【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢轨状态监测装置，尤其涉及一种钢轨温度应力监测系统。
技术介绍
钢轨状态监测是铁路系统的重要环节，对铁路交通的安全运行起着重要的作用。下面从现有的钢轨应力监测装置和组网方式这两个方面进行现有技术的说明:1、应力监测装置目前普遍采用的连续铁路轨道的钢轨断面是相互连接的，轨道中的应力受轨道和周围环境温度的影响较大。普通碳钢、铬钢的线膨胀系数α 都在l(Tl4X10-6 (1/oC)范围，对棒状结构的物体，当两端固定时，温度变化AT时产生的热应力为σ=-α1 E AT。其中，E为材料的弹性模量，普通钢材E=206GPa，当钢轨在野外承受_3(T70 oC范围的温度作用时，其最大热应力σ max,可能达到σ max =283MPa。在常温下铺设的钢轨，产生的应力范围为±142Mpa，普通碳钢的屈服点oS —般大于220MPa，钢轨完全能承受野外的温度和应力而不致于破坏。当轨道温度与安装钢轨时的温度存在差异时，由于钢轨的热胀冷缩系数不等于路基的热胀冷缩系数，从而在铁轨内部产生纵向拉伸或压缩应力。随着温差的增大，极易造成钢轨的弯曲甚至断裂。传统的轨道电路法可以...
【技术保护点】
一种钢轨温度应力监测系统，其特征在于：包括钢轨温度应力监测终端、无线传输模块和钢轨温度应力监测平台，所述钢轨温度应力监测终端包括应变片传感器、温度传感器、运算放大器、处理器和存储器，所述应变片传感器的信号输出端与所述运算放大器的信号输入端连接，所述运算放大器的信号输出端和所述温度传感器的信号输出端分别与所述处理器的信号输入端对应连接，所述存储器与所述处理器的存储端连接，所述处理器通过所述无线传输模块与所述钢轨温度应力监测平台之间无线通讯连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁杰雄，龙作虹，经伟，朱建斌，傅渝，
申请(专利权)人：四川澄观电子技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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