铺管船用张紧器的气动压载补偿装置制造方法及图纸

技术编号:8905024 阅读:177 留言:0更新日期:2013-07-11 02:26
本发明专利技术揭示了一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,包括主梁、空气弹簧、浮动梁、盖板、压载轮、连杆。压载补偿装置包括两根浮动梁,分别用两根连杆拉住,每个空气弹簧上有供气动系统管路接入的气孔,均布在整个压载器的长度方向上。空气弹簧的两侧安装盖板,主梁和浮动梁之间设置空气弹簧,主梁和空气弹簧通过盖板固定,浮动梁与空气弹簧接触但不固定。浮动梁连接压载轮。采用了本发明专利技术的技术方案,对于较小额定张紧力的张紧器,本发明专利技术提供一种以空气弹簧为主的气动压载装置,避开了采用液压缸方式漏油的问题,且同样能达成管径补偿的功能目的,构造简单,实用效果良好,又具有重量轻、易于控制等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种海工机械设备,更具体地说,涉及一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置
技术介绍
国内铺管船用张紧器鲜有设计和制造,故有关张紧器部件的设计方案非常少。张紧器内部压载装置往常采用液压方式,而此种方式若处理不好,很难避免泄油污染,这些泄油可能落入压载垫块与管线之间,导致摩擦系数的下降,从而引起张紧力不足,有一定的隐患O
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,来解决现有技术中液压装置漏油、从而引起张紧力不足的问题。根据本专利技术,提供一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,包括主梁、空气弹簧、浮动梁、盖板、压载轮、连杆。压载补偿装置包括两根浮动梁,分别用两根连杆拉住,每个空气弹簧上有供气动系统管路接入的气孔,均布在整个压载器的长度方向上。空气弹簧的两侧安装盖板,主梁和浮动梁之间设置空气弹簧,主梁和空气弹簧通过盖板固定,浮动梁与空气弹簧接触但不固定。浮动梁连接压载轮。根据本专利技术的一实施例,空气弹簧与浮动梁之间设置非金属垫板,通过螺栓连接,非金属垫板与空气弹簧的盖板接触但不固定。根据本专利技术的一实施例,每个张紧器包括上压载器和下压载器,每本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,包括:主梁、空气弹簧、浮动梁、盖板、压载轮、连杆;压载补偿装置包括两根浮动梁,分别用两根连杆拉住,每个空气弹簧上有供气动系统管路接入的气孔,均布在整个压载器的长度方向上;空气弹簧的两侧安装盖板,主梁和浮动梁之间设置空气弹簧,主梁和空气弹簧通过盖板固定,浮动梁与空气弹簧接触但不固定;浮动梁连接压载轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈赋秋王学军陈刚吴正峰
申请(专利权)人:上海振华重工集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1