热片安装面，所述散热片安装面贴紧所述铝合金底座，以所述铝合金底座作为散热片。
【技术特征摘要】
1.车船用空调变频器封装，包括一变频器外壳，变频器外壳内固定有变频器电路板，其特征在于，所述变频器外壳包括一铝合金底座，所述变频器电路板固定在所述铝合金底座上； 所述变频器电路板上设有功率器件，所述功率器件设有散热片安装面，所述散热片安装面贴紧所述铝合金底座，以所述铝合金底座作为散热片。2.根据权利要求1所述的车船用空调变频器封装，其特征在于:所述功率器件通过螺钉压在所述铝合金底座上。3.根据权利要求2所述的车船用空调变频器封装，其特征在于:所述功率器件采用晶闸管。4.根据权利要求2所述的车船用空调变频器封装，其特征在于:所述功率器件采用mos管。5.根据权利要求1所述的车船用空调变频器封装，其特征在于:所述功率器件采用三极...
【专利技术属性】
技术研发人员：金小柱，
申请(专利权)人：上海普圣压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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