【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种纯电动汽车的发动机及其传动与控制系统，是由空气预处理系统和复合循环式多级多缸空气压缩机，气缸，气缸上盖，气缸下盖，内置循环润滑油泵，高速高压射流器，射流器气道和流量控制器，吸气开度控制器，动能转换室，动能转换传动轮叶，气缸环流气道出口，动力输出主动轮，工作组装置传动轮，传动轴，轴承，轴瓦，O型密封圈，压缩机储气罐，四通换向阀，电磁阀，单向阀，超压排气控制器，油气分离器，压力检测、监测控制器，电脑控制电路等所组成，其特征在于：所述的复合循环式多级多缸空气压缩机，是一个机电一体的速度旋转式多级多缸空气压缩机，所述的动能转换传动轮叶，动力输出主动轮和传动轴是汽车发动机的动力扭矩传输装置，所述的四通换向阀，电磁阀，单向阀，超压排气控制器，是各储气罐之间的压力平衡控制系统，所述的储气罐是一个收纳气缸的环流气道出气流和能源二次循环再利用的储气装置，以及与该装置相连接的子系统工作装置，并且共同和整车电脑主控制电路组成纯电动汽车发动机的传动与控制系统。
【技术特征摘要】
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