【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿山运输人设备领域，具体是一种架空乘人装置配重气动自动涨紧装置。
技术介绍
目前，架空乘人装置在对钢丝绳进行涨紧时，都是利用机械重锤式原理，也就是当钢丝绳运行一段时间后，利用机尾轮的配重实行涨紧。可是当钢丝绳处于松弛状态时，导致重锤落地，然后猴车突然停运，造成乘坐人员前后摆动，最严重时还能使乘员掉落在地，存在人身安全隐患。与此同时，还要安排人员重新吊装配重，实施涨紧作业，在具备安全条件后再开始架空乘人装置的运行。原来在涨紧钢丝绳过程中，是使用吊链先把钢丝绳固定住，然后把配重吊起来，重新紧固。在吊装作业时，时常出现吊链返链现象，造成极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了消除由于架空乘人装置突然停运或频繁起吊配重存在的安全隐患，提供了一种架空乘人装置配重气动自动涨紧装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种架空乘人装置配重气动自动涨紧装置，包括配重块以及一端连接于猴车机尾上的配重钢丝绳，所述涨紧装置还包括气动绞车，依次安装于猴车机尾与气动绞车之间的前定滑轮和后定滑轮，配重钢丝绳的另一端穿过前定滑轮和后定滑轮后缠绕在气动绞车的滚筒上，位于前定滑轮和后定滑轮之间的配重钢丝绳上设有涨紧动滑轮，配重块吊装于涨紧动滑轮上；所述涨紧装置还包括位于配重块上、下方的上AP型气动限位开关和下AP型气动限位开关，上AP型气动限位开关和下AP型气动限位开关通过信号线连接于AT型气动执行器上，AT型气动执行器控制气动绞车的运行。当架空乘人装置在运行过程中，由于钢丝绳具有弹性属性，当弹性力度增大时钢丝绳就随之变松了，配重块就会自然下降。当配重块滑至下AP型气...
【技术保护点】
一种架空乘人装置配重气动自动涨紧装置，包括配重块（1）以及一端连接于猴车（2）机尾上的配重钢丝绳（3），其特征在于，所述涨紧装置还包括气动绞车，依次安装于猴车（2）机尾与气动绞车之间的前定滑轮（5）和后定滑轮（6），配重钢丝绳（3）的另一端穿过前定滑轮（5）和后定滑轮（6）后缠绕在气动绞车的滚筒（4）上，位于前定滑轮（5）和后定滑轮（6）之间的配重钢丝绳（3）上设有涨紧动滑轮（7），配重块（1）吊装于涨紧动滑轮（7）上；所述涨紧装置还包括位于配重块（1）上、下方的上AP型气动限位开关（8）和下AP型气动限位开关（9），上AP型气动限位开关（8）和下AP型气动限位开关（9）通过信号线连接于AT型气动执行器（10）上，AT型气动执行器（10）控制气动绞车的运行。
【技术特征摘要】
1.一种架空乘人装置配重气动自动涨紧装置，包括配重块（1）以及一端连接于猴车（2）机尾上的配重钢丝绳（3），其特征在于，所述涨紧装置还包括气动绞车，依次安装于猴车（2）机尾与气动绞车之间的前定滑轮（5）和后定滑轮（6），配重钢丝绳（3）的另一端穿过前定滑轮（5）和后定滑轮（6）后缠绕在气动绞车的滚筒（4）上，位于前定滑轮（5）和后定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊峰，周志宏，朱亮，
申请(专利权)人：山西兰花科技创业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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