用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具，其中，所述拆卸工具包括间隔布置的第一推顶杆（1）和第二推顶杆（2），所述第一推顶杆（1）的端部的一侧形成有用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板（11）的第一弹性卡板（12）的推顶斜面（3），所述第二推顶杆（2）的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板（11）的第二弹性卡板（13）的推顶面（4）。本实用新型专利技术所述拆卸工具能够针对用于固定地板式油门踏板的不同类型的弹性卡板，以使弹性卡板受力尽量小的方式离开卡合凸出部，从而实现了无需使用较大的拉力就能够使地板式油门踏板与地板分离。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆卸工具，具体地，涉及一种用于分离地板式油门踏板与地板的拆卸工具。
技术介绍
地板式油门踏板机构一种被广泛采用的简单操纵装置。为了防止地板式油门踏板在使用过程中出现踏板从制动助力器中脱离的情况，通常在地板式油门踏板中设置有卡合机构，以使地板式踏板能够牢固地卡合于地板上的固定销。但是在拆卸时，则需要相当大的拉力才能够使卡合机构从固定销分离。同时这种比较大的拉力很可能会破坏地板式踏板中的卡合结构，从而不得不更换零件，造成成本的增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种无需使用较大的拉力就能够使地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具。为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具，其中，所述拆卸工具包括间隔布置的第一推顶杆和第二推顶杆，所述第一推顶杆的端部的一侧形成有用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板的第一弹性卡板的推顶斜面，所述第二推顶杆的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板的第二弹性卡板的推顶面。优选地，所述第一推顶杆的端部的朝向所述第二推顶杆的一侧形成有所述推顶斜面。优选地，所述拆卸工具还包括连接在所述第一推顶杆与所述第二推顶杆之间的把持部。优选地，所述拆卸工具形成为U形。优选地，所述把持部的厚度大于所述第一推顶杆和第二推顶杆的厚度，从而所述把持部的上部形成为超出所述一推顶杆和所述第二推顶杆的凸出部。优选地，所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的上表面分别形成为平面。优选地，所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的横截面分别为矩形。优选地，所述第一推顶杆和所述第二推顶杆相互平行。优选地，所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的长度相等。优选地，所述地板式油门踏板的第一弹性卡板和第二弹性卡板上的卡合凸出部分别沿所述第一方向和与第二方向的反方向卡合到所述地板上的第一凸出件和第二凸出件的卡合槽内，所述第一推顶杆的推顶斜面能够沿所述第一方向推顶所述第一弹性卡板，以使得该第一弹性卡板的卡合凸出部从所述第一凸出件的卡合槽内退出，所述第二推顶杆的端面能够沿所述第二方向推顶所述第二弹性卡板，以使得该第二弹性卡板的卡合凸出部从所述第二凸出件的卡合槽内退出，所述第一方向与所述第二方向相互垂直。通过上述技术方案，通过间隔布置的第一推顶杆和第二推顶杆，也就是利用所述第一推顶杆的端部的一侧形成有的用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板的第一弹性卡板的推顶斜面，和所述第二推顶杆的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板的第二弹性卡板的推顶面，针对用于固定地板式油门踏板的不同类型的弹性卡板，以使弹性卡板受力尽量小的方式离开卡合凸出部，从而实现了无需使用较大的拉力就能够使地板式油门踏板与地板分尚。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的拆卸工具的立体图；图2是表示本技术的拆卸工具使用状态的爆炸图；图3是表示本技术的拆卸工具使用状态的正视图(省略地板21);图4是表示本技术的拆卸工具使用状态的立体图(省略地板21)。附图标记说明I 第一推顶杆 2第二推顶杆3 推顶斜面4推顶面5 把持部6凸出部7 平面11 地板式油门踏板 12第一弹性卡板13 第二弹性卡板21 地板22第一凸出件23 第二凸出件具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1-4所示，本技术所提供的一种用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具，其中，所述拆卸工具包括间隔布置的第一推顶杆I和第二推顶杆2，所述第一推顶杆I的端部的一侧形成有用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板11的第一弹性卡板12的推顶斜面3，所述第二推顶杆2的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板11的第二弹性卡板13的推顶面4。通常为了使地板式油门踏板与地板之间的连接固定更加牢固，一般采用如图4所示的两个不同方向的弹性卡板(第一弹性卡板12、第二弹性卡板13)来进行固定。这样想要对两个不同的弹性卡板同时受力而能够使地板式油门踏板与地板之间能够简单快捷安全的分离，本技术所提供具有的间隔布置的具有不同方向的推顶面的第一推顶杆I和第二推顶杆2这样的结构才能够解决这一问题。另外，相对应地，即使是两个相同方向的弹性卡板，与所述推顶斜面3邻接的顶面也能够达到使地板式油门踏板与地板之间能够简单快捷安全的分离的目的。作为本技术的优选实施方式，所述第一推顶杆I的端部的朝向所述第二推顶杆2的一侧形成有所述推顶斜面3。如图4所示，所述第一弹性卡板12上的卡合凸出部朝向外侧，而本技术的第一推顶杆I的端部的朝向第二推顶杆2的一侧形成有所述推顶斜面3 (即内侧)。这样，所述推顶斜面3能够容易地进入到所述第一弹性卡板12和第一凸出件22之间，通过这样的斜面来逐渐地去对所述第一弹性卡板12进行推顶。另外，为了增加该拆卸工具的通用性，也能够将该推顶斜面3设置成相对应的两个。作为本技术的优选实施方式，所述拆卸工具还包括连接在所述第一推顶杆I与所述第二推顶杆2之间的把持部5。如图1-4所示该把持部5能够为直接连接于所述第一推顶杆I与所述第二推顶杆2之间的直杆，也能够形成其他便于把持的形状，例如略成弧状，或者相对于所述第一推顶杆I与所述第二推顶杆2成曲折状的连接(例如沿所述第一推顶杆I与所述第二推顶杆2的位置分别向上或向下垂直后在利用直杆状连接形成曲折状的连接)。作为本技术的优选实施方式，所述拆卸工具形成为U形。作为本技术的优选实施方式，所述把持部5的厚度大于所述第一推顶杆I和第二推顶杆2的厚度，从而所述把持部5的上部形成为超出所述一推顶杆I和所述第二推顶杆2的凸出部6。为了便于把持，使把持部5具有一定的厚度，而且通过在所述把持部5的上部所形成的凸出部6能够使手尽量的离开地板，以便于操作。作为本技术的优选实施方式，所述第一推顶杆I和所述第二推顶杆2的上表面分别形成为平面7。如图1、4所示，在所述地板式油门踏板11的设置有所述第一弹性卡板12和第二弹性卡板13的位置分别具有两个平面，本技术的拆卸工具中所形成的平面7能够利用这样的两个平面容易准确地确定所述推顶斜面3和所述推顶面4与第一弹性卡板12和第二弹性卡板13的接触位置。作为本技术的优选实施方式，所述第一推顶杆I和所述第二推顶杆2的横截面分别为矩形。作为本技术的优选实施方式，所述第一推顶杆I和所述第二推顶杆2相互平行。作为本技术的优选实施方式，所述第一推顶杆I和所述第二推顶杆2的长度相等。作为本技术的优选实施方式，所述地板式油门踏板11的第一弹性卡板12和第二弹性卡板13上的卡合凸出部分别沿所述第一方向和与第二方向的反方向卡合到所述地板21上的第一凸出件22和第二凸出件23的卡合槽内，所述第一推顶杆I的推顶斜面3能够沿所述第一方向推顶所述第一弹性卡板12，以使得该第一弹性卡板12的卡合凸出部从所述第一凸出件22的卡合槽内退出，所述第二推顶杆2的端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具，其特征在于，所述拆卸工具包括间隔布置的第一推顶杆（1）和第二推顶杆（2），所述第一推顶杆（1）的端部的一侧形成有用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板（11）的第一弹性卡板（12）的推顶斜面（3），所述第二推顶杆（2）的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板（11）的第二弹性卡板（13）的推顶面（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，李岩，於涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：