离合器盘制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车离合器系统的离合器盘，具有用于安装到轴上、尤其是传动系的输入轴或输出轴上的携动盘，并且具有多个与该携动盘绕其圆周抗扭转地连接的承载元件，用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬，其中，每个承载元件具有成对设置的弹簧段，这些弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬用作轴向弹簧装置，其中，所述成对的弹簧段分别具有不同的轴向刚性。

【技术实现步骤摘要】
离合器盘
本专利技术涉及一离合器盘，该离合器盘尤其可在机动车的离合器系统中被置于与另一离合器盘接触，以引起转速平衡并传递转矩。
技术介绍
由DE102008061589A1已知一种具有多个承载元件的离合器盘，其中，通过所述承载元件可以固定用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬。始终存在这样的需求：构造机动车构件，使得为机动车驾驶员改善舒适性。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种离合器盘，该离合器盘能够改善舒适性。根据本专利技术，该任务的解决通过具有本专利技术特征的离合器盘来实现。在扩展技术方案中给出本专利技术的优选设计。根据本专利技术提出一种离合器盘，尤其用于机动车的离合器系统，具有一用于安装到轴上、尤其传动系的输入轴或输出轴上的携动盘，并且具有与该携动盘绕其圆周抗扭转地连接的多个承载元件，这些承载元件用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬，其中，每个承载元件具有成对设置的弹簧段，所述弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬用作轴向弹簧装置，并且，这些成对的弹簧段分别具有不同的轴向刚度。通过这种方式可以产生具有一种衬弹簧装置的离合器盘，该衬弹簧装置不仅具有软的、在拉扯（rupfen本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车的离合器系统的离合器盘（1），具有一用于安装到轴上、尤其是传动系的输入轴或输出轴上的携动盘（2），并且具有多个与该携动盘（2）绕其圆周抗扭转地连接的承载元件（4），用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬（5），其中，每个承载元件（4）具有成对设置的弹簧段（6，7），所述弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬（5）用作轴向弹簧装置，并且，所述成对的弹簧段（6，7）分别具有不同的轴向刚度。

【技术特征摘要】
2012.01.10 DE 102012200228.61.用于机动车的离合器系统的离合器盘(1)，具有一用于安装到轴上的携动盘(2)，并且具有多个与该携动盘(2)绕其圆周抗扭转地连接的承载元件(4)，用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬(5)，其中，每个承载元件(4)具有成对设置的弹簧段(6，7)，所述弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬(5)用作轴向弹簧装置，并且，所述成对的弹簧段(6，7)分别具有不同的轴向刚度，所述成对的弹簧段(6，7)分别由不同厚度的材料成型并由此具有不同的轴向刚度，使得所述离合器盘产生这样的衬弹簧装置特性，其在起步时具有软的、平坦的初始曲线并且在具有剩余弹性的离合器压紧力区域中具有尽可能平坦的特性曲线。2.根据权利要求1的离合器盘(1)，其中，所述成对的弹簧段(6，7)分别由不同厚度的板材成型。3.根据权利要求1的离合器盘(1)，其中，所述成对的弹簧段(6，7)中的由较薄材料制造的弹簧段(6)朝向离合器盘(1)的一侧，所述成对弹簧段(6，7)中的由较厚材料制造的弹簧段(7)朝向离合器盘(1)的另一侧。4.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1)，其中，每个弹簧段(6，7)成型有波形(10，11)，并且，所述成对的弹簧段(6，7)这样设置，使得所述弹簧段(6，7)的波形(10，11)这样相互取向，以致它们串联地起作用，从而这两个弹簧段(6，7)的弹簧位移相叠加。5.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1)，其中，所述成对的弹簧段(6，7)基本具有相...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·黑斯勒，M·凯斯勒，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：