本发明专利技术涉及一种通气孔封堵装置，解决了现有技术中使用密封圈进行密封，但却不适合使用在频繁插拔的测试中的缺陷，包括一个弹性体、一穿透弹性体的拉伸杆，拉伸杆的上端部固定有一个凸轮机构，弹性体中间设置有穿孔，拉伸杆穿过穿孔，拉伸杆的外周上设置有至少一道鼓起的凸环，凸环的外径大于穿孔的内径，穿孔的内壁上设置有与凸环相配的环槽。弹性体被鼓起的凸环顶起在弹性体的外周表面形成一圈凸起的密封环，弹性体插入到通气孔内后，密封环和通气孔内壁相接触并挤压形成密封，凸环在轴向上的长度小于弹性体的长度，弹性体外周上凸起的密封环比较均匀，密封环各处的截面尺寸相同，因此密封环与通气孔内壁接触良好，密封性好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种密封装置，尤其是一种密封效果好，封堵速度快的通气孔封堵装置。
技术介绍
一般使用的密封装置为密封圈，通过密封圈的自身弹性实现密封，但是密封圈一般都是使用在固定不动的场合，当通气孔需要频繁开启的时候，使用密封圈作为密封装置容易造成密封圈磨损，或者造成密封圈从密封件上剥落，影响最终的密封效果。密封圈属于紧配合或者过盈配合，在频繁开启的过程中，密封圈容易被撕裂，而且这种频繁开启的密封方式也与密封圈的正常工作方式不相吻合，因此会急剧的缩短密封圈的工作寿命。一些密封试验或者产品性能测试中使用，像变速器装配完成后需要进行气密封测试，为保证测试的准确性，要对通气孔进行封堵，如果采用自动的封堵设备成本比较高，在变速器研发试装阶段考虑成本问题不可能配备这样的专用密封设备，而且这种设备通用性也不强。如果采用人工封堵，最大的可能就是使用密封圈，但是使用密封圈很难长期保证封堵的质量，会影响气密性测试的效果。中国专利局于2012年I月11日公布了一份CN102313631A号文献，名称为一种试水密封塞及其试水方法，包括壳体、凸轮、手柄、膨胀机构、前挡圈及密封圈，凸轮具有诸弧形连接的到凸轮转动轴心的距离不等的两个凸轮接触面，凸轮转动轴连接手柄和膨胀机构，膨胀机构由膨胀体和膨胀块构成，膨胀块的阶梯外表面开有沟槽，拉簧置于该沟槽内并将膨胀块卡缚在膨胀体上，膨胀体和膨胀块为锥形接触，通过锥形的移动将膨胀块撑开进行密封。但是膨胀块外部受到拉簧的限制，膨胀效果不好，达不到密封效果。中国专利局于2012年9月5日公告了一份CN202417394U号专利，名称为一种可调式井口封堵器，带有圆孔的圆台型膨胀体的上端与带外螺纹的泄压管连接在一起，圆筒型压紧套通过连接螺套与泄压管连接在一起，压紧套的内径大于膨胀体的上端半径，压紧套上部还设有数个带有销孔的突起物，销孔中装有顶爪，压紧套下面装有圆筒型橡胶密封套。膨胀体上行，将密封套撑开从而压紧井口内壁进行封堵。但是密封套的外周为柱面，撑开后柱面与井口内壁接触密封性较差，而且密封套的壁厚不同，厚度大的部位撑开效果差，造成密封的部位处于密封套厚度小的位置，也会降低密封效果。
技术实现思路
本专利技术解决了现有技术中使用密封圈进行密封，但却不适合使用在频繁插拔的测试中的缺陷，提供一种通气孔封堵装置，通过挤压弹性体膨胀进行密封，适用频繁插拔的测试中。本专利技术还解决了现有技术中膨胀体的外周为柱面，造成接触密封性较差，存在漏气的缺陷，提供一种通气孔封堵装置，通过在外周面形成鼓起的凸环，接触密封性好，密封效果较好。本专利技术还解决了现有技术中膨胀体只是在外周形成一道密封，而且柱面膨胀后形成密封，密封效果较差的缺陷，提供一种通气孔封堵装置，在弹性体的外周形成多道鼓起的凸环，形成多道密封，密封效果好。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种通气孔封堵装置，包括一个弹性体、一穿透弹性体的拉伸杆，拉伸杆的上端部固定有一个凸轮机构，弹性体中间设置有穿孔，拉伸杆穿过穿孔，拉伸杆的外周上设置有至少一道鼓起的凸环，凸环的外径大于穿孔的内径，穿孔的内壁上设置有与凸环相配的环槽。弹性体被鼓起的凸环顶起在弹性体的外周表面形成一圈凸起的密封环，弹性体插入到通气孔内后，密封环和通气孔内壁相接触并挤压形成密封，凸环在轴向上的长度小于弹性体的长度，弹性体外周上凸起的密封环比较均匀，密封环各处的截面尺寸相同，因此密封环与通气孔内壁接触良好，密封性好；通过拉伸杆在穿孔内移动，凸环相对环槽移动，从而使得弹性体外周柱面保持原状或者凸起，实现弹性体与通气孔内壁之间的间隙配合和挤压过盈配合，间隙配合方便封堵装置插入到通气孔内或者拔出，过盈配合实现密封。作为优选，弹性体的外周为圆柱面，拉伸杆的外径与穿孔的外径相适配，凸环的截面呈半圆形，环槽的截面呈矩形。在圆柱面上形成凸起的密封环与通气孔内壁接触良好，密封性好，凸环为半圆形，使得凸环进入环槽或者从环槽内脱出比较顺利，同时也使得凸起的密封环与通气孔内壁为线接触经过挤压增加接触面积，提高密封性，也可以采用其他的截面形状，比如梯形。作为优选，凸轮机构包括与拉伸杆端部铰接的凸轮及固定在凸轮上的手柄，凸轮的外周为圆形，拉伸杆偏心铰接到凸轮上，手柄固定到凸轮的外周上。手柄转动凸轮，凸轮拉动偏心铰接的拉伸杆，从而使凸环将弹性体鼓起，凸轮转到位后，形成反锁，防止凸轮自动回转。作为优选，拉伸杆的外周上的凸环为2道或者3道，对应的环槽也为2道或者3道，凸环与凸环之间的间距相等。多道凸环与环槽配合后能在弹性体外周柱面上形成多道密封环，密封环与通气孔内壁接触后形成多道密封，这样能加强密封的效果，一般密封环2-3道能够满足效果。作为优选，弹性体的外周对应环槽的位置处设置有裙边，裙边的最外周的厚度大于裙边中间部位的厚度，裙边朝向拉伸杆下端部的一侧面为凹弧面。弹性体受到挤压鼓起时，裙边会扩张发生挠曲，尤其是凹弧面的存在，裙边挠曲后在气流的作用下，裙边的最外周被压紧到通气孔内壁，气流自身能提供密封的作用力，增强密封效果。作为优选，穿孔内壁的环槽为阶梯状，不同阶梯所在的环槽的直径不同，凸环和环槽的各个阶梯配合形成多种挤压膨胀结构。环槽为阶梯状，凸环和环槽的不同的阶梯位置配合能在弹性体外周柱面上形成不同高度的鼓起，从而产生不同的挤压效果，也适应不同的通气孔的密封要求。作为优选，凸轮机构包括与拉伸杆端部铰接的凸轮及固定在凸轮上的手柄，凸轮的外周为直边和弧边间隔相连的形状，每一段直边到拉伸杆铰接部位的距离不同，凸轮外周的每一段直边均对应环槽的一个阶梯，手柄固定到凸轮的外周上。凸环和环槽不同阶梯之间的配合是通过手柄带动凸轮停留在不同的直边来体现。作为优选，拉伸杆的端部为挡头，挡头的直径大于拉伸杆的直径，挡头的直径大于穿孔的直径。挡头能防止弹性体自动和拉伸杆分离，尤其是将封堵装置从通气孔内退出的时候。作为优选，拉伸杆上套置有垫片，垫片处于弹性体与凸轮之间。垫片将弹性体的一端限位柱，使得拉伸杆和弹性体产生相对移动。作为优选，弹性体的外周为波浪面，且波浪的波谷对应凹槽的位置，波峰的位置正好对应凸环将弹性体鼓起形成密封环的位置。本专利技术的有益效果是:弹性体被鼓起的凸环顶起在弹性体的外周表面形成一圈凸起的密封环，弹性体插入到通气孔内后，密封环和通气孔内壁相接触并挤压形成密封，凸环在轴向上的长度小于弹性体的长度，弹性体外周上凸起的密封环比较均匀，密封环各处的截面尺寸相同，因此密封环与通气孔内壁接触良好，密封性好。附图说明图1是本专利技术一种结构示意 图2是本专利技术图1所示结构的密封示意 图3是本专利技术第二种结构示意 图4是本专利技术图3所示结构的密封示意 图5是本专利技术第三种结构的密封示意 图6是本专利技术第四种结构示意 图中:1、手柄，2、凸轮，3、销轴，4、垫片，5、弹性体，6、拉伸杆，7、凸环，8、环槽，9、挡头，10、密封环，11、裙边，12、凹弧面，13、直边，14、弧边。具体实施例方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:一种通气孔封堵装置(参见附图1)，包括一个弹性体5、一穿透弹性体的拉伸杆6，拉伸杆的上端部固定有一个凸轮机构，拉伸杆上套置有垫片4，垫片处于弹性体和凸轮机构之间。弹性体的外周为圆柱本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通气孔封堵装置，包括一个弹性体、一穿透弹性体的拉伸杆，拉伸杆的上端部固定有一个凸轮机构，其特征在于弹性体中间设置有穿孔，拉伸杆穿过穿孔，拉伸杆的外周上设置有至少一道鼓起的凸环，凸环的外径大于穿孔的内径，穿孔的内壁上设置有与凸环相配的环槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振锋，姚文东，马文亮，李慧军，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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