【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机超速保护装置，包括阀体（1）、与阀体（1）的阀腔配合的阀门（4），在阀体（1）的底部设有安装孔，在阀体的两侧设有废气回收口（12），其特征是：一上旋转件（3）的一端穿过阀体（1）顶部的安装座（7）伸入阀腔内，上旋转件（3）的该端上开设有轴向凹槽；所述上旋转件（3）的另一端设有止口（3－1），在靠近止口的部位还设有条形孔（3－2）；在所述上旋转件（3）另一端上设有复位手柄（10）；????一电磁开关（2）固定连接在阀体（1）顶部的安装座（7）上并与发动机的控制器电连接，该电磁开关（2）的拉杆的一端为触头（2－1），所述拉杆的另一端为手动提把（2－2），所述触头（2－1）插入所述上旋转件（3）上的条形孔（3－2）中；一下旋转件（5）的一端穿过阀体（1）底部的安装孔伸入阀腔内，下旋转件（5）的该端上也开设有轴向凹槽，下旋转件（5）的另一端开设有凹槽（5－1）并在靠近该凹槽处设有台阶（5－2）和挡圈（13）；一螺旋弹簧（6）套设在所述下旋转件（5）上并卡在与所述台阶（5－2）和挡圈（13）之间，该螺旋弹簧的一端勾挂在所述阀体（1）底部的铆钉（11）上，该螺旋弹簧的另一端勾挂在下旋转件...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温国生，
申请(专利权)人：重庆科克发动机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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