过线孔线束封堵方法技术

过线孔线束封堵方法应用于动车组车辆制造领域，该方法是先理顺线束，用扎带将同一方向的线束捆扎，扎带位于过线孔的中部；然后在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶；然后向过线孔内填充发泡胶，确保发泡胶填充完全；待发泡胶凝固后，剔除多余的发泡胶；对过线孔上方整体涂打密封胶，涂打边缘要向过线孔外部延伸至少15mm；密封胶涂打完毕后，用密封胶将各缝隙进行添堵；最后用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。本发明专利技术的有益效果是：该方法是一套成熟的施工方法，操作简单，工作效率高，封堵质量高，车辆气密性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术应用于动车组车辆制造领域，具体涉及一种过线孔线束封堵方法。
技术介绍
现有的过线孔线束封堵方法是采用发泡胶填堵过线孔，密封胶进行密封的方式对线束进行封堵，原有线束在进行封堵时，因线束过多并且没有一套成熟的施工方法来进行施工，在进行车辆气密试验时，经常发生漏气的现象。
技术实现思路
为了解决现有封堵方法存在的封堵不严密，在进行车辆气密试验时经常发生漏气的技术问题，本专利技术提供一种过线孔线束封堵方法。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案如下：过线孔线束封堵方法，其包括如下步骤：第一步、在过线孔处将线束按照不同去向进行分类，并按各个线束的去向摆好位置，同时理顺线束避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；第二步、在过线孔内部将同一去向的线束做为一个线束组用扎带扎紧，扎带位于过线孔的中部；第三步、在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；第四步、用工装对过线孔下部进行封堵，内部填充发泡胶，在发泡胶开始凝固前抖动线束，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶，捆扎线束的扎带被淹没在发泡胶内，确保发泡胶填充完全；第五步、待发泡胶凝固后，用手剔除多余的发泡胶，露出过线孔的上平面；第六步、对过线孔上方整体涂打密封胶，确保发泡胶上方全部被密封胶填充，密封胶涂打边缘需要向过线孔外部延伸至少15mm；第七步、密封胶涂打完毕后，将线束固定在线槽入口处，用密封胶将线束固定时形成的缝隙进行添堵；第八步、用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。本专利技术的有益效果是：该方法是一套成熟的施工方法，操作简单，工作效率高，封堵质量高，车辆气密性好。附图说明图1是本专利技术过线孔线束封堵方法的效果示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。如图1所示，本专利技术的过线孔线束封堵方法包括如下步骤：第一步、将线束2按照不同去向进行分类，并按各个线束2的去向摆好位置，同时理顺线束2避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；第二步、在过线孔4的内部将同一去向的线束2做为一个线束组用扎带3扎紧，扎带3位于过线孔4的中部，以此来避免因电缆的保护套管(编织套管)与电缆间产生的缝隙；第三步、在过线孔4内扎带3的捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶(例如：由厂商Bostik波士提供的型号为Bostik7003的密封胶)1，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；第四步、用工装(例如一块平板)6对过线孔4的下部进行封堵，内部填充发泡胶(例如：由厂商Dow Corning道康宁提供的型号为Dow Corning3-6548的发泡胶)5，在发泡胶5开始凝固前抖动线束2，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶5，捆扎线束的扎带3被淹没在发泡胶5内，确保发泡胶5填充完全；第五步、待发泡胶5凝固后，用手剔除多余的发泡胶5，露出过线孔的上平面；第六步、对过线孔4的上方整体涂打密封胶1，确保发泡胶5的上方全部被密封胶1填充，密封胶1涂打边缘需要向过线孔4的外部延伸至少15mm；第七步、密封胶1涂打完毕后，将线束2固定在线槽入口处，避免撤掉过线孔工装6后由于线束2的重力作用导致密封胶1及发泡胶5脱落；用密封胶1将线束2固定时形成的缝隙进行添堵，确保密封可靠；第八步、用溜平剂(例如：由厂商Sika西卡提供的型号为SikaToolingAgent N的溜平剂)对密封胶1的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。经过试验证明，本专利技术的封堵方法使原有保压时间提高到84秒，是试验标准要求保压时间40秒的2.1倍，应用效果良好可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
过线孔线束封堵方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：第一步、在过线孔处将线束按照不同去向进行分类，并按各个线束的去向摆好位置，同时理顺线束避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；第二步、在过线孔内部将同一去向的线束做为一个线束组用扎带扎紧，扎带位于过线孔的中部；第三步、在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；第四步、用工装对过线孔下部进行封堵，内部填充发泡胶，在发泡胶开始凝固前抖动线束，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶，捆扎线束的扎带被淹没在发泡胶内，确保发泡胶填充完全；第五步、待发泡胶凝固后，用手剔除多余的发泡胶，露出过线孔的上平面；第六步、对过线孔上方整体涂打密封胶，确保发泡胶上方全部被密封胶填充，密封胶涂打边缘需要向过线孔外部延伸至少15mm；第七步、密封胶涂打完毕后，将线束固定在线槽入口处，用密封胶将线束固定时形成的缝隙进行添堵；第八步、用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。

【技术特征摘要】
1.过线孔线束封堵方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：第一步、在过线孔处将线束按照不同去向进行分类，并按各个线束的去向摆好位置，同时理顺线束避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；第二步、在过线孔内部将同一去向的线束做为一个线束组用扎带扎紧，扎带位于过线孔的中部；第三步、在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；第四步、用工装对过线孔下部进行封堵，内部填充发泡胶，在发泡胶开始凝固前抖动线束，使线束组与其相邻线束组...

【专利技术属性】
技术研发人员：于兴伟，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22