一种空调预调节装置、系统和运载设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种空调预调节装置、系统和运载设备，该空调预调节装置包括用于接收便携式移动终端控制信号的接收控制模块和温度调节模块，该温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，该第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，该接收控制模块与阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，该压缩机与第二储液容器连接。本实用新型专利技术的空调预调节装置、系统和运载设备均具有使用安全性高和使用舒适性好的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调预调节装置及使用该空调预调节装置的空调预调节系统和运载设备。
技术介绍
现有技术的车载空调预调节装置，大多是通过遥控装置能过对汽车进行遥控实现汽车启动发动机开启，通过发动机工作带动车载空调运行进而对车内温度进行调节，实现提前预调节汽车内的温度，以方便用户使用时的舒适性。如，在夏天，可以通过遥控器实现汽车内的温度适当降低；在冬天，实现对车内温度适当升高；以实现车内温度满足用户的舒适性。然而，目前这种通过遥控控制汽车发动机在没有驾驶员在场时提前开启的操作，容易造成危险，存在安全漏洞。因此，如何设计出一种冷暖环境均能安全可靠能为用户提供舒适使用环境的汽车使用的空调预调节装置是业界急需解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供安全可靠和使用舒适的空调预调节装置、空调预调节系统和运载设备。实现上述目的，本技术主要采取以下技术方案。本技术提供一种空调预调节装置，其包括用于接收便携式移动终端控制信号的接收控制模块和温度调节模块，所述温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，所述第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，所述接收控制模块与所述阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，所述压缩机与所述第二储液容器连接。其中，所述第一储液容器包括二储液罐，所述二储液罐相邻设置，所述第二储液容器分别经阀门与所述二储液罐连接。其中，所述述温度调节模块还包括温度控制单元，所述温度控制单元与所述第一储液容器连接用于调节控制所述第一储液容器内液体的温度。其中，所述温度控制单元还包括散热器，所述散热器与所述第二储液器连接。其中，所述温度控制单元包括热电电偶、电源和保温材料，所述保温材料贴设于所述第一储液容器，所述热电电偶的一端设置在所述第一储液容器内，另一端设置于所述第一储液容器外，所述热电电偶与所述电源连接。本技术还提供一种空调预调节系统，其包括便携式移动终端和空调预调节装置，所述便携式移动终端用于发送送温度调节控制信号，所述空调预调节装置通过无线网络与所述便携式移动终端连接用于接收便携式移动终端发出的温度调节控制信号并进行温度调节控制，所述空调预调节装置包括接收控制模块和温度调节模块，所述述温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，所述第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，所述接收控制模块与所述阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，所述压缩机与所述第二储液容器连接。本技术还提供一种运载设备，其包括空调预调节装置，所述空调预调节装置包括用于接收便携式移动终端控制信号的接收控制模块和温度调节模块，所述述温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，所述第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，所述接收控制模块与所述阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，所述压缩机与所述第二储液容器连接。相较于现有技术，本技术的空调预调节装置通过设置第一储液容器与第二储液容器经阀门连接，接收控制模块与阀门连接实现接收控制模块对阀门的开启与关闭，当用户需要对空调预调节装置进行控制时，用户只需通过一便携式移动终端发送一控制信号至接收控制模块，该接收控制模块控制该阀门的开启，储存在第一储液容器内的液体经阀门泄入该第二储液容器，实现对该第二储液容器周围环境温度的调节。因此，本技术的空调预调节装置对温度进行调节时无需开启发动机，使用安全性高且舒适性好。因此，本技术的空调预调节装置具有使用安全性高和使用舒适性好的优点。附图说明图1是本技术的空调预调节装置结构示意图；图2是本技术一优选实施例的空调预调节装置结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术的技术方案进行详细的阐述。请参阅图1。本技术的空调预调节装置包括接收控制模块11和温度调节模块13，该温度控制模块11用于接收便携式移动终端100温度控制信号，该温度调节模块13与该温度控制模块11连接用于根据该温度控制模块11接收到的温度控制信号进行温度调节。该温度调节模块13包括第一储液容器131、第二储液容器133和压缩机135，该第一储液容器131经阀门137与第二储液容器133连接，该接收控制模块11与该阀门137连接用于控制阀门的开启与关闭，该压缩机135与所述第二储液容器133连接，该压缩机135与外接电源连接提供电能用于当该第一储液容器131内的液体完全进入该第二储液容器133后将该第二储液容器133内的液体压入该第一储液容器131内，以实现用于温度调节的液体在该第一储液容器131与第二储液容器133之间的循环使用。相较于现有技术，本技术的空调预调节装置中，设置接收控制模块11用于接收便携式移动终端温度控制信号，并根据该温度控制信号控制该温度调节模块13进行温度调节，具体的，通过该温度调节模块13控制该阀门137的开启使得该第一储液容器131内的液体经该阀门137进行该第二储液容器133，从而实现对该第二储液容器133周围环境温度的调节，以实现空调预调节装置的温度调节功能，无须开启动力装置驱动空调工作。因此本技术的空调预调节装置具有工作安全性高，使用可靠性好的优点。请参阅图2，图2是本技术一优选实施例的空调预调节装置结构示意图。本实施例的空调预调节装置包括接收控制模块3和温度调节模块5。该接收控制模块3包括信号接收单元31和信号控制单元33，该信号接收单元31用于接收便携式移动终端300发送的温度控制信号，该信号控制单元33与该信号接收单元31连接用于处理该信号接收单元31接收到的信号并对该信号进行判断，当确认该信号是温度控制信号时，该信号控制单元33发送指令信号至与该信号控制单元33连接的温度调节模块5进行温度调节，即开启该温度调节模块5工作或关闭该温度调节模块5。该温度调节模块5包括第一储液容器51、第二储液容器53、压缩机55、阀门57、温度控制单元59。该温度控制单元与该第一储液容器51连接用于调节控制该第一储液容器51内液体的温度。该温度控制单元59包括散热器591、热电电偶593、电源595和保温材料597。该散热器591与该第二储液器53连接，该保温材料597贴设于该第一储液容器51，当然该保温材料597也可以与该第一储液容器形成一体结构。该热电电偶593的一端设置在该第一储液容器51内，另一端设置于该第一储液容器51外,该热电电偶593与该电源595连接用于为该热电电偶593提供电能实现温度调节，该电源595可以是外加电池，可以是车载电源，只要能为该热电电偶593提供电能即可。该第一储液容器51与该第二储液容器53经该阀门57连接。该第一储液容器51具体的可以根据需要设置成多个罐体，且该多个罐体分别经该阀门57与该第二储液容器53连接。本实施例中，该第一储液容器51设置成二储液罐，该二储液罐可根据需要设置成平行的二罐体，且在该二罐体的下方设置该热电电偶593，该二罐体的下端分别与该第二储液容器53经阀门连接，即，该二罐体与该第二储液容器53开成H型结构。当然，该第一储液容器51还可以设置成其它结构，对应的与该第二储液容器53也可以有其它多种结构的组合，只要满足当信号控制单元33开启该阀门时，储存在该第一储液容器51内的液体在重力作用下能够注入到该第二储液容器内即可。该压缩机55用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调预调节装置，其特征在于，其包括用于接收便携式移动终端控制信号的接收控制模块和温度调节模块，所述温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，所述第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，所述接收控制模块与所述阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，所述压缩机与所述第二储液容器连接。

【技术特征摘要】
1.一种空调预调节装置，其特征在于，其包括用于接收便携式移动终端控制信号的接收控制模块和温度调节模块，所述温度调节模块包括第一储液容器、第二储液容器和压缩机，所述第一储液容器经阀门与第二储液容器连接，所述接收控制模块与所述阀门连接用于控制阀门的开启与关闭，所述压缩机与所述第二储液容器连接。2.根据权利要求1所述空调预调节装置，其特征在于，所述第一储液容器包括二储液罐，所述二储液罐相邻设置，所述第二储液容器分别经阀门与所述二储液罐连接。3.根据权利要求1所述空调预调节装置，其特征在于，所述述温度调节模块还包括温度控制单元，所述温度控制单元与所述第一储液容器连接用于调节控制所述第一储液容器内液体的温度。4.根据权利要求3所述空调预调节装置，其特征在于，所述温度控制单元还包括散热器，所述散热器与所述第二储液器连接。5.根据权利要求3或4所述空调预调节装置，其特征在于，所述温度控制单元包括热电电偶、电源和保温材料，所述保温材料贴设于所述第一储液容器，所述热电电偶的一端设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹逸飞，邹美满，
申请(专利权)人：邹逸飞，
类型：实用新型
国别省市：