【技术实现步骤摘要】
本技术属于门锁外拉手，具体涉及一种汽车门锁外拉手。
技术介绍
传统汽车工业中，车门锁由于长时间工作即开关，则所需要的工件强度较高，在现有技术中，门锁外拉手都在拉手面板内侧设有手柄座，手柄座通过其手柄轴与转臂转动连接，转臂一端与扣件连接，转臂的另一端直接与螺母滑动摩擦接触，由于滑动摩擦的本身属性，导致转臂的另一端经过长时间的摩擦后，工件受损。
技术实现思路
本技术为了解决
技术介绍
中提到的技术问题，则提供一种汽车门锁外拉手。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种汽车门锁外拉手，包括拉手面板，所述拉手面板外侧设有手柄，所述拉手面板内侧设有手柄座，所述手柄座通过手柄轴与转臂转动连接，所述转臂一端与设置拉手面板内侧的推杆座接触，其特征在于:所述推杆座与转臂的接触端设有一球形槽，所述球形槽内设有钢珠，所述转臂与钢珠滚动摩擦。所述转臂的另一端设有塑料扣。所述手柄上设有按钮。采用以上技术方案后:设置了推杆座，在其接触面引入了钢珠，使得转臂与推杆座不直接进行滑动摩擦，而是转臂与钢珠进行滚动摩擦，滚动摩擦相比滑动摩擦，其摩擦劳损大幅度降低，增加了工件的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，一种汽车门锁外拉手，包括拉手面板1，所述拉手面板I外侧设有手柄2，所述拉手面板I内侧设有手柄座3，所述手柄座3通过手柄轴4与转臂5转动连接，所述转臂5 —端与设置拉手面板I内侧的推杆座6接触，所述推杆座6与转臂5的接触端设有一球形槽7，所述球形槽7内设有钢珠8，所述转臂5与钢珠8滚动摩擦，所述转臂5的另一端设有塑料扣9，所述手柄2上设有按钮10。本技术相对...
【技术保护点】
一种汽车门锁外拉手，包括拉手面板(1)，所述拉手面板(1)外侧设有手柄(2)，所述拉手面板(1)内侧设有手柄座(3)，所述手柄座(3)通过手柄轴(4)与转臂(5)转动连接，所述转臂(5)一端与设置拉手面板(1)内侧的推杆座(6)接触，其特征在于：所述推杆座(6)与转臂(5)的接触端设有一球形槽(7)，所述球形槽(7)内设有钢珠(8)，所述转臂(5)与钢珠(8)滚动摩擦。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺正贤，解洪波，
申请(专利权)人：浙江超达汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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