铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件制造技术

铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，包括传动轴和工作套筒，转动轴不上、下移动，工作套筒分滑动套筒和浮动套筒，它们之间由销连接，所有销的被剪切力之和应刚好大于机器的最大旋松力矩，滑动套筒与浮动套筒的连接部位之间留有上、下、左、右的浮动间隙，浮动套筒与转动轴之间也留有的径向浮动间隙。本技术的优点是转动轴不需上下移动、套筒具有足够的浮动量以适应实践中螺栓的各种特殊情形、并通过保险销达到机器传动轴等其它部件不被损坏的目的。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路工具
，具体涉及一种运用于对铁路轨枕螺栓进行松、紧作业的铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件。铁路机动扳手是对铁路轨枕螺栓进行松紧作业的装置，以前用于旋动套筒组件部分是由锁紧螺母、调整螺母、扭矩弹簧、传动轴、上下离合器、万向接头、工作套筒等构成。传动轴既作转动用，又作为升降轴用，整个套筒随转动轴上下工作，工作套筒与万向接头用连接销连接，只用作传递扭矩。这种结构的缺陷是1、由于转动轴作为升降轴用，操纵机构在整个机器的顶部，外观显得粗糙；扭矩控制必须设在变速箱的下部，使整机重心高，操作起来劳动强度大，维修不便。2、套筒主件是通过一根直销将工作套筒和万向接头件连接，靠它们之间的间隙达到浮动的目的，它的浮动量是有限的，不能有效适应不同状况的螺栓。3、原有结构没有考虑对转动轴等主要部件的保护，当遇到个别螺栓所需的旋松力大于机器设定的最大旋松力时，会扭弯转动轴，损坏机器。本技术针对现有技术存在的缺陷，目的在于提供一种转动轴不需上下移动、套筒具有足够的浮动量以适应实践中螺栓的各种特殊情形、并通过保险销达到机器传动轴等其它部件不被损坏的目的的铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件。本技术的技术实现方案如下；铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，包括传动轴和工作套筒，其特征在于转动轴不上、下移动，外套于其上的工作套筒分上部的滑动套筒和下部的浮动套筒，它们之间由销连接，滑动套筒连接滑板。为了保证足够的浮动量，滑动套筒与浮动套筒的连接部位之间留有上、下、左、右的浮动间隙，浮动套筒与转动轴之间也留有的径向浮动间隙。为了对机器的传动轴等重要部件的进行保护，销对称分布连接浮动套筒与滑动套筒，所有销的被剪切力之和应刚好大于机器的最大旋松力矩，形成保险销。以下结合附图和实施例详细说明本技术附图说明图1是本技术结构图。实施例参见图1，本浮动套筒组件由传动轴1、滑动套筒2、滑板3、浮动套筒4、轴挡5和保险销6构成。传动轴1只作转动，不上下移动。滑动套筒2和浮动套筒4都套于传动轴1上，浮动套筒4位于传动轴1下端部，下套筒口与铁路轨枕螺栓形状相适应。滑动套筒2与浮动套筒4之间由销6对称分布实现连接，且连接部位间留有上、下、左、右浮动间隙7，以保证足够的浮动量，浮动套筒与转动轴之间也留有的径向浮动间隙7。这样对轨枕上锚固不标准的螺栓有很好的适应性，从而提高工作效率。在销6的选择上，必须将其被剪切力与机器的最大旋松力矩间进行匹配，应保证所有销6的被剪切力之和应刚好大于机器的最大旋松力矩，形成保险销，一般对称设两颗。如机器设计的最大旋松力矩为600N.m，销6的被剪切力应选择在600N.m～700N.m，这样在遇到异常情况(如螺牙损坏)力矩远大于700N.m时，销6就会被剪断，从而达到保护机器传动轴等其它重要部件不被损坏的，亦即此处的保险销6不只传递扭矩，而且具有异常情况下的保险功能。本即使的优点是1、工作时传动轴只需完成转动功能，不需上下移动，操纵机构在整个机器的下部，使整机重心下移，减轻操作劳动强度，维修方便。2、浮动套筒的设计，使其在使用中的适应性更好，可提高工作效率。3、保险销的设计，可保护机器的传动轴等重要部件不被损坏，降低其使用成本。权利要求1.铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，包括传动轴和工作套筒，其特征在于转动轴(1)不上、下移动，外套于其上的工作套筒分上部的滑动套筒(2)和下部的浮动套筒(4)，它们之间由销(6)连接，滑动套筒(2)连接滑板(3)。2.根据权利要求1所述的铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，其特征在于滑动套筒(2)与浮动套筒(4)的连接部位之间留有上、下、左、右的浮动间隙(7)，浮动套筒(4)与转动轴(1)之间也留有的径向浮动间隙(7)。3.根据权利要求1或2所述的铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，其特征在于销(6)对称分布连接浮动套筒(4)与滑动套筒(2)，所有销(6)的被剪切力之和应刚好大于机器的最大旋松力矩，形成保险销。专利摘要铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件,包括传动轴和工作套筒,转动轴不上、下移动,工作套筒分滑动套筒和浮动套筒,它们之间由销连接,所有销的被剪切力之和应刚好大于机器的最大旋松力矩,滑动套筒与浮动套筒的连接部位之间留有上、下、左、右的浮动间隙,浮动套筒与转动轴之间也留有的径向浮动间隙。本技术的优点是转动轴不需上下移动、套筒具有足够的浮动量以适应实践中螺栓的各种特殊情形、并通过保险销达到机器传动轴等其它部件不被损坏的目的。文档编号B25B23/00GK2499180SQ0124796公开日2002年7月10日 申请日期2001年10月23日 优先权日2001年10月23日专利技术者郑勇 申请人:重庆运达焊接设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路机动扳手用保险式浮动套筒组件，包括传动轴和工作套筒，其特征在于转动轴（１）不上、下移动，外套于其上的工作套筒分上部的滑动套筒（２）和下部的浮动套筒（４），它们之间由销（６）连接，滑动套筒（２）连接滑板（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇，
申请(专利权)人：重庆运达焊接设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]