汽车远光灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车远光灯，包括发光体、散热部件和安装基板，安装基板具有两侧面，发光体、散热部件分别设置于安装基板的两面，散热部件包括散热型材和散热扇，散热型材包括第一端和第二端，第一端与安装基板相安装连接，散热扇设置于第二端。本实用新型专利技术汽车远光灯达到国家车灯灯具配光要求、散热良好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车远光灯
本技术涉及汽车灯具领域，特别是涉及一种汽车远光灯。
技术介绍
长期以来汽车前照灯光源市场主要被卤素灯和氙灯占据，但是这两种传统照明灯在亮度、寿命、体积、发热度、色温调整与坚固性等各个方面均存在着致命的弱点。发光二极管LED作为新型光源，具有寿命长、节能、光质好、结构简单、响应快、电压低、体积小等优点。而且LED发光效率越来越高，极有希望把现存的其它照明技术统统淘汰出局而独霸车灯市场。世界各个传统照明大公司也在加紧开展LED照明应用的研究工作，LED作为汽车的尾灯、车内灯、刹车灯等应用已经成熟并取得很好效果和经济效益。但是作为汽车的前大灯应用还很少，就其根本在于LED的发热量巨大，其散热问题没有得到很好的解决。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术缺陷，提供一种达到国家车灯灯具配光要求、散热良好的汽车远光灯。其技术方案如下。一种汽车远光灯，包括发光体、散热部件和安装基板，所述安装基板具有两侧面，所述发光体、散热部件分别设置于所述安装基板的两侧面，所述散热部件包括散热型材和散热扇，所述散热型材包括第一端和第二端，所述第一端与所述安装基板相安装连接，所述散热扇设置于所述第二端。进一步地，汽车远光灯还包括反光杯，所述反光杯设置有数个透镜孔，所述反光杯与所述安装基板相连接安装，所述透镜孔与所述发光体相对应。进一步地，汽车远光灯还包括透镜，所述透镜为半球型结构，所述透镜与所述透镜孔相配合安装连接。进一步地，所述散热型材为柱形叶片状结构。进一步地,所述发光体为LED。下面对本技术的优点或原理进行说明。1、散热部件包括散热型材和散热扇，使得其集主动散热和被动散热于一体，LED发出的热量，部分由散热型材通过辐射散射出去，大部分热量通过散热扇的运转以与空气对流的方式散发出去，解决了大功率LED车灯远光灯的散热难的问题。2、LED发出的光通过配光技术设计的反光杯及透镜，经过透射，到达照射区域，达到国家车灯灯具配光要求。附图说明图1为本技术实施例所述汽车远光灯的结构示意图；图2为本技术实施例所述散热部件的结构示意图；10、发光体，20、安装基板，30、散热部件，31、散热型材，32、散热扇，40、透镜，50、反光杯。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例进行详细的说明。如图1至2所示汽车远光灯，包括发光体10、散热部件30和安装基板20，发光体10为LED。安装基板20具有两侧面，发光体10、散热部件30分别设置于安装基板20的两侧面，散热部件30包括散热型材31和散热扇32,散热型材31包括第一端和第二端,第一端与安装基板20相安装连接，散热扇32设置于第二端。其中，汽车远光灯还包括反光杯50，反光杯50设置有数个透镜孔，反光杯50与安装基板20相连接安装，透镜孔与发光体10相对应。汽车远光灯还包括透镜40，透镜40为半球型结构，透镜40与透镜孔相配合安装连接。散热型材31为柱形叶片状结构。下面对本技术实施例的优点或原理进行说明。1、散热部件30包括散热型材31和散热扇32，使得其集主动散热和被动散热于一体，LED发出的热量，部分由散热型材31通过辐射散射出去，大部分热量通过散热扇32的运转以与空气对流的方式散发出去，解决了大功率LED车灯远光灯的散热难的问题。2、LED发出的光通过配光技术设计的反光杯50及透镜40，经过透射，到达照射区域，达到国家车灯灯具配光要求。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。权利要求1.一种汽车远光灯，其特征在于，包括发光体、散热部件和安装基板，所述安装基板具有两侧面，所述发光体、散热部件分别设置于所述安装基板的两侧面，所述散热部件包括散热型材和散热扇，所述散热型材包括第一端和第二端，所述第一端与所述安装基板相安装连接，所述散热扇设置于所述第二端。2.根据权利要求1所述的汽车远光灯，其特征在于，还包括反光杯，所述反光杯设置有数个透镜孔，所述反光杯与所述安装基板相连接安装，所述透镜孔与所述发光体相对应。3.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，还包括透镜，所述透镜为半球型结构，所述透镜与所述透镜孔相配合安装连接。4.根据权利要求1所述的汽车远光灯，其特征在于，所述散热型材为柱形叶片状结构。5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车远光灯，其特征在于，所述发光体为LED。专利摘要本技术公开了一种汽车远光灯，包括发光体、散热部件和安装基板，安装基板具有两侧面，发光体、散热部件分别设置于安装基板的两面，散热部件包括散热型材和散热扇，散热型材包括第一端和第二端，第一端与安装基板相安装连接，散热扇设置于第二端。本技术汽车远光灯达到国家车灯灯具配光要求、散热良好。文档编号F21W101/10GK203068371SQ20132006121公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日专利技术者李柏林, 彭超, 薄赛, 韦家甫 申请人:广州广日电气设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车远光灯，其特征在于，包括发光体、散热部件和安装基板，所述安装基板具有两侧面，所述发光体、散热部件分别设置于所述安装基板的两侧面，所述散热部件包括散热型材和散热扇，所述散热型材包括第一端和第二端，所述第一端与所述安装基板相安装连接，所述散热扇设置于所述第二端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李柏林，彭超，薄赛，韦家甫，
申请(专利权)人：广州广日电气设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：