仪表盘中包括设有带加强锚固点的固定系带的翻板的气囊结构制造技术

本发明专利技术涉及一种仪表盘气囊结构，包括含有翻板本体的仪表盘本体，翻板本体由大致矩形周界限定，矩形周界形成两个侧向边缘以及后横向边缘和前横向边缘，以及包括点火通道（1）。点火通道包括用于固定到仪表盘本体的上表面（4），它包围矩形周界并包括至少两个侧面（9、11），该两个侧面与翻板本体的侧边缘交界。至少一个固定系带（22）固定到翻板本体上并包括突出于一个侧边缘之外、并通过一个侧面（9、11）的一部分（27、28），以便由所述侧面（9、11）固定住，附加的加强构件（36）附连到点火通道（1）的上表面，与通过所述侧面（9、11）的固定系带部分对齐。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及汽车仪表盘内的气囊结构，所述气囊定位成例如保护坐在所述车辆驾驶员旁边的车辆乘坐者的前部。
技术介绍
在此的结构中，仪表盘设置有孔，孔在它的上表面处被翻板关闭，并被固定到包围该孔的仪表盘的下表面的点火通道关闭。点火通道具有上表面和大致平台的下表面，该上表面遵循仪表盘的凸出形状，标准气囊模块固定于该下表面。当气囊充气时，气囊通过点火通道而抵靠在翻板的下表面上，由此使翻板打开。然后，气囊通过仪表盘的孔，在车辆的乘客车厢内展开，由此保护乘坐者的安全。一般地，该孔具有矩形的周界，而翻板围绕所述孔的横向边缘铰接，该横向边缘相对于车辆的向前方向来说是位于最前方，即，最靠近挡风玻璃的地方。考虑到翻板的打开速度，由于气囊充气，所述翻板在打开过程中可能碰到挡风玻璃而破裂。所述破裂可能转变为翻板的碎片投向车辆乘坐者，这会造成乘坐者受伤。为了弥补该缺点，US2002027337在图5中示出了侧向系带，这些侧向系带将翻板的每个侧向边缘固定到孔的对应侧向边缘，当翻板关闭时，所述系带是松弛的。由此，翻板的打开受到侧向固定系带的限制，当气囊充气时，侧向固定系带张紧，因此确保翻板无法碰到挡风玻璃。由于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·欧利，R·希勒佩特，
申请(专利权)人：法雷西亚内地工业公司，
类型：
国别省市：