【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械设备的汽车折叠后视镜减速装置，尤其是汽车折叠后视镜的单级减速装置。
技术介绍
:目前，许多由电动机为动力源的机械设备需要减速，而且需要多级减速才能达到需要的传动比，这样减速器结构复杂、体积大、重量大。
技术实现思路
:本专利技术克服了原减速器的弊端，提供了只有一个轮齿的单齿钢制齿轮和一个不完全橡胶齿轮的汽车折叠后视镜减速装置。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是:电动机7设置在齿轮箱I的左下端，且和齿轮轴2通过键活动连接，单齿钢制齿轮3与齿轮轴2通过键活动链接，不完全橡胶齿轮4与齿轮轴5由强力粘结剂粘结在一起，折叠后视镜6与齿轮轴5通过键活动联接，齿轮轴2上的单齿钢制齿轮3与不完全橡胶齿轮4活动联接,齿轮轴2和齿轮轴5分别通过轴承与齿轮箱I活动联接，单齿钢制齿轮和不完全橡胶齿轮都不是标准直尺圆柱齿轮，单齿钢制齿轮的齿厚可以略小于标准齿厚或不完全橡胶齿轮的齿槽略大于标准齿槽宽。本专利技术的有益效果是:由于设计了单齿钢制齿轮与不完全橡胶齿轮，从而能产生很大的传动比，这是其它类型的单级减速器难以达到的。同时单齿钢制齿轮是曲线渐开线齿廓齿轮，不完全橡胶...
【技术保护点】
汽车折叠后视镜减速装置，其特征在于电动机(7)设置在齿轮箱(1)左下端，且和齿轮轴(2)通过键活动连接，单齿钢制齿轮(3)与齿轮轴(2)通过键活动联接，不完全橡胶齿轮(4)与齿轮轴(5)由强力粘结剂粘结在一起，折叠后视镜(6)与齿轮轴(5)通过键活动联接，齿轮轴(2)上的单齿钢制齿轮(3)与不完全橡胶齿轮(4)活动联接，齿轮轴(2)和齿轮轴(5)分别通过轴承与齿轮箱(1)活动联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊尧，侯守明，魏培敏，周俊平，温守坤，张松奇，
申请(专利权)人：鹤壁汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：
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