一种通气管翻边装置制造方法及图纸

技术编号:14613965 阅读:131 留言:0更新日期:2017-02-10 01:05
根据本实用新型专利技术所涉及的通气管翻边装置,包括底座、成形部以及挤压部。其中,成形部包括下模、上模以及第一驱动单元,下模和上模分别具有半圆形的凹槽,凹槽具有相连的大直径段和小直径段,上模与下模合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔,挤压部包括挤压杆以及第二驱动单元,挤压杆在第二驱动单元的驱动下进入阶梯圆柱通孔中的大直径段,用于对放入成形部中的通气管进行挤压,最终得到翻边后的通气管。使用本实用新型专利技术的通气管翻边装置生产的通气管是一次性挤压制得的成品,该通气管具有管边与管体结合牢固,管边不容易脱落的特点,同时本实用新型专利技术的通气管翻边装置使用操作简单,产品的产量高,具有提高工作效率的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热塑成形装置,具体涉及一种通气管翻边装置。
技术介绍
通气管设置在汽车油箱中,是油箱与大气相通的管道。在现有技术中,通气管的加工方法是采用塑料管体与塑料圆环片进行人工拼接后得到符合图纸尺寸的成品,在拼接时还需要使用化学粘接剂。在冬季由于温度低往往会发生通气管塑料管体与塑料圆环片连接处的开裂,这种现象与通气管加工方法和化学粘接剂的使用有关。同时人工拼接塑料管体与塑料圆环片的加工方式效率较低,成品率不高,并且拼接后的口部不平整、表面有粘接剂残留,所以还需要手工清除粘接剂的残留物,耗时费力。上述的拼接、手工清除粘接剂的残留物的操作,使得通气管的加工周期较长、成本高,由于化学粘接剂的使用造成了通气管塑料管体与塑料圆环片连接处的开裂以及给人体及环境带来了一定的污染隐患。
技术实现思路
本技术是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供通气管翻边装置。本技术提供了一种通气管翻边装置,具有这样的特征,包括:底座;设置在底座上的成形部,用于对加热后的通气管的一端进行成形;以及设置在底座上的挤压部,用于对成形部进行挤压,其中,成形部包括和底座固定连接的下模、上模以及驱动上模的第一驱动单元,下模和上模分别具有半圆形的凹槽,凹槽具有相连的大直径段和小直径段,上模与下模合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔,挤压部包括挤压杆以及驱动挤压杆的第二驱动单元,挤压杆在第二驱动单元的驱动下进入阶梯圆柱通孔中的大直径段,用于对放入成形部中的通气管进行挤压,得到翻边后的通气管。在本技术提供的通气管翻边装置中,还可以具有这样的特征:其中,上模的下表面上设置有导向楔块,下模上表面上设置有导向楔孔,导向楔块套入导向楔孔用于上模与下模合模时的导向。另外,在本技术提供的通气管翻边装置中,还可以具有这样的特征:其中,第一驱动装置、第二驱动装置均是气缸。另外,在本技术提供的通气管翻边装置中,还可以具有这样的特征:其中,挤压杆为具有相连的大直径段和小直径段的阶梯圆柱杆,该挤压杆大直径段的一端固定在第一气缸的活塞杆上,挤压杆的小直径段的一端为自由端,在第一气缸的驱动下,挤压杆的自由端从阶梯圆柱通孔中的大直径段中进入成形部中的通气管内进行挤压。另外,在本技术提供的通气管翻边装置中,还可以具有这样的特征:其中,挤压部还包括设置在下模内的通气管定位机构,通气管定位机构包括定位块、弹簧,定位块为十字形块,位于大直径段和小直径段的连接处,定位块垂直于阶梯圆柱通孔中心线,弹簧套在十字形块的下端,定位块的上端凸出于下模的凹槽,定位块的横端凸出于下模的侧面。另外,在本技术提供的通气管翻边装置中,还可以具有这样的特征:其中,挤压部还包括定位压条,定位压条的一端与第一驱动单元固定连接,另一端为自由端,该自由端的下部呈楔状,用于压迫凸出于下模侧面的定位块向下移动。另外,在本技术提供的通气管翻边装置中,其特征在于,还包括:加热部,用于对通气管进行加热。技术的作用与效果根据本技术所涉及的通气管翻边装置,包括底座、成形部以及挤压部。其中,成形部包括下模、上模以及第一驱动单元,下模和上模分别具有半圆形的凹槽,凹槽具有相连的大直径段和小直径段,上模与下模合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔,挤压部包括挤压杆以及第二驱动单元,挤压杆在第二驱动单元的驱动下进入阶梯圆柱通孔中的大直径段,用于对放入成形部中的通气管进行挤压,最终得到翻边后的通气管。因为使用本技术的通气管翻边装置生产的通气管是一体成形的成品,所以该通气管具有管边与管体结合牢固,管边不容易脱落的特点,同时本技术的通气管翻边装置操作简单,产品的产量高,具有提高工作效率的有益效果。附图说明图1是本技术的实施例中通气管翻边装置正视示意图;图2是本技术的实施例中通气管翻边装置立体示意图;图3是本技术的实施例中下模示意图;以及图4是本技术的实施例中定位机构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图对本技术的通气管翻边装置作具体阐述。图1是本技术的实施例中通气管翻边装置正视示意图;图2是本技术的实施例中通气管翻边装置立体示意图。如图1、图2所示,通气管翻边装置100包括基座、成形部10、挤压部20以及加热部30。基座包括基座底部、基座侧部。基座底部固定在地面或固定架上。成形部10包括下模12、第一驱动单元13以及上模14。图3是本技术的实施例中下模示意图。如图3所示,下模12包括下模本体121、定位机构122。下模本体121为矩形块,包括大直径下凹槽121a、小直径下凹槽121b、定位机构上孔121c、定位机构侧孔121d、复数个楔形孔121e。下模本体121与基座底部固定连接。大直径下凹槽121a设置在下模本体121的上表面的中心线上且平行于矩形的长边,凹槽的横截面为半圆形。小直径下凹槽121b设置在下模本体121的上表面的中心线上且平行于矩形的长边,凹槽的横截面为半圆形,小直径下凹槽121b的中心线与大直径下凹槽121a的中心线共线。定位机构上孔121c为矩形孔,垂直于下模本体121的上表面中心设置在小直径下凹槽121b与大直径下凹槽121a的交汇处。定位机构侧孔121d呈矩形垂直于下模本体121的侧面且与定位机构上孔121c连通。4个楔形孔121e设置在下模本体121上表面的四个角上。图4是本技术的实施例中定位机构示意图。如图4所示,定位机构122包括定位块1221、弹簧1222。定位块1221为十字形块,具有上端1221a、下端、横端1221b。定位块1221位于定位机构上孔121c的矩形孔以及定位机构侧孔121d中,定位块1221在定位机构上孔121c以及定位机构侧孔121d中可以上下移动,定位块的上端1221a凸出于下模本体121的凹槽面,定位块的横端1221b凸出于下模本体121的侧面。弹簧1222套在十字形块的下端上后设置在定位机构上孔121c内。第一驱动单元13固定连接在基座侧部(图中未示)上,实施例中第一驱动单元13是气缸。上模14为矩形块,包括大直径上凹槽、小直径上凹槽、复数个楔形块,上模14固定连接在第一驱动单元13气缸的活塞杆上。大直径凹槽是设置在上模14下表面的中心线上且平行于矩形的长边,凹槽的横截面为半圆形。小直径上凹槽设置在上模14下表面的中心线上且平行于矩形的长边,凹槽的横截面为半圆形,小直径上凹槽的中心线与大直径上凹槽的中心线共线,对应于下模本体121中大直径下凹槽121a、小直径下凹槽121b以及定位机构上孔121c,小直径上凹槽与大直径上凹槽的连接处相对应定位机构上孔121c与小直径下凹槽121b的连接处进行设置。上模14与下模12合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔。4个楔形块设置在上模14下表面的4个角上,4个楔形块位置相对应4个楔形孔121e进行设置,楔形块套入楔形孔121e用于上模14与下模12合模时的导向。挤压部20包括安装座21、第二驱动单元22、定位压条23以及挤压杆24。安装座21为矩形块,安装座21与基座底部固定连接。第二驱动单元22与安装座21固定连接,实施例中第二驱动单元22是气缸。定位压条23的一端与第二驱动单元22气缸的活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通气管翻边装置,用于对通气管的一端开口进行挤压翻边,其特征在于,包括:底座;设置在所述底座上的成形部,用于对加热后的所述通气管的一端进行成形;以及设置在所述底座上的挤压部,用于对所述成形部进行挤压,其中,所述成形部包括和所述底座固定连接的下模、上模以及驱动所述上模的第一驱动单元,所述下模和所述上模分别具有半圆形的凹槽,所述凹槽具有相连的大直径段和小直径段,所述上模与所述下模合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔,所述挤压部包括挤压杆以及驱动所述挤压杆的第二驱动单元,所述挤压杆在所述第二驱动单元的驱动下进入所述阶梯圆柱通孔中的大直径段,用于对放入所述成形部中的所述通气管进行挤压,得到翻边后的通气管。

【技术特征摘要】
1.一种通气管翻边装置,用于对通气管的一端开口进行挤压翻边,其特征在于,包括:底座;设置在所述底座上的成形部,用于对加热后的所述通气管的一端进行成形;以及设置在所述底座上的挤压部,用于对所述成形部进行挤压,其中,所述成形部包括和所述底座固定连接的下模、上模以及驱动所述上模的第一驱动单元,所述下模和所述上模分别具有半圆形的凹槽,所述凹槽具有相连的大直径段和小直径段,所述上模与所述下模合模后形成贯穿的阶梯圆柱通孔,所述挤压部包括挤压杆以及驱动所述挤压杆的第二驱动单元,所述挤压杆在所述第二驱动单元的驱动下进入所述阶梯圆柱通孔中的大直径段,用于对放入所述成形部中的所述通气管进行挤压,得到翻边后的通气管。2.根据权利要求1所述的通气管翻边装置,其特征在于:其中,所述上模的下表面上设置有导向楔块,所述下模上表面上设置有导向楔孔,所述导向楔块套入所述导向楔孔用于所述上模与所述下模合模时的导向。3.根据权利要求1所述的通气管翻边装置,其特征在于:其中,所述第一驱动单元、第二驱动单元均是气缸。4.根据权利要求3所述的通气管翻边装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄亮黄广希
申请(专利权)人:上海群力橡塑制品有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1