一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，属于机械技术领域。它解决了现有套筒扳手存在使用不方便、功能单一和不省力的问题。本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，包括呈杆状的本体，本体一端为与汽车螺母相匹配的套筒头，本体另一端可拆卸连接有加长杆，加长杆另一端固定有用于连接绳索的连接件。本实用新型专利技术具有使用方便和更加省力的优点，同时本套筒扳手中的加长杆还能做汽车的拖车工具使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种套筒扳手，特别是一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手。
技术介绍
目前，随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的生活质量越来越高，汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。然而，汽车在行驶过程中，偶尔会出现爆胎等异常情况，这就需要驾乘人员在第一时间更换轮胎，以使汽车能够重新运作。在更换轮胎时，驾乘人员通常会使用随车工具进行拆卸和安装备胎，其中，套筒扳手是汽车随车工具中最重要也是必备的一种工具。对于现有的套筒扳手，发现有中国专利文献公开了一种省力扳手专利号:ZLCN201020681459.X ;授权公告号:CN201950608U。本省力扳手，包括套筒和套筒臂，套筒臂一端设置套筒，另一端铰接有推拉杆，所述套筒内设置有单向棘轮。使用时，将套筒套在螺母上，一手执套筒臂，一手执推拉杆，单向扳动套筒臂，使套筒带动螺母转动，一次动作之后，将套筒臂回位，此时套筒内的单向棘轮运动，螺母不随之运动，往复动作则可以拆卸螺母。但是，由于上述的省力扳手的推拉杆是铰接在套筒臂上的，推拉杆与套筒臂形成一个扳手，存在使用不方便的问题，同时存在功能单一等诸多不便，所以，对于本领域内的技术人员，还需研发出一种新的套筒扳手来解决上述的的问题，以使套筒扳手能够更好的被应用在汽车上。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，本套筒扳手具有使用方便并且更加省力的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，包括呈杆状的本体，所述本体一端为与汽车螺母相匹配的套筒头，所述本体另一端可拆卸连接有加长杆，所述加长杆另一端固定有用于连接绳索的连接件。本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，将套筒头套入到汽车的螺母上，通过与本体相连的加长杆就可以在拧紧或是拆卸螺母时显得省力，通过在加长杆的一端连接一连接件可以将加长杆用以拖车等其他用途。本套筒扳手结构简单，用途广泛，可以广泛作为汽车的随车工具。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的加长杆的端面上开设有连接槽，所述的本体穿设在所述的连接槽中。将本体穿设在加长杆的连接槽中，就可以增加套筒扳手的长度，在扳动螺母时可以更加省力。作为另外一种情况，在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的加长杆的端面上开设有具有内螺纹的连接槽，所述本体端部具有外螺纹，所述本体端部螺纹连接在所述的连接槽中。通过加长杆上的内螺纹与本体外端的外螺纹进行螺纹连接，可以增加加长杆与本体的连接牢固性，同时增加套筒扳手的长度，在扳动螺母时可以更加省力，而且操作方便。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述连接槽的槽深小于所述本体的长度。这可以使加长杆不会覆盖本体,浪费材料。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的加长杆的外周向上还具有外螺纹。通过加长杆上的外螺纹可以将加长杆用以拖车等其他用途使用。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的连接件为一呈U型的连接杆，上述的加长杆的端部处于连接杆的U型开口中，且加长杆通过焊接的方式固定在连接杆的开口壁上。采用焊接方式固定的连接杆可以增加连接杆与加长杆的牢固性，采用U型的连接杆可以使绳索等物体穿过该连接杆。作为另外一种情况，在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的连接件为一由金属材料支撑的连接环，所述的连接环通过焊接的方式固定在上述的加长杆的端部上。采用焊接方式固定的连接环可以增加连接环与加长杆的牢固性，该连接环还可以使绳索等物体穿过该连 接环。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的连接槽的槽深为5 8cmm。该深度可以保证加长杆与本体连接时的强度，并能与本体稳定连接。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的套筒头与本体垂直设置。这可以使施加在本体上的力的方向与所需拧紧或拧松螺母上的力的方向相同，从而达到省力的效果。在上述的用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，所述的加长杆采用不锈钢制材料制成。采用该材料制成的加长杆具有强度高、不易生锈等优点。与现有技术相比，本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手具有以下优点:1、本技术通过在加长杆的端面上开设一连接槽，使本体能够穿设在该连接槽中，从而增加了套筒扳手的长度，使套筒扳手使用起来更加省力，更有利于驾乘人员在户外进行更换轮胎。2、本技术通过在加长杆的一端连接一 U型连接杆，同时在加长杆另一端的外周向上开设外螺纹，使加长杆还能从本套筒扳手上拆卸下来，用以拖车等其他用途使用，增加了本套筒扳手的用途。3、本技术结构简单，生产方便，可以广泛的应用于汽车的随车工具上。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的爆炸结构示意图。图中，1、本体；2、套筒头；3、加长杆；4、连接件。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1和2所示，一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，包括呈杆状的本体1，本体I的一端为与汽车螺母相匹配的套筒头2，本体I的另一端可拆卸连接有加长杆3，加长杆3的另一端固定有用于连接绳索的连接件4。具体来说，加长杆3的端面上开设有连接槽，套筒扳手的本体I穿设在该连接槽中，将本体I穿设在加长杆3的连接槽中，就可以增加套筒扳手的长度，在扳动汽车螺母时就可以更加省力。连接槽的槽深小于本体I的长度，具体的的槽深可以为5 Scmm，这可以使加长杆3不会覆盖本体1，从而浪费材料。在本实施例中，该槽深选择为6cm，该深度可以保证加长杆3与本体I连接时的强度，并能与本体I稳定连接。更具体来说，加长杆3 —端上的连接件4为一呈U型的连接杆，加长杆3的端部处于连接杆的U型开口中，且加长杆3通过焊接的方式固定在连接杆的开口壁上，加长杆3的另一端外周向上还具有外螺纹。采用焊接方式固定的连接杆可以增加连接杆与加长杆3的牢固性，采用U型的连接杆可以使绳索等物体穿过该连接杆，通过加长杆3上的外螺纹就可以将本加长杆3用以拖车等其他用途使用。本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，套筒头2与本体I垂直设置，这可以使施加在本体I上的力的方向与所需拧紧或拧松螺母上的力的方向相同，从而达到省力的效果。并且，加长杆3是采用不锈钢制材料制成的，采用该材料制成的加长杆3具有强度高、不易生锈等优点。本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，其使用方法与现有的扳手基本相同，将套筒头2套入到汽车的螺母上，同时将本体I穿设到加长杆3上，通过在加长杆3施力就可以在拧紧或是拆卸螺母时显得省力。当将加长杆3从本体I上拆卸下来时，通过在加长杆3 —端的U型连接件4上穿设绳索，同时 将加长杆3里一端上的外螺纹拧到与之可以匹配的汽车上，就可以实现将本加长杆3用以拖车等其他用途使用。本套筒扳手结构简单，用途广泛，可以广泛作为汽车的随车工具。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于:在本用于拆卸汽车螺母的套筒扳手中，加长杆3的端面上开设有具有内螺纹的连接槽，本体I端部具有外螺纹，并且本体I端部螺纹连接在该连接槽中。通过加长杆3上的内螺纹与本体I外端的外螺纹进行螺纹连接，可以增加加长杆3与本体I的连接牢固性，同时还能够增加套筒扳手的长度，在扳动螺母时可以更加省力，而且操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于拆卸汽车螺母的套筒扳手，包括呈杆状的本体（1），所述本体（1）一端为与汽车螺母相匹配的套筒头（2），其特征在于，所述本体（1）另一端可拆卸连接有加长杆（3），所述加长杆（3）另一端固定有用于连接绳索的连接件（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张明明，徐亚君，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：