一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，它的大斗安装在车体上，大斗前挡板为可控式前挡板，大斗的后挡板为可前后移动的后推板，大斗后侧设有支撑架，支撑架安装有剪叉式机构，大斗侧边安装有伸缩杆外杆和伸缩杆内杆，伸缩杆内杆的一端与伸缩杆外杆套接，伸缩杆内杆另一端与大斗铰接，伸缩杆内杆的中后部与大斗之间安装有第三液压缸，伸缩杆内杆与伸缩杆外杆之间安装有第二液压缸，伸缩杆外杆的前端与小铲斗之间铰接，安装在伸缩杆外杆上的第一液压缸的推杆同时与第二连杆和第一连杆铰接，第二连杆与小铲斗铰接，第一连杆与伸缩杆外杆的中前部铰接。本发明专利技术翻斗车具有自动装料和免翻斗卸料功能，能减少了人力操作，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种翻斗车，具体是一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车。
技术介绍
现有翻斗车主要用于适用于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，但是也存在着自动化低，需要大量人工帮忙的问题。随着“美丽中国，清洁乡村”以及城镇化进程的加速，市政工程、道路、水利、清洁垃圾等物料的运输，特别是乡村的垃圾类运输是一项亟待解决的问题。随着劳动力紧缺和用工成本高等问题的出现，对于这些工程中物料多分散堆积的情况，亟需一种小型有自装卸功能的翻斗车。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，可减少人力操作，提高工作效率。本专利技术以如下技术方案解决上述技术问题：本专利技术一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，它包括车体、大斗和小铲斗，所述大斗安装在车体上，大斗的前挡板为可打开的可控式前挡板，大斗的后挡板为可前后移动的后推板，大斗后侧设有支撑架，支撑架与后推板之间安装有剪叉式机构，剪叉式机构用于推动后推板移动；大斗的左右两侧安装有伸缩杆外杆和伸缩杆内杆，伸缩杆内杆的一端与伸缩杆外杆套接，伸缩杆内杆的另一端与大斗铰接，伸缩杆内杆的中后部与大斗之间安装有第三液压缸，伸缩杆内杆与伸缩杆外杆之间安装有第二液压缸，伸缩杆外杆的前端与小铲斗之间铰接，安装在伸缩杆外杆上的第一液压缸的推杆同时与第二连杆的一端和第一连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与小铲斗铰接，第一连杆的另一端与伸缩杆外杆的中前部铰接。所述大斗的左右两侧有焊接底座，焊接底座上设有与伸缩杆内杆和第三液压缸铰接的支座，第三液压缸位于伸缩杆内杆的下侧，第三液压缸与伸缩杆内杆、焊接底座的铰点连线呈三角形。所述第一液压缸位于伸缩杆外杆的上侧，第一连杆、第二连杆、伸缩杆外杆与小铲斗之间的铰点连线形成四边形。所述可控式前挡板的顶部与大斗顶部通过前挡板铰链支座形成铰接，可控式前挡板的底部通过可控式锁扣连接，打开可控式锁扣，可控式前挡板可绕前挡板铰链支座向外打开。所述后推板顶部左右两侧固定有滑块，大斗的左右两侧顶部分别设有供滑块滑动配合的滑槽，后推板的后部与剪叉式机构铰接，剪叉式机构安装在支撑架上。所述剪叉式机构设置两套。本专利技术翻斗车能实现自动装料操作，并具有免翻斗卸料功能，能减少了人力操作，提高工作效率。附图说明图1是本专利技术翻斗车的立面结构示意图。图2是图1的俯视示意图。图中：1-车体，2-支撑架，3-剪叉式机构，4-后推板，5-大斗，6-第一铰孔，7-可控式锁扣，8-第二铰孔，9-第一连杆，10-第三铰孔，11-第四铰孔，12-第二连杆，13-第五铰孔，14-小铲斗，15-可控式前挡板，16-第六铰孔，17-前挡板铰链支座，18-第一液压缸，19-伸缩杆外杆，20-第二液压缸，21-伸缩杆内杆，22-第三液压缸，23-焊接底座，24-第一支座，25-第二支座，26-滑槽，27-滑块。具体实施方式下面结合图1、图2对本专利技术翻斗车的结构作进一步的描述。本专利技术翻斗车包括车体1、大斗5和小铲斗14，大斗5安装在车体1上，大斗5的前挡板为可打开的可控式前挡板15，大斗5的后挡板为可前后移动的后推板4，大斗5后侧设有支撑架2，支撑架2与后推板4之间安装有两套剪叉式机构3，剪叉式机构3用于推动后推板4作前后移动；大斗5的左右两侧安装有伸缩杆外杆19和伸缩杆内杆21，伸缩杆内杆21的一端与伸缩杆外杆19套接，伸缩杆内杆21的另一端与第一支座24之间铰接，第二支座25与伸缩杆内杆21的中后部之间安装有第三液压缸22，第三液压缸22的推杆与伸缩杆内杆21铰接，第三液压缸22的底座与第二支座25形成铰接，第二支座25、第一支座24均固定在大斗5的焊接底座24上。伸缩杆内杆21与伸缩杆外杆19之间安装有第二液压缸20，伸缩杆外杆19的前端与小铲斗14通过第三铰孔10形成铰接，第一液压缸18的底座与伸缩杆外杆19的中部通过第一铰孔6形成铰接，第一液压缸18的推杆同时与第二连杆12的一端和第一连杆9的一端通过第四铰孔11形成铰接，第二连杆12的另一端与小铲斗14通过第五铰孔13形成铰接，第一连杆9的另一端与伸缩杆外杆19的中前部通过第二铰孔8形成铰接。本专利技术在大斗5的左右两侧设有焊接底座23，焊接底座23上固定有第一支座24和第二支座25，第一支座24与伸缩杆内杆21铰接，第二支座25与第三液压缸22的底座铰接，第三液压缸22的推杆与伸缩杆内杆21铰接，第三液压缸22位于伸缩杆内杆21的下侧，第三液压缸22与伸缩杆内杆21、焊接底座23的铰点连线呈三角形。本专利技术所述的第一液压缸18位于伸缩杆外杆19的上侧，第一连杆9、第二连杆12、伸缩杆外杆19与小铲斗14之间的铰点连线形成四边形。本专利技术所述可控式前挡板15的顶部与设置在大斗顶部的前挡板铰链支座17通过第六铰孔16形成铰接，可控式前挡板15的底部通过可控式锁扣7连接，通过可控式锁扣7可实现可控式前挡板15的锁闭或打开动作，当打开可控式锁扣7时，可控式前挡板15可绕前挡板铰链支座17向外打开。本专利技术所述后推板4的顶部左右两侧固定有滑块27，大斗5的左右两侧顶部分别设有供滑块27配合的滑槽26，通过滑块27在滑槽26上滑动，实现后推板4在大斗5内作前后移动。后推板4的后部与两套剪叉式机构3形成铰接，剪叉式机构3安装在支撑架2上。本专利技术的工作原理如下：1.铲料时，通过第二液压缸20的伸长带动伸缩杆外杆19伸出，进而带动小铲斗14的伸出，第三液压缸22的伸缩控制伸缩杆内杆21绕第一支座24旋转，从而控制小铲斗14的高度位置。通过第一液压缸18的伸缩带动第二连杆12控制小铲斗14旋转到合适位置，此时将车体1前进进行铲料。2.通过第三液压缸22的伸缩带动伸缩杆内杆21绕第一支座21旋转，从而控制小铲斗14到达合适的位置高度，与此同时通过第一液压缸18的伸长控制小铲斗14的角度保持水平位置，到达合适高度之后，再通过第一液压缸18的收缩控制第二连杆11带动小铲斗14翻转将物料倒入大斗5内。重复以上动作直至装满货物位置。3.卸料时，通过第三液压缸22的伸长控制伸缩杆内杆21举升小铲斗14离开大斗5前方到达合适高度之后，将可控式锁扣7解锁，可控式前挡板15被打开并受重力绕第六铰孔16旋转，此时通过剪叉式机构3的工作伸长推动后推板4向前移动，移动至滑槽另一端时，货物全部被推出，卸料完毕。此时手动关上可控式前挡板15，并放下小铲斗14，卸料完毕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，包括车体、大斗和小铲斗，其特征在于，所述大斗安装在车体上，大斗的前挡板为可打开的可控式前挡板，大斗的后挡板为可前后移动的后推板，大斗后侧设有支撑架，支撑架与后推板之间安装有剪叉式机构，剪叉式机构用于推动后推板移动；大斗的左右两侧安装有伸缩杆外杆和伸缩杆内杆，伸缩杆内杆的一端与伸缩杆外杆套接，伸缩杆内杆的另一端与大斗铰接，伸缩杆内杆的中后部与大斗之间安装有第三液压缸，伸缩杆内杆与伸缩杆外杆之间安装有第二液压缸，伸缩杆外杆的前端与小铲斗之间铰接，安装在伸缩杆外杆上的第一液压缸的推杆同时与第二连杆的一端和第一连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与小铲斗铰接，第一连杆的另一端与伸缩杆外杆的中前部铰接。

【技术特征摘要】
1.一种具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，包括车体、大斗和小铲斗，其特征在于，所述大斗安装在车体上，大斗的前挡板为可打开的可控式前挡板，大斗的后挡板为可前后移动的后推板，大斗后侧设有支撑架，支撑架与后推板之间安装有剪叉式机构，剪叉式机构用于推动后推板移动；大斗的左右两侧安装有伸缩杆外杆和伸缩杆内杆，伸缩杆内杆的一端与伸缩杆外杆套接，伸缩杆内杆的另一端与大斗铰接，伸缩杆内杆的中后部与大斗之间安装有第三液压缸，伸缩杆内杆与伸缩杆外杆之间安装有第二液压缸，伸缩杆外杆的前端与小铲斗之间铰接，安装在伸缩杆外杆上的第一液压缸的推杆同时与第二连杆的一端和第一连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与小铲斗铰接，第一连杆的另一端与伸缩杆外杆的中前部铰接。2.根据权利要求1所述具有自动装料功能和免翻斗卸料功能的翻斗车，其特征在于，所述大斗的左右两侧有焊接底座，焊接底座上设有与伸缩杆内杆和第三液压缸铰接的支座，第三液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小纯，覃俊，王俊阳，蔡敢为，黎东明，张自晖，王瑞柏，彭程程，蒙艳玫，王勇，韦柳红，董振，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45