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汽车防翻滚器制造技术

技术编号:8930755 阅读:252 留言:0更新日期:2013-07-17 22:33
一种能在车辆侧翻翻滚的时候进行制动的汽车防翻滚器。在底座上,通过锁扣与车身相连的缆绳另一端与抓钩相连,抓钩固定在底座上。在汽车摇晃不超过九十度的时候装置不会触发,在侧翻超过九十度之后,抓钩与缆绳便会被抛出,使汽车停止翻滚,保护车内的人的生命安全。

Anti roll device for automobile

Automobile anti roll device capable of braking when vehicle rollover roll. On the base, the cable is connected through the lock body and the other end connected with the hook, hook is fixed on the base. The trigger device will not be in the car shaking does not exceed ninety degrees, after more than ninety degrees in a rollover, and the cable will be thrown onto the car, the car stopped rolling, to protect the safety of human life.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防止汽车翻滚的装置,尤其是汽车在陡峭的山路上冲出车道造成的翻滚。
技术介绍
目前,汽车在遭遇翻滚的状况时的安全措施只有安全气囊,但是并不能在侧翻的过程中提供保护,尤其是在山路上冲出车道产生的侧翻,没有能够缓冲或者制动的方法,车辆将会一路翻滚到底,将会对车主产生极大的伤害。
技术实现思路
为了克服汽车在翻滚的过程中不能防止车主受到伤害的不足,本专利技术提供了一种防翻滚装置,该装置可以在汽车侧翻翻滚的过程中有效进行制动,使翻滚停止,从而是人身受到的伤害降低到最小。本专利技术专利解决其技术问题所采用的技术方案是:整个防翻滚装置由三部分组成,第一部分是固定在车身上的底座(可固定于车顶或车尾部),第二部分是两段有锁扣的缆绳,第三部分是一个加重的带倒钩的抓钩。在进入危险路段之前,先将缆绳与抓钩从尾箱中拿出(平常不用时可放置与尾箱中),将缆绳盘于底座上,抓钩固定在底座上,缆绳两端的锁扣分别与汽车和抓钩相连。在车辆翻滚超过九十度的时候,抓钩会随惯性抛出,在抓钩抓住地面后,缆绳带动车辆就可以让车辆停止翻滚,使伤害减到最低。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本专利技术专利的侧视图。图中(I)为连接在底座上,用来盘缆绳的竖杆。(2)为盘在竖杆上面的缆绳,并且与套在竖杆(3)上面的抓钩(4)相连,两个竖杆都与底座(5)相连,底座与车身连接。具体实施例方式在车辆装上车辆防翻滚器以后,在经过危险路段的时候就可以预先先将抓钩固定在底座上并扣上缆绳,一旦发生事故,抓钩将会随着惯性抛出,并在下落的过程中勾住物体,从而制动车辆,防止翻滚下落而产生的撞击。权利要求1.一种防翻滚装置,在底座上,通过锁扣与车身相连的缆绳另一端与抓钩相连,抓钩固定在底座上。其特征是:在汽车摇晃不超过九十度的时候装置不会触发,在侧翻超过九十度之后,抓钩与缆绳便会被抛出。全文摘要一种能在车辆侧翻翻滚的时候进行制动的汽车防翻滚器。在底座上,通过锁扣与车身相连的缆绳另一端与抓钩相连,抓钩固定在底座上。在汽车摇晃不超过九十度的时候装置不会触发,在侧翻超过九十度之后,抓钩与缆绳便会被抛出,使汽车停止翻滚,保护车内的人的生命安全。文档编号B60R21/13GK103204128SQ201210013298公开日2013年7月17日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日专利技术者臧煜 申请人:臧煜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防翻滚装置,在底座上,通过锁扣与车身相连的缆绳另一端与抓钩相连,抓钩固定在底座上。其特征是:在汽车摇晃不超过九十度的时候装置不会触发,在侧翻超过九十度之后,抓钩与缆绳便会被抛出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧煜
申请(专利权)人:臧煜
类型:发明
国别省市:

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