一种三向自开的监测型翻斗车制造技术

技术编号:8891662 阅读:235 留言:0更新日期:2013-07-07 00:48
本实用新型专利技术提供一种三向自开的监测型翻斗车,主要解决了现有翻斗车用于实现多个方向倾倒作业的自动倾斜装置结构复杂、成本高、易于损坏、无相关检测设备,翻斗车在行驶过程中出现货物脱落时驾驶人员不易发现以及现有翻斗车厢尾部的挡板开启方式需人工或辅助工具才能完成问题。该三向自开的监测型翻斗车的底盘上固定设置有三个用于推动翻斗车厢完成倾斜的液压油缸,翻斗车厢两侧的挡板靠近尾部挡板的端部设置有用于开启尾部挡板的液压驱动装置,底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置,电子称重装置与设置在驾驶室内的监控器一端连接,监控器另一端与设置在驾驶室内的报警装置连接。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种三向自开的监测型翻斗车
技术介绍
现有翻斗车一般只能从车尾部进行倾倒作业,在空间受限的情况下,翻斗车无法完成机械倾倒作业,只能依靠人工进行,费时费力。因此,技术人员提供了一种可以从两侧及车尾倾倒的翻斗车,但其自动倾斜装置一般是采用一个液压支撑件配合转向装置完成,由于转向装置的结构比较复杂,且成本比较高,在较大重量压迫下频繁使用,其损坏率也非常高,不便于长期使用。翻斗车在行驶过程中由于车速和路况等因素的影响,可能导致装载的货物脱落,而由于驾驶人员处于驾驶室内,视线无法达到驾驶室后侧的翻斗车厢内,货物脱落后不易发现;从翻斗车厢两侧脱落的货物,驾驶人员可以通过后视镜看到,但需实时观察,而从翻斗车厢尾部脱落的货物,驾驶人员在不转弯的前提下无法发现,因此,脱落的货物不但可能造成尾随车辆事故发生,也可能导致翻斗车主的货物损失。同时,翻斗车在进行倾倒作业时,需要将翻斗车厢尾部的挡板打开,现有的翻斗车一般多采用插销的形式对挡板进行限制,这样导致在倾倒作业进行之前,必须人工打开挡板,上端面安装转轴的需要采用辅助装置将挡板顶紧使其保持开启状态,甚至不采用任何辅助装置而依靠装载在翻斗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三向自开的监测型翻斗车,包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢,其特征在于:所述底盘上固定设置有三个用于推动翻斗车厢完成倾斜的液压油缸,第一液压油缸与翻斗车厢中心连接用于推动翻斗车厢从车尾进行倾斜,第二液压油缸和第三液压油缸对称设置于第一液压油缸两侧,并与翻斗车厢两侧连接用于推动翻斗车厢从车尾两侧进行倾斜;翻斗车厢两侧的挡板靠近尾部挡板的端部设置有用于开启尾部挡板的液压驱动装置,液压驱动装置一端与两侧的挡板端部固定连接,另一端与尾部挡板活动连接,所述两侧的挡板端部还设置有用于避免物料飞溅至液压驱动装置导致其损坏的保护板;所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置,电...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘健
申请(专利权)人:陕西朗威国际商务有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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