【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路用设备
,具体涉及一种运用于铁路轨枕螺栓松紧作业中的铁路轨枕机动扳手中的自锁式离合器。现有运用于铁路轨枕螺栓松紧作业的机动扳手减速箱部分的换向离合中的离合器是采用如下结构由轴齿轮带动上、下伞齿轮同时作反方向的旋转。伞齿轮与上、下离合固定件通过螺栓连接,而上、下离合固定件通过轴承空套在花键轴上。活动离合件与花键轴通过花键滑动连接,当拨叉拨动活动离合件与上固定离合件结合,则花键轴作顺时针旋转,当拨动活动离合件与下固定离合件结合时,则花键轴逆时针旋转。这种结构的不足之处在于离合器的离合齿是直齿,当活动离合件与上固定离合件结合时,由于振动和活动离合件自身的重力作用,它始终有一个向下脱离结合的力F,为确保工作可靠,需由拨叉、滚动套来产生一个向上的力来克服F力,理论上施加在滚动套上的力大于或等于F,由于此处润滑不良,再加上滚动套的转速在1200转/分左右,所以,滚动套的磨损极大,造成此处的故障率极高。本技术的目的在于针对现有技术存在的不足,提供一种能实现离合器结合时的自锁,使加在滚动套上的垂直压力非常小,从而大大降低故障率的铁路轨枕机动扳手中的自锁式离合器。本技术的技术方案如下铁路轨枕机动扳手中的自锁式离合器,它的轴齿轮通过上、下伞齿轮带动上、下固定离合件,上、下固定离合件通过轴承空套在花键轴上,活动离合件与花键轴通过花键滑动连接,活动离合件外侧环槽通过滚动套连接拨叉,其特征在于活动离合件的离合齿与上固定离合件旋转方向相对的啮合齿面作成倾斜面,使该齿与旋转方向呈小于90度的角度齿,相应上固定离合件与之相啮合的齿面也作成相应的倾斜面,使之呈角度 ...
【技术保护点】
铁路轨枕机动扳手中的自锁式离合器,它的轴齿轮(8)通过上、下伞齿轮带动上、下固定离合件(1)和(6),上、下固定离合件(1)和(6)通过轴承空套在花键轴(7)上,活动离合件(3)与花键轴(7)通过花键滑动连接,活动离合件(3)外侧环槽通过滚动套(4)连接拨叉(5),其特征在于活动离合件(3)的离合齿与上固定离合件(1)旋转方向相对的啮合齿面(9)作成倾斜面,使该齿与旋转方向A呈小于90度的角度齿,相应上固定离合件(1)与之啮合的齿面(10)也作成相应的倾斜面,呈角度齿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑勇,
申请(专利权)人:重庆运达焊接设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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